每日車事：長(zhǎng)安CS35 PLUS、逸動(dòng)藍(lán)鯨版上市；海馬8S動(dòng)力體驗(yàn)營(yíng)來(lái)襲
長(zhǎng)安藍(lán)鯨雙車上市 8.99萬(wàn)元起
長(zhǎng)安CS35PLUS藍(lán)鯨版&逸動(dòng)藍(lán)鯨版正式上市，價(jià)格方面，CS35PLUS藍(lán)鯨版9.39-10.99萬(wàn)元、逸動(dòng)藍(lán)鯨版8.99-10.39萬(wàn)元。8月31日前購(gòu)藍(lán)鯨版車型還將享受無(wú)憂貸（36期0利率）、隨心換（至高3000元置換補(bǔ)貼）、限時(shí)禮包（贈(zèng)送價(jià)值4000元豪華裝飾）等購(gòu)車福利。
雙車搭載的“最強(qiáng)1.4T藍(lán)鯨動(dòng)力”，藍(lán)鯨1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116kW，峰值扭矩260N·m。搭配7速濕式雙離合變速器，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)。雙車采用的35MPa高壓直噴系統(tǒng)以及AGILE高效超凈燃燒系統(tǒng)，完全滿足國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)。
CS35PLUS藍(lán)鯨版在外觀、內(nèi)飾上也進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)升級(jí)。前格柵在原基礎(chǔ)上增加了“曜石紅光”，18寸疾風(fēng)輪轂、跑車外露式炮筒尾排、橫向貫穿式尾燈。內(nèi)飾上采用“煙熏黑”和“熱血紅”兩種配色，滿足用戶的個(gè)性需求。
CS35PLUS藍(lán)鯨版深度整合了騰訊智能車聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)——AI in Car，聚合了QQ音樂(lè)、喜馬拉雅、企鵝FM、蜻蜓、《王者榮耀》（李白、妲己）語(yǔ)音服務(wù)等內(nèi)容。在智能安全上，CS35PLUS藍(lán)鯨版配備ACC with Stop/Go 全速自適應(yīng)巡航、PAB主動(dòng)剎車預(yù)警系統(tǒng)、AVM全景影像系統(tǒng)、BOSCH ESP 9.3電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、右側(cè)盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等實(shí)用配置。
逸動(dòng)藍(lán)鯨版針對(duì)性的研發(fā)設(shè)計(jì)，以強(qiáng)動(dòng)力、低油耗、高顏值到高智能、大空間以及五星安全標(biāo)準(zhǔn)，完美詮釋了什么是“新動(dòng)力超值中級(jí)車”。其4710mm*1820mm的出眾車身尺寸配合2700mm軸距，有效保障了用戶駕駛舒適性。逸動(dòng)藍(lán)鯨版配備ACC全速自適應(yīng)巡航、PAB智能輔助剎車系統(tǒng)，車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)及智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)等一系列智能配置。
逸動(dòng)藍(lán)鯨版采用網(wǎng)格點(diǎn)狀前格柵、雙尾氣管裝飾。低調(diào)克制的“極夜黑”或是熱烈奔放的“激情紅”，兩種內(nèi)飾可選，配上貫穿車內(nèi)的超長(zhǎng)紅色真縫線，為用戶帶來(lái)時(shí)尚動(dòng)感的駕馭氛圍。
大咖點(diǎn)評(píng)
藍(lán)鯨版雙車的上市，豐富了長(zhǎng)安CS35PLUS與逸動(dòng)的產(chǎn)品譜系，也為廣大消費(fèi)者帶來(lái)更多動(dòng)力選擇和更高一級(jí)的產(chǎn)品體驗(yàn)。
海馬8S廣東區(qū)域上市
“上京東搶8S——海馬8S廣東區(qū)域上市暨強(qiáng)動(dòng)力體驗(yàn)營(yíng)”活動(dòng)于東莞水濂山試駕基地正式舉行。海馬8S搭載1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有195Ps、293N·m大馬力、大扭矩，配備6AT和6MT變速箱，0-100Km/h加速僅7.8秒，樹(shù)立了1.6T級(jí)別動(dòng)力標(biāo)桿。
除了強(qiáng)勁動(dòng)力之外，海馬8S的8大智能系統(tǒng)與8大專屬服務(wù)也是兩大加分項(xiàng)。8大智能系統(tǒng)力求為駕駛者帶來(lái)“能動(dòng)口絕不動(dòng)手”的智控體驗(yàn)，其自帶的8大個(gè)性化定制模式，如寶寶模式、鎧甲模式、吸煙模式等，能夠覆蓋車主日常各種用車場(chǎng)景。8大全時(shí)服務(wù)和8大馬幫生活不僅能隨時(shí)隨地為車主提供車內(nèi)車外尊享服務(wù)，更能以汽車為載體，為用戶提供8種圈層生活場(chǎng)景，做到“人、車、生活”的無(wú)縫統(tǒng)一。海馬8S官方指導(dǎo)價(jià)7.99-12.59萬(wàn)，與同級(jí)車型相比也更加具備競(jìng)爭(zhēng)力。
除了自身硬實(shí)力，海馬8S在營(yíng)銷模式上也有“奇招”。海馬聯(lián)手京東，推出了“互聯(lián)網(wǎng)直賣一口價(jià)”這個(gè)新物種——從銷售、服務(wù)模式到破常規(guī)的“一口價(jià)”價(jià)格管控、互聯(lián)網(wǎng)在線風(fēng)控，都是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。在這一全新模式中，產(chǎn)品由廠家電商直營(yíng)，4S店轉(zhuǎn)型服務(wù)商，沒(méi)有中間商賺差價(jià)，產(chǎn)品價(jià)格透明，打造超級(jí)性價(jià)比。用戶直接在京東電商平臺(tái)進(jìn)行線上交易，服務(wù)商在線下提供上門試駕、保值換購(gòu)、專屬養(yǎng)護(hù)等管家式服務(wù)，如果貸款買車，只需在線申請(qǐng)、審批、結(jié)算一鍵搞定，打造更加實(shí)惠、便捷的全新人車生活。
大咖點(diǎn)評(píng)
有了新物種強(qiáng)勢(shì)助力，海馬8S的綜合競(jìng)爭(zhēng)力更加不容小覷。相信憑借不俗的產(chǎn)品實(shí)力，“強(qiáng)動(dòng)力智能SUV”海馬8S一定能夠贏得越來(lái)越多消費(fèi)者的喜愛(ài)。
奧迪Q3 Sportback將國(guó)產(chǎn)
未來(lái)一汽-大眾奧迪還將投產(chǎn)一款全新SUV——奧迪Q3 Sportback，新車于本周剛剛發(fā)布官圖，相信不久后將正式亮相。
從此前發(fā)布的官圖來(lái)看，奧迪Q3 Sportback整體延續(xù)了奧迪Q3的設(shè)計(jì)思路，但針對(duì)車尾進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，采用當(dāng)下流行的溜背式轎跑SUV造型，使得整車看起來(lái)更加具有運(yùn)動(dòng)感。
動(dòng)力方面，根據(jù)天津環(huán)保局公開(kāi)的信息顯示顯示，國(guó)產(chǎn)奧迪Q3 Sportback將搭載1.4TFSI（150馬力）和2.0TFSI（180馬力和220馬力），匹配DQ381和DQ500兩款7速雙離合變速箱，并提供四驅(qū)可選。
大咖點(diǎn)評(píng)
奧迪Q3 Sportback未來(lái)將在大眾天津工廠生產(chǎn)，根據(jù)今年3月天津環(huán)保局公開(kāi)的信息顯示，該工廠為其規(guī)劃產(chǎn)能為5萬(wàn)輛/年。
業(yè)績(jī)大降 日產(chǎn)汽車宣布裁員1.25萬(wàn)人
日產(chǎn)汽車宣布，2019財(cái)年第一季度（4-6月）凈利潤(rùn)同比下跌超九成，將在全球范圍內(nèi)裁員1.25萬(wàn)人，并削減10%的產(chǎn)能和產(chǎn)品線。
在今年5月份，日產(chǎn)透露將裁員4800人，兩個(gè)月后，這一數(shù)據(jù)則翻了一倍多。據(jù)了解，日產(chǎn)汽車裁員將在2023年3月前完成，裁員人數(shù)約占日產(chǎn)全球員工數(shù)的10%。
財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2019財(cái)年第一財(cái)季公司銷售額同比減少12.7%；凈利潤(rùn)僅64億日元（約合人民幣4.05億元），同比下跌94.5%；2019年4-6月，日產(chǎn)汽車全球銷量為123萬(wàn)輛，同比減少6%。
日產(chǎn)汽車2018財(cái)年（截至2019年3月31日）數(shù)據(jù)顯示，12個(gè)月的營(yíng)業(yè)凈利潤(rùn)為3191億日元（約合人民幣202億元），同比下滑57.3%，創(chuàng)9年來(lái)新低。銷量方面，2018財(cái)年，日產(chǎn)全球汽車銷量下降4.4%至552萬(wàn)輛，其中美國(guó)銷量下降9.3%至144萬(wàn)輛，歐洲銷量下降14.9%至64.3萬(wàn)輛。在中國(guó)市場(chǎng)，日產(chǎn)銷量出現(xiàn)小幅增長(zhǎng)，2018年自然年度的銷量為156.4萬(wàn)輛，增長(zhǎng)2.9%。
從財(cái)報(bào)看，日產(chǎn)汽車已經(jīng)自2016年以來(lái)連續(xù)3年凈利潤(rùn)下滑，且下滑幅度逐年增大。財(cái)報(bào)顯示，2016-2018財(cái)年，日產(chǎn)凈利潤(rùn)分別同比下滑6.4%、22.6%和44.6%。今年上半年，日產(chǎn)全球銷量降至220萬(wàn)輛，較去年同期相比跌幅高達(dá)7.5%。這家汽車制造商預(yù)計(jì)，2019財(cái)年凈利潤(rùn)還將減少近一半。
大咖點(diǎn)評(píng)
這次裁員是否涉及中國(guó)部門，日產(chǎn)方面并未回應(yīng)，據(jù)悉這次裁員主要是為扭轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)頹。
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