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文|姚飛
駿派D60作為天津一汽的支柱產(chǎn)品,新款車型為我們帶來了什么驚喜呢
在2015年C-NCAP第一批車型碰撞評價試驗中,駿派D60的成績讓人眼前一亮,它憑借59.6的分數(shù)成為了當次測試的5星冠軍選手。實惠的價格、優(yōu)秀的碰撞安全性成了很多人選購該車的重要理由。今天我為大家?guī)砹?7款駿派D60 1.5L手動豪華型的試駕,相比老款有哪些變化呢,咱下邊詳聊。
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01 外觀精神抖擻,配置豐富
駿派D60的外觀是由賓尼法利納操刀設計的,與法拉利、瑪莎拉蒂還有些淵源呢。新款D60前臉精氣神十足,前格柵中央的鍍鉻裝飾條加大,與兩個大燈貫穿,視覺上增加了車身寬度,比老款大氣多了。大燈的面積更大了,并且犀利不少。值得一提的是,新款D60全系都配有霧燈和LED日行燈,低配車的車頭也不會再“缺斤短兩”了,而且大燈高度可調功能也是全系標配,這樣的燈光配置真沒得挑。尾部全新造型的后包圍變得更平直,護板和黑色塑料裝飾搭在一起,下面還裝了兩個假的“排氣管”,運動感十足。車身尺寸變化不大,但在同級別中卻極具競爭力。
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02 內飾健康環(huán)保的用料彰顯良心
內飾整體變化同樣不大,改動都在細節(jié)。比如裝飾板的顏色、中控臺上的按鍵布局,中控屏由7英寸升級為8英寸等。D60這套內飾算是很大氣了,偏中庸的風格想必也有著不錯的接受度。另外,車內采用零污染的ELV作為內飾的材料,值得點贊。
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03 空間利用表現(xiàn)平平,有待提高
乘坐空間方面,駿派D60在這個級別里表現(xiàn)尚可,沒有什么過人之處,也沒有哪塊是明顯的短板,它的前排座椅位置偏高,導致頭部空間一般,再有就是坐姿較高,方向盤位置略微靠前,駕駛時身子會有點端著。儲物空間表現(xiàn)一般,幾個主要的地方雖然都有儲物格,但容積都不太大,放些瓶裝水、手機、錢包等物件勉強夠用。
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04 駕駛感覺令人滿意
這次試駕的是手動擋車型,掛1擋,慢松離合同時輕給油,它可能沒什么反應,因為排量小、低扭弱,這時候應該果斷多給點油,要不然很可能熄火。順利起步之后,噪音和振動變大,持續(xù)給油,動力會明顯銜接上。這時候或輕或重的去試探油門,對它的動力特性也就有一定了解了,轉速超過2500rpm,是換擋的理想時機。這臺5擋手動變速箱用起來比較舒適。它的擋位行程短,換擋有吸入感,缺點是換擋后會有比較明顯的頓挫感。
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