特斯拉負(fù)責(zé)上天，它負(fù)責(zé)和宇航員們開party。

2019年7月20日是人類登月50周年，從第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射到人類登上月球，只花了12年，被稱為航天發(fā)展史上的“大躍進(jìn)”。在汽車圈與宇宙事業(yè)、航天關(guān)系最為密切的莫過于特斯拉和他的瘋狂創(chuàng)始人馬斯克，讓特斯拉上天也一直是馬斯克最為熱衷的宣傳點(diǎn)，也成就了逼格滿滿的品牌形象。不過登月50周年之際，特斯拉卻沒有再次表明自己的航天夢(mèng)，想來也許在醞釀更大的計(jì)劃？！

 

其實(shí)擁有航天夢(mèng)的汽車品牌不止特斯拉，奧迪、豐田都有一些計(jì)劃和合作在進(jìn)行中，但最讓人感慨的，還是老牌超級(jí)跑車Corvette與航天計(jì)劃千絲萬縷的關(guān)聯(lián)，其實(shí)這才是隱藏最深的航天老司機(jī)。

 

第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，英國(guó)跑車在美國(guó)市場(chǎng)大受歡迎。時(shí)任通用總設(shè)計(jì)師的汽車設(shè)計(jì)之父哈利?厄爾(Harley Earl)就提出：美國(guó)必須有屬于自己的豪華雙門跑車。于是1952年6月，代號(hào)為“ EX122”的Corvette概念車在紐約車展亮相。通用著名工程師Edward Cole看到EX122后極為喜歡，在送往紐約車展之前他為這輛跑車做了一系列機(jī)械上的改動(dòng)，并與通用汽車高層一同將這輛車命名為喻意著小型戰(zhàn)艦的 "Corvette"。

其實(shí)“Corvette”是17世紀(jì)英國(guó)快速護(hù)衛(wèi)艦的稱謂，選擇它作為一款跑車的代號(hào)，挑釁意味不言而喻。1953年第一代科爾維特正式下線，開始了長(zhǎng)達(dá)63年的光輝歷史，最初其賽車形象深入人心，一度成為速度野獸的代名詞。可以說，這是最能代表美國(guó)精神的跑車品牌，時(shí)至今日，仍是美國(guó)市場(chǎng)最受歡迎的跑車品牌。

 

1961年5月5日，Alan B. Shepard成為首位踏足外太空的美國(guó)人。當(dāng)Shepard返回地面時(shí)，一輛早已等待好的特制雪佛蘭1962款Corvette在基地迎接美國(guó)英雄，一同出現(xiàn)的還有時(shí)任雪佛蘭總經(jīng)理的Edward Cole與通用汽車設(shè)計(jì)部總裁Bill Mitchell，這輛車就是送給英雄的禮物。但其實(shí)早在1959年，還是海軍特級(jí)試飛員的Alan就開著1957款Corvette去宇航員訓(xùn)練中心報(bào)道，在此后一生中更擁有10多臺(tái)Corvette。

第一位登上月球的宇航員Neil Alden Armstrong也有一輛Corvette，多年后，這輛車牌上特別標(biāo)注ARMSTRONG”的Corvette在eBay上拍出了25萬美金的天價(jià)。當(dāng)年為了促成這項(xiàng)計(jì)劃，通用汽車做了許多努力，以1美元的年租金計(jì)劃為宇航員們提供服務(wù)，可以任選雪弗蘭車型，但宇航員們幾乎一致選擇了Corvette，可見其魅力之大。

 

此后，又有眾多宇航員們?yōu)?/span>Corvette打call，Corvette幾乎成為了宇航員專屬座駕。例如執(zhí)飛阿波羅12號(hào)完成人類第二次登月任務(wù)的Pete Conrad、Richard Gordon和Alan Bean，也曾經(jīng)分別駕駛著1969年版的科爾維特，與飛行器一起留下珍貴的合影。

 

有趣的是2011 年，30多位美國(guó)第一代航天員爺爺們，在美國(guó)佛羅里達(dá)搞了個(gè)大Party，慶祝美國(guó)成功發(fā)射載人航天飛機(jī)50周年，現(xiàn)場(chǎng)卻奇妙的變成了雪佛蘭Corvette跑車大聚會(huì)。

 

哦對(duì)了，前總統(tǒng)奧巴馬也曾是Corvette的鐵粉呢。

斗轉(zhuǎn)星移，時(shí)光流逝，Corvette留下了眾多精彩的速度故事，即使后來者如此優(yōu)秀，它也帶著從未泯滅的航天之夢(mèng)，繼續(xù)活躍在當(dāng)下。

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<E.N.D>

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