作為比亞迪旗下最為爆款的新能源車型，元EV自上市以來銷量就一路攀升，僅僅13個月的時間銷量就突破了8萬臺，2019年更是以50%的A0級純電SUV市場份額，成為了銷量口碑雙冠王。這之中比亞迪元EV360可謂是功不可沒，自去年5月開售以來，其銷量始終穩(wěn)固在國內(nèi)電動汽車品牌前三甲，在2019年一月份更是以10093輛的成績成為了當(dāng)月的銷量冠軍。

然而，由于2019年新能源補(bǔ)貼政策的出臺，續(xù)航里程相對較低的元EV360不得不退出市場，由新車元EV535代替。盡管EV535在續(xù)航里程上較EV360有了大幅提升，但是高達(dá)3萬元的售價(jià)差額卻沒能進(jìn)一步博得消費(fèi)者的青睞。因此，性價(jià)比更高的比亞迪元EV360又不得不重新回歸市場。

7月27日，比亞迪全新EV360在北京正式回歸上市，共推出2款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為10.58-10.98萬元。相比已停產(chǎn)的2019款車型8.99-10.99萬元的售價(jià)，全新元EV360頂配車型少了1000元，中配車型則增加了5900元。但是全新元EV360換裝了搭載可旋轉(zhuǎn)式中控屏的最新家族內(nèi)飾，同時在配置方面也有了大幅提升，更何況，在發(fā)布會現(xiàn)場，比亞迪還推出了6重購車豪華禮包，可謂是誠意滿滿。

全新元EV360是基于e平臺打造的專業(yè)級智趣純電SUV，主打市內(nèi)通勤及城郊日常出游的A0級車型。外觀方面，全新元EV360相比2019款并沒有太大變化，前臉依然采用了比亞迪家族最新的Dragon Face設(shè)計(jì)風(fēng)格，具備很高的辨識度。大嘴格柵通過上部一條鍍鉻飾條與兩側(cè)造型犀利的大燈相連，提升了前臉的整體感。再加上雙色車身以及懸浮式車頂，有種接近敞篷的時尚感。

值得注意的是，全新元EV360搭載了全新升級的星鉆電光懸浮LED大燈，燈組模塊高度集成，更使能耗大幅降低70%。車身尺寸方面，新車長寬高分別為41000/1785/1690mm，軸距為2535mm，與2019款保持一致。

內(nèi)飾方面，全新元EV360拋棄舊款稍顯過時的設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而使用EV535車型的內(nèi)飾，與全新唐和新款宋的設(shè)計(jì)風(fēng)格類似，整體風(fēng)格簡約而時尚。醒目的10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，8英寸全液晶立式儀表取代了傳統(tǒng)的儀表，不僅顯示效果更佳，而且信息展示更加符合人性化需求;此外，BYD HEART換擋面板、圓形的空調(diào)出風(fēng)口都讓整個內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來更具質(zhì)感。

智能方面，全新元EV360搭載了比亞迪最新的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，淘汰了老款CarPad車機(jī)。在強(qiáng)大硬件配置的支撐下，實(shí)現(xiàn)了更多智能化用車場景，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程車控、服務(wù)等功能，以及400萬應(yīng)用生態(tài)助力智能出行。

此外，全新元EV360還可實(shí)現(xiàn)OTA整車遠(yuǎn)程智能升級，全面支持智能系統(tǒng)和整車的遠(yuǎn)程更新，讓全新元EV360擁有可成長進(jìn)化的智慧系統(tǒng)，滿足更多智能化，網(wǎng)聯(lián)化用車場景。

動力系統(tǒng)部分，全新元EV360與舊款一樣搭載一臺永磁同步電機(jī)，動力電池采用容量為40.62kWh的三元鋰電池組，NEDC綜合續(xù)航里程為305km，60公里等速續(xù)航里程為360KM，0-50公里/小時加速僅需5.8秒，百公里用車成本平均只要7分錢。充電方面，新車采用比亞迪高壓快充技術(shù)，30%——80%僅需30min。

盡管綜合續(xù)航仍為305km，但是全新EV360在多個維度都進(jìn)行了升級更新，相比于2019款，全新EV360的性價(jià)比無疑又提升到了一個全新高度。相信，在此前強(qiáng)大的口碑下，銷量王全新EV360必定會再創(chuàng)輝煌。