雖說(shuō)中國(guó)SUV市場(chǎng)熱度有所下降，但是許多人買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還是會(huì)首選SUV。想到自主SUV，大家首先都會(huì)想到哈弗H6、吉利博越這些銷(xiāo)量高的車(chē)型，往往很多人就會(huì)跟風(fēng)入手大家都買(mǎi)的車(chē)型。其實(shí)許多冷門(mén)的SUV車(chē)型也十分的優(yōu)秀，今天就為大家?guī)?lái)奇瑞瑞虎5x hero和 江淮瑞風(fēng)S4的對(duì)比。想要不跟風(fēng)，做最有個(gè)性的崽就一定要看這期對(duì)比！

隨著國(guó)六政策的實(shí)施，近日江淮推出了2020款的瑞風(fēng)S4，瑞風(fēng)S4是江淮近年推出的重磅車(chē)型。瑞風(fēng)S4的外觀是由中國(guó)江淮、日本東京、意大利都靈三方共同設(shè)計(jì)，所以瑞風(fēng)S4的顏值是有所保證的。六邊形點(diǎn)陣式的進(jìn)氣口配著炯炯有神的“中國(guó)風(fēng)銳眼大燈”，整臺(tái)車(chē)的氣場(chǎng)就不經(jīng)意間顯露出來(lái)，懸浮式的車(chē)頂也十分符合現(xiàn)在年輕人的審美。

奇瑞針對(duì)國(guó)六政策也推出了搭載符合國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)的瑞虎5x hero。瑞虎5x hero前臉采用的家族式的虎踞進(jìn)氣格柵，品牌logo以及兩條橫貫的鍍鉻裝置兩端連接著車(chē)燈，同時(shí)搭配著虎瞳式透鏡LED日間行車(chē)燈，使得整個(gè)外觀相當(dāng)霸氣。

（上圖為瑞風(fēng)S4 下圖為瑞虎5x hero）

在尺寸方面，兩車(chē)的尺寸在同級(jí)車(chē)型中都名列前茅，瑞虎5x hero除了車(chē)身長(zhǎng)度，其余的車(chē)身參數(shù)都略大于瑞風(fēng)S4，同時(shí)瑞虎5x hero 后排中央地板幾乎全平，值得加分。但兩車(chē)的后排都沒(méi)有配備中間的頭枕，這點(diǎn)需要改進(jìn)。

（圖為2019款瑞風(fēng)S4 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)）

新款瑞風(fēng)S4搭載了1.6L和1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為110kW和88kW，峰值扭矩分別為210Nm和150Nm，同時(shí)匹配6速手動(dòng)變速箱或CVT變速箱。值得一提的是2020款瑞風(fēng)S4是采用德國(guó)大眾VDA質(zhì)量體系來(lái)審核和生產(chǎn)的，同時(shí)其發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)都經(jīng)大眾集團(tuán)的專(zhuān)家們調(diào)教過(guò)，有著濃濃的“德國(guó)味”。

2019款瑞風(fēng)5x hero 全系搭載奇瑞ACTECO 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為85kW，最大扭矩143Nm，百公里綜合工況油耗6.9升，并且是滿足國(guó)六B的排放。2019款瑞虎5x hero沒(méi)有搭載上奇瑞引以為傲的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這讓一些奇瑞粉有所失望了。由于排量較小，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的各方面參數(shù)都略遜于瑞風(fēng)S4，但這套動(dòng)力系統(tǒng)勝在平順且經(jīng)濟(jì)性較好。

兩車(chē)的底盤(pán)都配備了相同類(lèi)型的前后懸架，不同的是江淮S4配備了性能相對(duì)更好的通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)裝置。在我們的實(shí)測(cè)中，兩車(chē)底盤(pán)的駕駛體感都處于同級(jí)自主品牌SUV的中上游水平，有大眾調(diào)教加持的瑞風(fēng)S4的底盤(pán)調(diào)教趨向舒適，而瑞虎5x hero則懸掛調(diào)教略硬，整體駕駛體感趨向運(yùn)動(dòng)，。

相比瑞虎5x hero，瑞風(fēng)S4的內(nèi)飾更加有設(shè)計(jì)感，大量曲線的運(yùn)用，使得整個(gè)內(nèi)飾都充滿了時(shí)尚感，同時(shí)中間貫穿的鋼琴漆面突顯出豪華感。中控上方的顯示屏十分搶眼，但空調(diào)等平時(shí)使用頻率較高的功能還是保留了實(shí)體按鍵，保障了駕駛員駕駛時(shí)盲操作的安全性。

奇瑞一直被國(guó)內(nèi)車(chē)迷稱為“技術(shù)宅”，的確，從瑞虎5x hero的內(nèi)飾就可以看出來(lái)，瑞虎5x hero并沒(méi)有“花里胡哨”的設(shè)計(jì)，一切以實(shí)用主義為主，所有的功能都一目了然，駕駛員能很快的找到他想要的功能。雖說(shuō)簡(jiǎn)單，但是用料還是十分的扎實(shí)，做工也在同級(jí)車(chē)型平均水平之上。

配置方面，兩款車(chē)型的配置都十分的豐富，本次對(duì)比選擇的是指導(dǎo)價(jià)較為接近的2020款 江淮瑞風(fēng) S4 1.5T CVT 超越型和2019款 奇瑞瑞虎 5x hero 1.5L CVT 豪華型，我們可以看到瑞風(fēng) S4的配置偏向車(chē)內(nèi)娛樂(lè)方面，而瑞虎5x hero的配置則更加偏向駕駛輔助方面。

通過(guò)對(duì)比我們可以發(fā)現(xiàn)瑞風(fēng)S4的定位偏向運(yùn)動(dòng)智能，而瑞虎5x hero的定位則偏向家用風(fēng)格。如果是年輕追求個(gè)性的讀者可以多關(guān)注江淮瑞風(fēng)S4，而想要一臺(tái)實(shí)用居家風(fēng)格的讀者不妨了解一下奇瑞瑞虎5x hero。