隨著本月幾款小型SUV新車的陸續(xù)上市，國內(nèi)本就競爭激烈的10萬-15萬元的市場又迎來新的選擇。這些新車有著非常明顯的個性化設(shè)計，同時在配置方面更是搭載了“跨級”的諸多配置，動力系統(tǒng)也有升級亮點。

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短短半個月，我們將就迎來了這四款新車的上市。它們分別是脫胎換骨的別克昂克拉、動力升級的本田XR-V、多項同級獨有配置的VV6以及支持豐富定制選擇的大通D60。今天，我們就來一起看看這四款車型的不同亮點，究竟誰才是你的“菜”呢？

本月初，昂科拉家族迎來了兩款全新車型的上市，與“加大號”的全新昂科拉GX一樣，全新昂科拉從內(nèi)到外也有著非常大的變化。

全新昂科拉采用最新的家族設(shè)計語言，整體更顯年輕，前中網(wǎng)依舊采用了點陣式格柵布局，貫穿式飛翼鍍鉻飾條與兩側(cè)LED頭燈相連，頭燈造型也更加修長，下包圍鍍鉻飾條與黑色飾板的搭配突顯運動氛圍。并且還可以選擇雙色車身、輪轂配色和專屬顏值包，會更吸引年輕消費者關(guān)注。

車身側(cè)面線條層次感很強，一條貫穿腰線連接頭燈與尾燈，雙色車身也營造出懸浮式車頂?shù)母杏X。車尾的變化同樣非常明顯，縮小尺寸的尾燈簡潔、運動，與以往別克車型有著非常大的不同。車身尺寸相比老款車型有所提升，車長和車寬均增加了17毫米但車高卻降低了45毫米，整體視覺效果也與外觀設(shè)計一樣更顯運動。

相比于脫胎換骨的外觀設(shè)計，內(nèi)飾設(shè)計則以年輕化為主題，可以看到非常明顯的別克家族式設(shè)計。最大的變化是標(biāo)配懸浮式8英寸觸摸屏幕，搭載了別克最新eConnect 2.0互聯(lián)技術(shù)，并支持OTA升級。

雙色的內(nèi)飾加上鍍鉻飾條的點綴，營造出極強的豪華感。配置方面也是非常豐富，如倒車影像、全景天窗、無鑰匙進入/啟動、 USB插口、后排出風(fēng)口等實用功能均可在不同車型上見到。

動力方面，全新昂科拉搭載1.0T/1.3T兩款3缸發(fā)動機，最大功率分別為125馬力和165馬力，同時滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。

東風(fēng)本田新款XR-V和全新昂科拉同一天上市，相似的價格區(qū)間和車型定位注定了兩款新車將在上市后展開激烈的競爭。

新款XR-V的外觀變化并不算太大，主要還是集中在細(xì)節(jié)處的調(diào)整，前格柵采用了分離設(shè)計，寬大的前保險杠將兩側(cè)霧燈連成一個整體。

全新刀鋒式LED前大燈造型精致，是時尚與科技結(jié)合的產(chǎn)物。并且還新增了晶耀白、丹寧藍(lán)、閃烈黃、波爾多紅四款全新顏色，將更加迎合年輕消費者的需求。

車側(cè)逐漸上揚的腰線勾勒出精致的車身線條，俯沖的姿態(tài)也帶來了運動的氣息。隱藏式的后門把手一直是XR-V值得玩味的細(xì)節(jié)。尾部的造型簡約時尚，熏黑的貫穿式LED尾燈層次分明，與雙邊單出的排氣管上下呼應(yīng)，立體感十足。

尾標(biāo)換上了220 TURBO標(biāo)識，明確表示了渦輪車型的身份，這也是新款車型最重要的一個變化。

相比外觀，內(nèi)飾就沒有那么明顯的變化了，畢竟不是全新?lián)Q代車型，而且現(xiàn)款XR-V的內(nèi)飾布局也得到了消費者的認(rèn)可，所以只在細(xì)節(jié)處進行了調(diào)整。新款XR-V組合儀表為中置炮筒時速表+5英寸液晶顯示屏的組合，科技感不用多說，顯示的信息也比較豐富。

全系標(biāo)配8英寸彩色觸控屏，內(nèi)置Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，足以滿足日常使用需求。雙色內(nèi)飾非常顯檔次，XR-V上的空調(diào)出風(fēng)口要比繽智上的好很多，圓筒造型的出風(fēng)口更顯精致。

新款XR-V長寬高分別為4328/1772/1605毫米，軸距達(dá)到了2610毫米，本田獨創(chuàng)“MM”空間理念的第二排空間設(shè)計一直被消費者稱贊。同時，后排座椅還支持4/6比例放倒和靠背角度2級可調(diào)，在同級別車型中也更有優(yōu)勢。

新款XR-V用地球夢1.5T發(fā)動機取代了前款1.8L自然吸氣發(fā)動機，而現(xiàn)款1.5L自然吸氣發(fā)動機則進行了保留，最大功率分別為177馬力和131馬力，峰值扭矩分別為220?！っ缀?55牛·米，匹配CVT變速箱。

上周，2020款WEY VV6正式上市，看似是一次例行的年度改款，但其實有著非常大的內(nèi)在提升。

外觀方面，新款車型整體變化不大，僅在細(xì)節(jié)方面有所調(diào)整，前格柵造型更加立體，標(biāo)配LED大燈，而Collie智行版車型還可以選裝智能激光大燈，這在同價位車型上是獨一份。

VV6的車身尺寸也沒有發(fā)生變化，長寬高依舊為4625/1860/1720毫米，軸距達(dá)到了2680毫米，被稱為“波特拐角”的D柱設(shè)計是整個車身側(cè)面的亮點，頗具辨識度。

車尾變化不大，標(biāo)志性的尾燈和雙邊共四出排氣布局讓你一眼就能認(rèn)出這是一款WEY的車型，尾燈中間由一條貫穿式的鍍鉻飾條相連，不過看上去有些太粗獷了，與頗為運動的車尾顯得有些不搭。

相比于外觀設(shè)計的小幅提升，內(nèi)飾方面有著非常大的進步。中控屏幕的尺寸由現(xiàn)款的9英寸升級到了12.3英寸，橫屏的設(shè)計頗具科技感。智能互聯(lián)系統(tǒng)也進行了升級，支持時下流行的語音控制功能。

值得一提的是，Collie智行版HIA支持選裝駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，通過面部識別功能，提前對車輛進行設(shè)置，從而更加方便用車，并且還會實時監(jiān)控駕駛員的駕駛狀態(tài)，如果你開車時分神或者犯困了，它會及時發(fā)出聲音提醒。

新車配備的Collie智慧安全系統(tǒng)，集成了包括車道保持、主動剎車、后碰撞預(yù)警、倒車側(cè)向預(yù)警、全自動泊車等28項智能駕駛輔助技術(shù)，其智能駕輔功能更是達(dá)到了L2+級別，表現(xiàn)相當(dāng)不錯。

新款VV6繼續(xù)搭載2.0T四缸發(fā)動機，并針對排氣、缸內(nèi)直噴以及熱管理系統(tǒng)等進行了升級，最大功率達(dá)到了227馬力，峰值扭矩達(dá)到387?！っ?，相比現(xiàn)款車型分別提升了30馬力和32?！っ?，匹配7擋雙離合變速箱。新車依舊提供兩驅(qū)和四驅(qū)版車型，并分別有多種駕駛模式可供選擇。

最近上汽大通非常引人關(guān)注，除了剛剛上市的全新D60之外，就算是MAXUS的英文名更名為“邁克薩斯”，讓人頗感意外。

作為上汽大通旗下的第二款SUV，D60延續(xù)了D90的整體設(shè)計風(fēng)格，消費者依舊可以根據(jù)自身喜好進行專屬定制，打造一輛獨一無二的D60。

D60的外觀設(shè)計有著極強的個性，“智聚八方”的八邊形格柵尺寸非常寬大，搭配兩側(cè)狹長設(shè)計的“北斗之眼”前大燈，形成了非常明顯的視覺反差，極具沖擊力。

格柵內(nèi)部采用點陣式設(shè)計，對于密集恐懼癥的朋友顯然就不是那么友好了，但辨識度確實非常高，多種顏色和材質(zhì)的搭配，也讓車頭設(shè)計更具層次感，顯然這都是年輕消費者所喜歡的。

車尾則采用了時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，燈組采用了LED光源，并且還提供了多種迎賓模式顯示，可謂是玩出了“燈廠”的新花樣。后包圍的造型也非常動感，整體設(shè)計還是可以給D60打出一個高分。

純黑的內(nèi)飾設(shè)計酷勁十足，當(dāng)然你還可以選擇更加張揚的紅黑和紅藍(lán)搭配的內(nèi)飾組合。全液晶儀表盤搭配14英寸的中控大屏絕對是整個內(nèi)飾的亮點，采用了非常好用的阿里斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，常用的功能統(tǒng)統(tǒng)能夠滿足你。

當(dāng)然，你還可以根據(jù)自身需求進行專屬定制，無論是車身顏色、內(nèi)飾搭配還是配置方面，都可以進行定制。支持手機無線充電、車內(nèi)氛圍燈、行車記錄儀、空氣凈化器、自動泊車以及輔助駕駛系統(tǒng)等諸多配置選擇，甚至還可以頭枕上繡字。

同時，D60將率先搭載上汽集團的L2.5級輔助駕駛系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)封閉高速環(huán)境下接近L3級的巡航、擁堵道路中自動跟車、停車場內(nèi)的無人自主泊車和車主遠(yuǎn)程召喚等功能。

動力方面，D60將提供1.3T三缸和1.5T四缸兩款發(fā)動機的選擇，最大功率分別為163馬力和169馬力，峰值扭矩分別為230牛·米和250?！っ?，匹配6擋手動變速箱和7擋雙離合變速箱。此外，新車還提供5座、6座和7座不同形式，以滿足消費者的不同需求。