7月11日，在北京的水立方，比亞迪王朝系列又一款全新的車型上市，這款車就是比亞迪的宋Pro家族。新車共推出十二款車型，有燃油版、DM混動版和純電動車型，其中燃油版車型售價為8.98~11.98萬元；DM混動版車型售價為16.98~21.98萬元；純電動車型售價為17.98~21.98萬元。

比亞迪宋Pro在外觀設(shè)計方面，仍然采用了家族式的前臉，龍顏設(shè)計看起來非常大氣。跟之前上市的比亞迪唐相似度非常高。以目前的市場反應(yīng)來看，比亞迪唐唐算是成功的一款車型，所以說比亞迪宋Pro生來就有一副明星相。

對于這款車的外觀，車快評就不做過多的評論了，主要來聊一下這款車的配置和售價。

先來說一說燃油版車型。全系車型配備了倒車影像、倒車雷達、鋁合金輪轂、皮質(zhì)方向盤、8英寸全液晶儀表、第二排座椅調(diào)節(jié)、前后中央扶手、可旋轉(zhuǎn)中控液晶屏、車載藍牙電話、手機互聯(lián)、LED遠近光燈、LED日間行車燈、自動頭燈、大燈延時關(guān)閉、自動空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置以及后獨立懸掛。

中高配車型還配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、道路交通標識識別、主動剎車、前后雷達、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、陡坡緩降、可開啟全景天窗、車頂行李架、10.1英寸中控液晶顯示屏（低配車型為8英寸）、語音識別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、自適應(yīng)遠近光等功能。其中頂配車型還配備了并線輔助、倒車預(yù)警系統(tǒng)、電動后備箱位置記憶、手機無線充電、四門車窗一鍵升降、外后視鏡加熱自動折疊、內(nèi)后視鏡自動防眩目等配置。

四個配置中并沒有手動版本的車型，均搭載了1.5T+6速濕式雙離合的動力匹配。最大功率160馬力，最大扭矩245牛米。這樣的動力參數(shù)，相比國內(nèi)的同級別暢銷1.5T車型中算是中等偏上。好于瑞虎8和長安CS55，略遜色榮威RX5。

DM混動版車型在燃油版車型的基礎(chǔ)上，增加了電池和電機。充電續(xù)航里程為81公里。售價為21.98萬元的四驅(qū)高能版車型配備了前后雙電機，綜合功率為348千瓦，綜合扭矩為775牛米，4.7秒破百。其余三款車型均配備了后置單電機，綜合功率為238千瓦，綜合扭矩525牛米，6.5秒破百。比亞迪宋Pro只支持慢充，充電時間為5個小時。

同樣也只有兩款高配車型配備了并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、道路交通標識識別、主動剎車、360度全景線、前后倒車雷達、全速自適應(yīng)巡航、電動感應(yīng)后備箱、前排座椅通風加熱、電動座椅記憶功能、主副駕駛電動調(diào)節(jié)、12.8英寸中控液晶顯示屏、自適應(yīng)遠近光燈、全車車窗一件升降、外后視鏡記憶加熱和自動折疊、內(nèi)后視鏡自動防眩目以及車載空氣凈化器的功能，配置相當豐富。

純電動版車型全系車型都是前置單單單電機，報價為21.98萬元的頂配車型配備了184馬力的發(fā)電機，續(xù)航里程為502公里，充電時間為1.2小時。其余三款車型配備了163馬力的發(fā)電機，續(xù)航里程為405公里，充電時間為1小時。

配置方面，低配車型有倒車雷達、倒車影像、定速巡航、10.1英寸中控液晶顯示屏、語音識別控制系統(tǒng)、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制和車內(nèi)PM2.5過濾裝置。中高配車型配備有并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、道路交通標識識別、主動剎車、前后雷達、360全景影像、倒車預(yù)警系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、可開啟全景天窗、電動感應(yīng)后備箱、后備箱位置記憶、電池預(yù)加熱、無線充電、前排座椅通風加熱、駕駛位座椅記憶功能、12.8英寸中控液晶顯示屏、自適應(yīng)遠近光燈、車內(nèi)氛圍燈、全車車窗一鍵升降、外后視鏡記憶加熱和自動折疊、內(nèi)后視鏡自動防眩目、車載空氣凈化器等豐富配置。

車快評預(yù)測，比亞迪宋Pro的上市，對于榮威RX5、長安CS55和瑞虎8等燃油版車型來說，將會形成一定的沖擊。而DM混動車型和純電動車型，將會進一步拉低新能源車的門檻，與比亞迪唐新能源車形成互補，上市后的表現(xiàn)可期。

不過比亞迪的產(chǎn)能一直是個問題，之前上市的比亞迪唐無論是燃油版還是新能源車型，有不少客戶投訴提車周期過長，希望比亞迪在宋Pro上市后能夠改進。

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