“白雁西風(fēng)紫塞，皂雕落日黃沙?！?/p>

誠(chéng)然，西域邊塞總有一種神秘的力量召喚著無(wú)數(shù)行者躍躍欲試，但黃沙漫天、狂風(fēng)呼嘯的自然環(huán)境又令不少人望而卻步

然而當(dāng)越來越多的“城市型SUV”只敢在平坦的柏油鋪裝路面上行駛時(shí)，上市至今累計(jì)銷量超20萬(wàn)輛，位居小型SUV細(xì)分市場(chǎng)第三的吉利遠(yuǎn)景X3，卻憑借高性價(jià)比、“抗造”產(chǎn)品屬性，在消費(fèi)者心中樹立起了“小硬漢”的口碑形象，一次又一次地選擇極端的惡劣環(huán)境來證明自己的實(shí)力。

早在2017年，吉利遠(yuǎn)景X3就曾征戰(zhàn)世界最長(zhǎng)G7沙漠公路，在48小時(shí)內(nèi)不停熄縱橫3000公里，穿越3大無(wú)人區(qū)，途徑沙漠、草原、河流、冰川等10余種地貌，經(jīng)受多項(xiàng)嚴(yán)苛考驗(yàn)。

而在2018年的盛夏，吉利遠(yuǎn)景X3再次選擇了72小時(shí)挑戰(zhàn)魔鬼天路——勇闖獨(dú)庫(kù)公路，在全程1300多公里的懸崖絕壁和高山永凍層等極限路況下，為我們展現(xiàn)了其“扛造”品質(zhì)。

敦煌，敦煌，“敦者，大也；煌者，盛也”，地處河西走廊最西端，歷來為絲綢之路上的重鎮(zhèn)，該地路況80%為戈壁和沙漠，路況復(fù)雜多變。 

這個(gè)時(shí)節(jié)，烈日驕陽(yáng)依舊猛烈地炙烤著西域大地。目光所極之處皆是黑色或者黃褐色的石頭、砂礫，不時(shí)襲來的狂風(fēng)卷起漫天黃沙，頗有樓蘭古國(guó)的恢弘氣勢(shì)，令人心生敬畏。此情此景，也只有身旁的伴侶——遠(yuǎn)景X3能夠給予我們令人安心的庇護(hù)。

初遇遠(yuǎn)景X3的瞬間，便明顯感受到了它身上濃重的硬派氣質(zhì)和與眾不同的產(chǎn)品氣質(zhì)。其車身采用全新的琉璃藍(lán)配色，神秘且高貴的氣質(zhì)呼之欲出，整車在外觀設(shè)計(jì)的風(fēng)格把控上也明顯比同級(jí)其他競(jìng)品更加放肆硬朗。

前臉立體回紋前格柵，兩側(cè)前大燈與格柵貫穿一體，搭配戰(zhàn)機(jī)式設(shè)計(jì)進(jìn)氣道，十分耐看且不怒自威。

搭配流暢的車身線條，大漠孤煙下的遠(yuǎn)景X3頗有一絲夕陽(yáng)武士的雄壯。

坐進(jìn)車內(nèi)，卻是另一番風(fēng)景。遠(yuǎn)景X3內(nèi)飾采用橫向拉絲銀色飾板輔以黑色的小皮紋路軟性搪塑，撲面而來的高級(jí)感和呼之欲出的運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)勢(shì)取代廉價(jià)感。

此外，它還有很多貼心的人性化設(shè)計(jì)，車內(nèi)的接觸面采用軟性材質(zhì)包裹，人機(jī)工程舒適座艙，包裹性強(qiáng)，支撐性到位，這些在很大程度上能夠減輕試駕路途的疲勞，也瞬間隔絕了車窗外呼嘯的風(fēng)沙聲。

風(fēng)號(hào)蕭蕭，沙鳴嗡嗡。

依靠在遠(yuǎn)景X3身旁，眺望遠(yuǎn)處的高大沙山與，一切都顯得那么壯朗。但每當(dāng)狂風(fēng)經(jīng)過，風(fēng)口怪石之間便會(huì)發(fā)出鬼哭狼嚎般的聲響，又為戈壁不毛之地增添了某種駭人的調(diào)性，也讓聞名而來的探險(xiǎn)者們欲罷不能。

眾所周知，戈壁是一種附著力很低的路況，但這一次全新升級(jí)的遠(yuǎn)景X3動(dòng)態(tài)駕駛的表現(xiàn)卻十分令人驚喜。其動(dòng)力總成為1.5L DVVT直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，并匹配了全新的CVT無(wú)級(jí)變速箱。面對(duì)飛沙走石游刃有余，不僅油門反應(yīng)及時(shí)，隨踩隨有，變速箱的換擋過程也十分平順積極。

特別要提出表?yè)P(yáng)的是，開啟其新增的Sport模式，動(dòng)力輸出更激進(jìn)，響應(yīng)更迅捷，在低轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭矩輸出表現(xiàn)十分突出，無(wú)論是越野老將還是新手，都能在崎嶇道路鎮(zhèn)定自若地駕駛。

另外，相比沙漠來說，戈壁路況更“隨機(jī)”，更不可預(yù)判，基本上就是干地沼澤，硬地之后可能緊接著就是松軟的沙，地甚至突如其來的坑洼，這對(duì)于車輛的底盤和懸掛帶來很大的考驗(yàn)。

不過一路上，遠(yuǎn)景X3扎實(shí)的底盤素質(zhì)也為我們留下了深刻的印象。其搭載的前麥弗遜后扭力梁式懸掛系統(tǒng)，穩(wěn)定耐用，搭配調(diào)校穩(wěn)健的底盤，能夠保證車輛在行駛中更安全、轉(zhuǎn)向更精確，降低行駛中的震動(dòng)，可完美挑戰(zhàn)極限路況。

反應(yīng)在駕駛層面，就是遠(yuǎn)景X3既可保證優(yōu)異的公路行駛性能，又能兼顧車輛在粗糲的非鋪裝路面上的駕控穩(wěn)定性，高速行駛時(shí)動(dòng)態(tài)輕盈，翻越崎嶇路況時(shí)底盤也絲毫不顯松散，遠(yuǎn)景X3在駕乘體驗(yàn)方面的實(shí)力可見一斑。

此外，遠(yuǎn)景X3搭載的博世9.3版ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，讓戈壁灘駕駛過程中更加穩(wěn)健，同級(jí)少有的大尺寸剎車盤、小于39米的剎車距離、優(yōu)良剎車盤散熱，則能提升連續(xù)高強(qiáng)度制動(dòng)狀態(tài)下的可靠性，面對(duì)戈壁荒原，絲毫不懼。

同時(shí)，像人聲安全語(yǔ)音提醒、陡坡緩降、TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)等一系列實(shí)用性的安全配置遠(yuǎn)景X3應(yīng)有盡有，行駛在砂石路面，這些配置確確實(shí)實(shí)也能大幅度提升我們此次敦煌之旅的安全。

夢(mèng)里身回云闕，覺來淚滿天涯。

這一次試駕，對(duì)我個(gè)人來說，在過程中探享生活的未知固然重要，但遠(yuǎn)景X3這款SUV的性能與品質(zhì)更是引起我興趣的存在。西域秘境的戈壁沙洲與身下座駕的硬派氣息相得益彰，給了我們無(wú)懼挑戰(zhàn)的信心。如此想來，這趟敦煌旅倒也是氣度不凡。

當(dāng)然了，對(duì)于一次旅程，只有放膽前行，腳踏實(shí)地，才能尋找到自己心中的答案。對(duì)于一款汽車，也只有親身經(jīng)歷之后才能全方位地了解它的性格與廠商制造它時(shí)所秉承的理念。

崢嶸歲月，逐幸敢行。

作為小型SUV市場(chǎng)的黑馬，遠(yuǎn)景X3自上市以來就憑借過硬的產(chǎn)品素質(zhì)贏得了不少消費(fèi)者的青睞。而駕駛遠(yuǎn)景X3穿梭于地貌險(xiǎn)峻的敦煌戈壁灘，體驗(yàn)其穩(wěn)健的底盤、出色的動(dòng)力、以及豐富的配置，眾多驚喜連連的表現(xiàn)，更讓人驚覺這款車打破了入門級(jí)產(chǎn)品"廉價(jià)、低質(zhì)"的刻板印象，能夠獲得良好的口碑，以及消費(fèi)者的青睞絕對(duì)是情理之中。

不得不說，能有吉利遠(yuǎn)景X3這位可靠的伴侶一同上路，甚是一種幸運(yùn)。

原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載需授權(quán)