上市車型：一汽-大眾新高爾夫

售價：12.19-23.99萬

什么來頭？

高爾夫作為世上最成功的兩廂車，至今已有43年的發(fā)展史，累計七代車型，總銷量超過4000萬輛。有人說，TA是大眾汽車集團最亮眼的“掌上明珠”，我認為非常恰當。剛剛上市的是第七代高爾夫中期改款車型，雖然沒有大刀闊斧的改動，卻令TA越顯臻致。

多少錢？

11月4日晚， 新高爾夫、新高爾夫R-line以及新高爾夫GTI正式上市，搭載1.6L、1.2T、1.4T、2.0T發(fā)動機，新車價格區(qū)間為12.19-23.99萬。

亮點一：后獨立懸掛回歸1.4T車型

最大的亮點，在于新高爾夫的1.4T車型重裝了后多連桿獨立懸掛。當初第七代剛引入國內的時候，被閹割為后扭力梁式非獨立懸掛，引起很大的爭議。如今，后多連桿獨立懸掛回歸新高爾夫的底盤之中，讓它的行駛品質得到加強，穩(wěn)重感和舒適感比現款更加出色。

但這同時也是槽點，因為只給1.4T車型更換顯然不夠誠意，既然要升級，就應該全系統(tǒng)一。

亮點二：外觀更加精致與運動

車身尺寸和軸距與現款保持一致，通過對前臉和車尾的細節(jié)優(yōu)化，使TA顯得更精致和運動。前臉處，LED大燈組看起來精神滿滿，上下兩根細長的鍍鉻裝飾條分別貫穿中網和下進氣格柵，增加了車頭的視覺寬度。車尾處，新增用于裝飾的鍍鉻雙排氣口，中間還有一根鍍鉻裝飾條連接兩端，這樣顯得更有運動范。

亮點三：內飾用料更厚道

內飾設計風格還是老樣子，不過近距離接觸就會發(fā)現用料做工有長進。中控臺上部采用大面積的軟質搪塑材料包裹，手感很不錯；車門上部是皮質和軟質搪塑的拼接，車門儲物格內側加多一層類似毛絨布的包裹；高配車型的前后座椅表面由皮質與Alcantara材質組合而成，貼合感極好，能滿足激烈駕駛。

亮點四：科技感強化不少

這次改款中，新高爾夫的科技感得到顯著提升，擁有不少領先同級別的科技裝備。12.3英寸數字液晶儀表盤，顯示效果相當酷炫；9.2英寸的電容觸摸屏，取消了實體按鍵，帶有手勢控制功能，支持個性化設置及Apple CarPlay和Carlife等手機互聯系統(tǒng)，功能十分強大；主駕駛位支持12向電動調節(jié)和座椅記憶；除此之外，還增添了第三代ACC自適應巡航系統(tǒng)、第三代PLA自動泊車系統(tǒng)、盲點監(jiān)測系統(tǒng)、預碰撞系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)等駕駛安全和輔助配置。

其他槽點：后排地板中間凸起嚴重

像高爾夫這樣的兩廂運動轎車，本來后排空間就表現一般，再加上后排地板中間那又高又寬的凸起部位，就使得坐三個人的時候，彼此的腿都挨得很近。

推薦指數：四星（滿分五顆星）

高爾夫原本就是一臺各方面比較均衡的車，而新款這些比較能討好消費者的提升，讓人對TA更加難以挑剔，這樣無疑能夠有力鞏固其在兩廂緊湊型轎車中的霸主地位。另外，結合高爾夫在大眾家族中的地位，我們可以從中窺探一二，接下來大眾其他車型的改進方向，應該也是更注重舒適性、安全性和科技感。

彩蛋

以下是發(fā)布會現場的花絮，請各位老司機文明圍觀！