馬自達(dá)MX-5 RF、斯巴魯BRZ type-rs
![]()
![]()
既然難以抉擇,就先從這輛馬自達(dá)的MX-5說起吧。
這輛馬自達(dá)MX-5相信對(duì)很多人都不是特別的陌生,雖然它在路上很少見,稀有度堪比法拉利。作為全宇宙最暢銷的雙門敞篷車,現(xiàn)如今已經(jīng)出到第四代車型了,代號(hào)ND。而稀有的其中一個(gè)原因,就是這臺(tái)馬自達(dá)MX-5 RF在中國(guó)全球限量500臺(tái),在國(guó)外則是不限量供應(yīng),就拿國(guó)內(nèi)來說吧,這種限量車型對(duì)車主來說也是一種炫耀的“資本”吧
![]()
俗話說得好,魚于熊掌不可兼得也,這臺(tái)車沒有后排,前排空間也是將將夠用,后備箱由于硬頂敞篷的設(shè)計(jì),實(shí)用性也是非常低。
但是,如此高的顏值以及從路人經(jīng)過它時(shí)所流露出的眼神就可以確定,馬自達(dá)MX-5在路人的眼中絕對(duì)是少見的敞篷跑車之一。
![]()
![]()
![]()
MX-5原廠使用的是ContiSportContact3輪胎,這條胎完全能夠滿足公路和偶爾的賽道屬性。
而我最喜歡的還是這個(gè)看起來不太大的輪轂,17寸的輪轂,槍灰的配色絕對(duì)是這臺(tái)馬自達(dá)MX-5的點(diǎn)睛之筆,各方面都非常均衡。即使是17寸,搭配著馬自達(dá)MX-5不太大車身也完全夠用。
![]()
![]()
![]()
敞篷對(duì)于北京這種三個(gè)月暴曬、三個(gè)月霧霾、三個(gè)月刮風(fēng)、三個(gè)月寒冷的城市來說顯得格格不入,但就是那么短暫的幾天,當(dāng)你真正的體驗(yàn)到了敞篷的樂趣和那種快樂的時(shí)候,你才會(huì)覺得,哪怕就是這么幾天,也值了。
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
高級(jí)的內(nèi)飾和豐富的配置非常適合那種小資情調(diào)的車主購買這臺(tái)車,他們不會(huì)為了性能而失去舒適和豪華,也不會(huì)為了保值去選擇大眾車型。
可能這臺(tái)馬自達(dá)MX-5無法勝任長(zhǎng)途的旅行,對(duì)身材高大的朋友也不太友好,但它絕對(duì)不會(huì)辜負(fù)喜歡它的人對(duì)它的那種期待和愛。嬌小的車身天生就有著靈活的優(yōu)勢(shì),RF的布局也有著超高可玩性。偶爾的敞篷,帶著女朋友,充當(dāng)一個(gè)大玩具的角色,它絕對(duì)可以勝任的很好。
![]()
![]()
![]()
![]()
2013年斯巴魯BRZ在國(guó)內(nèi)上市,燃起了無數(shù)車迷的熱情,但是這股熱情并沒有讓臺(tái)斯巴魯BRZ的銷量有多么的美好,畢竟這種車還是太小眾。而之后的退市再上市也是重燃激情,經(jīng)過多方努力,終于可以又見到它的身影了。
之前“囤貨”的車主們,車價(jià)也是遭遇到了斷崖式的下跌。
相比起馬自達(dá)MX-5,斯巴魯BRZ的車身尺寸更大,更有些跑車的氣質(zhì)。沒有了敞篷的優(yōu)勢(shì),反而換來了后備箱更大的空間和“短途”式的后排座椅。
很多人都說斯巴魯BRZ和馬自達(dá)MX-5這兩臺(tái)車非常的糾結(jié),不知道應(yīng)該如何抉擇,其實(shí)在我看來,這兩臺(tái)車根本就不像,甚至有點(diǎn)矛盾。
![]()
![]()
重新回歸的感覺真棒,這至少能讓那些喜歡它、愿意實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的愛車之人能夠有希望去實(shí)現(xiàn)它。而不是永遠(yuǎn)的“瞻仰”那些被“囤積”下來的“高價(jià)貨”。
![]()
![]()
![]()
![]()
這輛斯巴魯TYPE-RS版本帶有原廠的小尾翼,這或許會(huì)比豐田GT86更容易被吸引吧。
![]()
![]()
看著舒服的空氣動(dòng)力學(xué)比實(shí)際作用要大得多。
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
珍惜還能看見9000轉(zhuǎn)的儀表盤吧,可能再過個(gè)幾年,就都是剩余電量80%了。
![]()
“簡(jiǎn)陋”的內(nèi)飾絕對(duì)不會(huì)讓喜歡斯巴魯BRZ的人放棄它,配置,做工真的不重要。因?yàn)樵谒拱汪擝RZ車主眼里,這些都不重要,畢竟錢花在了看不見的地方而已。
![]()
![]()
![]()
座椅的舒適度我覺得比那臺(tái)馬自達(dá)MX-5還要好,非常棒的護(hù)翼是我最喜歡的地方,能夠給人足夠的支撐。除此之外,這張座椅是全車內(nèi)飾中看著最舒服的地方且沒有之一。
![]()
這個(gè)世界上沒有一臺(tái)車是完美的或者說絕對(duì)平衡的,或許斯巴魯BRZ在許多人的眼里一無是處,沒有空間、弱雞的動(dòng)力、毫無性價(jià)比的價(jià)格和并不豪華的品牌,只有那些“鍵盤車神”口中的操控和情懷,但是,終究還會(huì)有一批人去追隨它的腳步。
馬自達(dá)MX-5和斯巴魯BRZ跟本不是一對(duì)冤家。不一樣的車身尺寸、不一樣的車架布局、不一樣的空間?,F(xiàn)如今,雖然斯巴魯BRZ回歸了,但是五百分之一先生現(xiàn)在差不多快缺席了,所以,有時(shí)間不如考慮一下到底是買豐田GT86還是斯巴魯BRZ。
以下為圖片欣賞:
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()