7年對于汽車品牌來說并不算長，但僅有7年歷史的東風(fēng)啟辰為我們帶來了不少優(yōu)秀車型，其中T70便是一款產(chǎn)品力出眾的緊湊型SUV。也許是受東風(fēng)日產(chǎn)的影響，啟辰問世至今的九款車型均搭載了自然吸氣發(fā)動機(jī)，而今天亮相的全新T70將要打破這一局面，因?yàn)樗褂昧藛⒊绞卓顪u輪增壓發(fā)動機(jī)。接下來就讓我們一睹為快，看看全新T70都有哪些亮點(diǎn)。

全新T70基于現(xiàn)款打造，除了外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)有所革新外，還新加入了1.4T動力的版本，這也是啟辰家族的首款渦輪增壓車型。該車將于2017廣州車展正式亮相，并在12月初上市開售。

全新T70在外觀方面進(jìn)行了大幅調(diào)整，并且融入了最新的家族設(shè)計(jì)。雖然車身結(jié)構(gòu)比起老款沒有明顯的變化，但前衛(wèi)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還是消除了先前的呆板與笨拙。

前臉方面，全新T70依舊保留了家族“翌”字造型，只是將兩側(cè)上揚(yáng)的大燈做了扁平化處理，并在霧燈區(qū)及前包圍加入了犀利的棱角。整車看上去沒有了老款的親和力，取而代之的是強(qiáng)大的氣場。

雖說本次實(shí)拍的T70是全新車型，但我們來到側(cè)面發(fā)現(xiàn)它幾乎照搬了老款的車身結(jié)構(gòu)。俯沖式雙腰線位置較高，并將整車的前傾姿態(tài)展現(xiàn)出來。車頭與車尾依舊扎實(shí)渾厚，使得車身整體感較強(qiáng)。

新款側(cè)護(hù)板采用了立體感十足的造型，比老款車型更加霸氣。

全新T70有多款輪圈可選，本次實(shí)拍的車型使用了雙五輻式切割風(fēng)設(shè)計(jì)，并配備了尺寸為215/60 R17的瑪吉斯輪胎。

從車尾來看，全新T70沒有太大變化。只是尾燈部分做了熏黑處理，看上去更具運(yùn)動感。新加的鍍鉻飾條也提升了尾部質(zhì)感，并且黑色護(hù)板也采用了更加野性的造型。

內(nèi)飾全面革新

如果說T70的外觀還不夠佐證它是全新車型的話，那么它的內(nèi)飾就足夠有說服力了。中控臺整體采用了以駕駛者為中心的非對稱設(shè)計(jì)，并且使用了大面積軟質(zhì)材料覆蓋。不論質(zhì)感還是視覺沖擊都很到位。

論美觀程度與設(shè)計(jì)感，全新T70的內(nèi)飾比外觀強(qiáng)了許多。內(nèi)飾整體采用了以駕駛者為中心的非對稱設(shè)計(jì)，簡約有力的線條只用寥寥數(shù)筆就將內(nèi)飾切割出了十足的科技感。

三輻式平底方向盤動感十足，與內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常般配。從左側(cè)的多功能按鍵布局到下方的V型飾條，都能看出些許日產(chǎn)的影子。

新潮的鍍鉻雙筒儀表盤造型有效緩解了傳統(tǒng)機(jī)械儀表的單調(diào)，兩盤之間的液晶小屏則能顯示充足的信息。

位于中控區(qū)最上方的大尺寸觸屏有著細(xì)膩的顯示效果，內(nèi)置的車聯(lián)網(wǎng)云系統(tǒng)涵蓋了在線導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控制/診斷、在線信息娛樂等豐富功能，使用體驗(yàn)非常便捷。

中控區(qū)的按鍵采用了經(jīng)典的對稱式布局，邏輯清晰，操作簡便。

發(fā)動機(jī)自動啟/停、電動后視鏡、大燈高度、ESP等功能的控制開關(guān)，均集中在方向盤左側(cè)的控制區(qū)域。

實(shí)拍車型僅配備了普通尺寸的天窗，但對于緊湊型SUV來說，這樣的進(jìn)光量已經(jīng)足夠了。

增添1.4T車型

對于SUV來說，乘坐體驗(yàn)與空間表現(xiàn)非常重要。全新T70采用了與老款相同的皮質(zhì)座椅，側(cè)向包裹與支撐都很到位，遺憾的是沒有配備電動座椅調(diào)節(jié)。紅色縫線與紋路則能帶來不少運(yùn)動氣息，也能讓內(nèi)飾不那么單調(diào)。

全新T70的座椅與老款相同，也使用了皮料覆蓋。側(cè)向包裹與支撐都很到位，再加上厚實(shí)的三層坐墊，體驗(yàn)非常不錯(cuò)。紅色縫線與紋路則能帶來不少運(yùn)動氣息，也能讓內(nèi)飾不那么單調(diào)。

后排的座椅與前排一樣柔軟舒適，只是側(cè)向包裹略有減弱。座墊與靠背的中央都僅有較小凸起，不會影響中間乘客的舒適度。

圖中體驗(yàn)者身高為163cm，坐在駕駛室前排并將座椅調(diào)至最低后，頭部空間還剩一拳四指。

保持前排座椅不變，同一位體驗(yàn)者來到T70后排，此時(shí)她的頭部空間還剩兩拳，腿部則有兩拳以上的空間剩余。

全新T70的行李廂規(guī)格與老款相同，在標(biāo)準(zhǔn)模式下的容積達(dá)到了534L，表現(xiàn)不錯(cuò)。

本次實(shí)拍的T70搭載了全新的東風(fēng)直列4缸1.4T發(fā)動機(jī)，并匹配了5擋手動變速箱。由于廠商的保密需求，導(dǎo)致這款全新發(fā)動機(jī)的動力參數(shù)我們還不得而知。

本次實(shí)拍的T70搭載了直列4缸1.4L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并匹配了5擋手動變速箱。

編輯點(diǎn)評：全新T70有著劃時(shí)代的意義，因?yàn)樗粌H開啟了東風(fēng)啟辰的渦輪戰(zhàn)略，也是啟辰3.0時(shí)代的主力軍。這意味著今后的啟辰在動力方面的選擇會更加豐富，而當(dāng)動力表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟(jì)性都很出色時(shí)，再加上吸睛的家族設(shè)計(jì)，相信啟辰一定會推出更多優(yōu)秀的產(chǎn)品。

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