7月就要結(jié)束啦！

現(xiàn)在開(kāi)始回答5個(gè)來(lái)自

往期「寅哥么么答」留言中的問(wèn)題

Q1 ：15萬(wàn)區(qū)間，買思域、菲斯塔還是領(lǐng)克03？| 02:33-06:11

Q2 ：呼和浩特夏季大雨漫街，本田混動(dòng)能關(guān)閉自動(dòng)啟停么？| 06:12-11:23

Q3 ：本田immd系統(tǒng)頻繁啟停，是否會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命？| 11:24-15:28

Q4 ：保有量這么低的標(biāo)致508L，值不值得買？| 15:29-18:50

Q5 ：有關(guān)斯巴魯后期維護(hù)以及力獅這款車的感受。| 18:51-22:58

Q1：15萬(wàn)區(qū)間，買思域、菲斯塔還是領(lǐng)克03？（from：Kids）

寅：加速最快、原廠跑圈速最高的，應(yīng)該是菲斯塔，聲浪也挺唬人；相應(yīng)的缺點(diǎn)是舒適性、行車品質(zhì)不算很出色。

領(lǐng)克03優(yōu)點(diǎn)是質(zhì)感很高、相對(duì)最有所謂的緊致和高級(jí)感；缺點(diǎn)是為了保證車身剛性和安全，車重是三臺(tái)里面最沉的（1.5噸，比其他兩位重了大約二三百公斤），相應(yīng)在加速和油耗上必然吃虧。

思域勝在改裝潛力、空間和乘坐舒適性以及油耗（打車后座選題和司機(jī)們問(wèn)下來(lái)的結(jié)果，不過(guò)沒(méi)和菲斯塔對(duì)比過(guò)……），反而對(duì)家用車而言是最均衡的一個(gè)，我覺(jué)得銷量好真的不光是所謂的“法拉域”……

Q2：呼和浩特夏季大雨漫街，本田混動(dòng)能關(guān)閉自動(dòng)啟停么？（from：G.X.）

目前來(lái)看，混動(dòng)車的短途涉水有兩種思路：一，用EV模式硬扛過(guò)去；二，保持發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制開(kāi)啟、像燃油車一樣。由于現(xiàn)在CR-V沒(méi)在手邊，所以我沒(méi)辦法測(cè)試，只能根據(jù)回憶來(lái)聊聊了。

首先開(kāi)EV模式硬扛這個(gè)思路，中間發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)的前提就得是電量很高、油門踏板一定要輕柔。如何保持電量高，可以在走涉水路之前保持SPORT模式維持高電量，也可以P擋原地充電，不過(guò)確實(shí)都不太方便，而且畢竟混動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力流分配效率優(yōu)先，你還是說(shuō)不準(zhǔn)它會(huì)不會(huì)在水中突然啟動(dòng)。

第二個(gè)保持發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的思路，應(yīng)該是有一套“秘籍”可以進(jìn)入工程或者檢查模式，強(qiáng)制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。有些人認(rèn)為這種思路合理的原因是能保持排氣系統(tǒng)不被水倒灌，但實(shí)際上……只要不是排氣泡在水中，問(wèn)題是不大的。另外檢查模式如果發(fā)動(dòng)機(jī)“嗆”了一口水熄火以后，它會(huì)不會(huì)自動(dòng)嘗試啟動(dòng)，這也沒(méi)人試過(guò)。

總之，還是對(duì)涉水要多加小心，混動(dòng)車就算有EV模式也別太得意啊。萬(wàn)一發(fā)動(dòng)機(jī)在熄火狀態(tài)下、空濾那里進(jìn)了太多水沒(méi)能從單向閥排出去，等你開(kāi)出1-2公里徹底沒(méi)電了，發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)還是要完蛋的。另外就是混動(dòng)車的一些線纜和電池組防水處理，雖然可能有泡水試驗(yàn)，但在實(shí)際水中行駛時(shí)、有阻力造成的更大壓差，甚至積水中漂浮的尖銳物體也可能劃傷線纜，都是存在隱患的。

回頭我覺(jué)得可以近期做一期專題，好好聊聊關(guān)于混動(dòng)車涉水的事兒，感謝您的提問(wèn)！

Q3：本田immd系統(tǒng)頻繁啟停，是否會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命？（from：HX）

頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)影響壽命的，或者應(yīng)該說(shuō)主要影響的是啟動(dòng)機(jī)壽命。在混動(dòng)年代，要么就是用大功率的發(fā)電機(jī)兼顧了啟動(dòng)機(jī)、要么就是搭載專用BSG電機(jī)，這些壽命都比當(dāng)年總愛(ài)壞的啟動(dòng)機(jī)高很多——就算是純?nèi)加蛙嚕F(xiàn)在的啟動(dòng)機(jī)也是強(qiáng)化過(guò)的了。

其實(shí)最影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的是冷熱變化的溫差，對(duì)各種油封、金屬部件造成磨損，減少冷啟動(dòng)次數(shù)才是關(guān)鍵，而您說(shuō)的頻繁啟停發(fā)動(dòng)機(jī)都屬于使用中的熱啟動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)處于熱機(jī)工況、就算熄火了再啟動(dòng)，機(jī)油溫度和潤(rùn)滑也OK、本身溫度也很好，對(duì)于壽命影響就很小了。這也是為什么斯巴魯?shù)幕靹?dòng)要搭載兩套啟動(dòng)機(jī)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)和熱機(jī)狀態(tài)的內(nèi)阻是完全不同的，需要帶動(dòng)曲軸的扭矩也不一樣。也是因?yàn)槔錂C(jī)啟動(dòng)內(nèi)阻大、啟動(dòng)機(jī)扭矩輸出也得大，所以對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊等等部位振動(dòng)沖擊也大，熱機(jī)啟動(dòng)要好太太太多了。

另外對(duì)于本田i-MMD來(lái)說(shuō)，因?yàn)榻^大多數(shù)情況下發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的瞬間負(fù)載，都是用來(lái)發(fā)電而不是直接驅(qū)動(dòng)車輪，所以不需要匹配車輪轉(zhuǎn)速、受到的傳動(dòng)系沖擊也非常小。就算巡航時(shí)啟動(dòng)需要接入直驅(qū)，也是一個(gè)相對(duì)很高的車速和較低的轉(zhuǎn)速，又是很穩(wěn)態(tài)、不會(huì)急加速的工況（因?yàn)橐稽c(diǎn)加速就是電機(jī)輸出了呀），所以理論上對(duì)壽命影響也非常非常小。

燃油添加劑這個(gè)我不專業(yè)，沒(méi)啥發(fā)言權(quán)，我個(gè)人意見(jiàn)是不用 ：）

Q4：保有量這么低的標(biāo)致508L，值不值得買？（from：Jabba）

無(wú)邊框車門這個(gè)我還真的不知道會(huì)不會(huì)引入。我猜測(cè)之所以沒(méi)引入這個(gè)配置，或許更多的是考慮隔音舒適性、以及車型本身需要一個(gè)旗艦的沉穩(wěn)定位，但就算真的是不加長(zhǎng)、原汁原味的無(wú)框車門508引進(jìn)來(lái)，能買的人也不會(huì)多。

保有量低的話，我倒覺(jué)得修車啥的還好，好歹瘦死的駱駝比馬大、標(biāo)致畢竟也是大車企啊，但二手車保值率就會(huì)非常慘了。我建議的方法是直接在車價(jià)上加上5年后賣車可能多賠的錢，再琢磨下還能不能接受，如果因?yàn)橄矚g和有眼緣覺(jué)得沒(méi)問(wèn)題，那就可以買。

法系現(xiàn)在處境究其原因，現(xiàn)在中國(guó)的市場(chǎng)環(huán)境，品牌實(shí)在太多了。508L車是挺香的（作為標(biāo)致308s車主，我想對(duì)全新508L說(shuō)......）但在其他車型選擇如此多、還有A4L、ATS-L之類車型大幅度降價(jià)，豪華品牌沖擊市場(chǎng)的情況下，法系車本身的邊緣化才是最大的問(wèn)題。

Q5：有關(guān)斯巴魯后期維護(hù)以及力獅這款車的感受。（from：X.T.X&OK King）

后期保養(yǎng)維修這方面我沒(méi)有太多發(fā)言權(quán)，之前和朋友（給斯巴魯做各種數(shù)據(jù)分析）大概聊過(guò)一次，我當(dāng)時(shí)和他說(shuō)的感受就是、斯巴魯大概3-5年內(nèi)的質(zhì)量非常優(yōu)秀，甚至不遜于雷克薩斯，但過(guò)了5年以后、因?yàn)槿珪r(shí)四驅(qū)、水平對(duì)置等等原因更容易，質(zhì)量會(huì)突然大幅下跌；但朋友的意見(jiàn)是，可能是由于維修保養(yǎng)需要的技術(shù)條件問(wèn)題，斯巴魯實(shí)際上在世界各地的后期質(zhì)量表現(xiàn)，變化幅度是相當(dāng)大的。

至于力獅這臺(tái)車，我說(shuō)說(shuō)大概的感受：我最喜歡的是當(dāng)年四代的力獅，倒不是因?yàn)闊o(wú)邊框車門，而是因?yàn)楸旧碓煨头衔覍?duì)斯巴魯?shù)闹庇X(jué)；第五代力獅大了不少、也丑了不少，底盤實(shí)際上也挺軟側(cè)傾挺大的，但是有暴躁的2.5T啊！當(dāng)年中型車01加速能跑到5秒多的僅此一臺(tái)別無(wú)分號(hào)。

到了現(xiàn)在的第六代力獅，外形穩(wěn)重而且家族化了，全時(shí)四驅(qū)可能在同級(jí)別中依然是越級(jí)的存在，但受到排放政策等等影響、動(dòng)力只剩2.5L了。其實(shí)考慮到進(jìn)口身份，這個(gè)排量、還有即便入門也非常高的配置，斯巴魯現(xiàn)在力獅的售價(jià)實(shí)在是太厚道了, 也真就沒(méi)啥優(yōu)惠空間了，相比雅閣等等車型顯得性價(jià)比不高，相比ATS-L一類2.0T車型動(dòng)力爆發(fā)又明顯不足。

不過(guò)如果你對(duì)四驅(qū)的運(yùn)動(dòng)或者冰雪行駛能力有需求的話，力獅還是有可以考慮的價(jià)值，畢竟斯巴魯2.5的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)平順性、動(dòng)力跟腳的感覺(jué)還挺好的，你就當(dāng)是一臺(tái)阿特茲2.5的四驅(qū)版吧……

好，本期的五個(gè)問(wèn)題到此結(jié)束，歡迎大家繼續(xù)在微信評(píng)論區(qū)踴躍提問(wèn)！我們下期再見(jiàn)，拜拜！

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寅哥么么答02 | 10-15萬(wàn)運(yùn)動(dòng)轎車，選福克斯、領(lǐng)克03、思域還是菲斯塔？

寅哥么么答03 | 全新卡羅拉換裝獨(dú)立懸掛后，行駛品質(zhì)會(huì)不會(huì)大幅提升？

寅哥么么答04 | 20萬(wàn)合資SUV怎么選？追求可靠、空間和動(dòng)力！

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寅哥么么答06 | EA888+7DSG怎么樣？

寅哥么么答07 | 20萬(wàn)中型車選雅閣還是凱美瑞？

寅哥么么答08 | 奧德賽、GL8、GM8...MPV怎么選？

寅哥么么答09 | 斯巴魯?shù)暮笃诰S護(hù)麻煩嗎？

寅哥么么答10 | 哈弗H6、吉利博越、長(zhǎng)安CS55的車主們請(qǐng)進(jìn)！

寅哥么么答11 | 30萬(wàn)買君威、蒙迪歐還是凱美瑞？

寅哥么么答12 | 2.5阿特茲和十代雅閣混動(dòng)怎么選？

寅哥么么答13 | 35萬(wàn)追求運(yùn)動(dòng)，只能買3系？

寅哥么么答14 | 三缸1.0T的本田飛度值得期待嗎？

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寅哥么么答19 | 德系SUV：GLC、Q5、 X3如何選擇？

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寅哥么么答22 | 50萬(wàn)預(yù)算買SUV，途樂(lè)4.0和寶馬X4怎么選？

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寅哥么么答34 |預(yù)算20萬(wàn)，領(lǐng)克01和雅閣混動(dòng)怎么選？

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