日前，《這就是街舞》第二季半決賽震撼上演，在這一季中，賽制上更加多元化，跨舞種融合增加挑戰(zhàn)難度，舞者嚴(yán)陣以待，各領(lǐng)域”神仙”級(jí)舞者助力各團(tuán)隊(duì)奪魁，激烈的斗舞battle后，晉級(jí)總決賽的全國(guó)十三強(qiáng)脫穎而出，燃爆全場(chǎng)。

《這就是街舞》2開(kāi)播，豆瓣網(wǎng)上收獲高達(dá)9.7的評(píng)分。引發(fā)網(wǎng)友熱議，海選場(chǎng)面被調(diào)侃為“天神互毆”。不可否認(rèn)的是，第二季節(jié)目中新的賽制和玩法給觀眾帶來(lái)了更多新鮮感，看起來(lái)更燃，更好看。這也打破了綜藝N代口碑、熱度下滑的魔咒。

比亞迪也是打破常規(guī)，全面突破，把眾多“首次”搭載宋Pro上。它是比亞迪“高階智能汽車(chē)孵化器”BNA下的首款A(yù)+級(jí)SUV車(chē)型；首次搭載比亞迪“Dragon Face2.0”全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言。更加立體硬朗的線條看起來(lái)更具辨識(shí)度，讓很多消費(fèi)者一見(jiàn)鐘情。

然而，這款車(chē)超燃的地方不光是外觀，還有爆棚的科技感。首先，比亞迪標(biāo)志性的“大PAD”最為“亮眼”，這個(gè)可旋轉(zhuǎn)的12.8英寸中控內(nèi)置DiLink2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，其中容納全球400萬(wàn)+APP應(yīng)用，支持自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)和分屏操作，不管是網(wǎng)購(gòu)、追劇、游戲還是社區(qū)交友統(tǒng)統(tǒng)可以，坐在車(chē)?yán)锞湍苡^看《這就是街舞》2。而且，這款車(chē)還搭配內(nèi)攝像頭，云服務(wù)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離尋車(chē)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、APP遠(yuǎn)程掌握車(chē)輛狀況、遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào)等功能。這樣強(qiáng)大的車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能是足以吊打同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的，即便是同級(jí)的合資車(chē)型或者豪華車(chē)型，裝備如此強(qiáng)大智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的也是少之又少。

說(shuō)到科技，不得不提的還有宋Pro搭載的全息透明影像技術(shù)，該技術(shù)也是比亞迪“首次”應(yīng)用到新車(chē)上，也是全球第一次裝車(chē)使用。這個(gè)全息透明影像技術(shù)可以讓整車(chē)底盤(pán)在中控屏上變得透明可視，不管遇到什么復(fù)雜路況也無(wú)需擔(dān)心，因?yàn)榭梢酝ㄟ^(guò)該技術(shù)看得一清二楚。

本季節(jié)目中，寶藏隊(duì)長(zhǎng)吳建豪收割了一大票觀眾的心。街舞水平絕佳，攻擊性強(qiáng)，性格直接不繞圈，和其他隊(duì)長(zhǎng)的碰撞一路火花帶閃電，又兇又甜。

作為一款面對(duì)主流家庭的SUV車(chē)型，比亞迪宋Pro同樣被稱為”寶藏男孩“，越級(jí)的身材與魔幻的空間是這款車(chē)型的“加分項(xiàng)”。據(jù)悉，這款車(chē)型比同級(jí)競(jìng)品的身材更”魁梧“，車(chē)身尺寸為4650×1860×1700毫米，軸距達(dá)2712毫米。這一尺寸，成功超過(guò)了合資競(jìng)品途觀，比榮威RX5和博越更有優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)在布局上，比亞迪宋Pro也大有不同，首次采用環(huán)抱式+黃金分艙設(shè)計(jì)，為主駕和副駕打造出專屬空間，內(nèi)飾的風(fēng)格時(shí)尚又豪華，中控臺(tái)向駕駛席偏斜7°，智匯之心操作臺(tái)將主要功能高度集成，為駕駛者提供更科技、便捷的體驗(yàn)。

鬼哥180cm的身高坐在前排并將座椅調(diào)至最低后，其頭部空間為一拳兩指左右。保持前排座椅不動(dòng)，鬼哥又來(lái)到后排，其頭部空間為一拳一指，腿部則達(dá)到兩拳。另外，平坦的后排地板和后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)功能，進(jìn)一步增加了乘坐的舒適度。這其中，讓鬼哥感觸最深的是，最大110°11擋可調(diào)后排座椅，這個(gè)座椅長(zhǎng)度510mm，承托腿部，將后排椅背調(diào)節(jié)至“微躺”角度，絕對(duì)是豪華”頭等艙“的感覺(jué)。此外，車(chē)內(nèi)還有22處儲(chǔ)物空間、觸控式廣角全景天窗保證前后排最佳視野、520/1340L超大后備箱可以放下可輕松裝下全家的行李箱、嬰兒車(chē)、帳篷……

到了第二季，各大戰(zhàn)隊(duì)斗舞的表演讓粉絲們大聲叫好，可以說(shuō)，“一言不合就battle”，甚至有網(wǎng)友評(píng)價(jià)說(shuō)“節(jié)目時(shí)長(zhǎng)2小時(shí)，高潮2小時(shí)”。然而，對(duì)于一款車(chē)來(lái)啊，最高的嗨點(diǎn)只有開(kāi)起來(lái)才能感受得到。

宋Pro燃油版的魅力之處在于讓你開(kāi)上它就能愛(ài)上它。這款車(chē)型搭載1.5TI+6速自動(dòng)變速器黃金動(dòng)力總成，這套成熟的動(dòng)力系統(tǒng)擁有百萬(wàn)用戶驗(yàn)證。此次，在經(jīng)由國(guó)際專家全新調(diào)校后，性能再次升級(jí)，最大功率和扭矩分別提升至118kW，245Nm，換擋速度快至0.2秒，工信部百公里油耗7升，實(shí)測(cè)僅為6.8升。并且新車(chē)符合國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。

鬼哥親身體驗(yàn)過(guò)這款車(chē)型，可以說(shuō)，這個(gè)試駕的過(guò)程也是”全程無(wú)尿點(diǎn)“，雖然車(chē)輛搭載的是一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但它的表現(xiàn)更接近自然吸氣引擎。整個(gè)動(dòng)力輸出比較線性，渦輪的介入感比較小，這一點(diǎn)鬼哥比較喜歡。整體的動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)能滿足日常使用，在一路都開(kāi)啟空調(diào)的情況下，無(wú)論是城市道路還是高速路段，動(dòng)力都不會(huì)讓人著急。變速箱對(duì)于擋位的選擇也比較合理。

值得一提的是， 宋Pro的底盤(pán)由前奔馳S級(jí)底盤(pán)調(diào)校專家漢斯·柯克領(lǐng)銜的工程師團(tuán)隊(duì)調(diào)教，有些媲美德系豪車(chē)的感覺(jué)。同時(shí)，前日系NVH專家張強(qiáng)博士領(lǐng)銜的國(guó)際專業(yè)團(tuán)隊(duì)對(duì)宋Pro進(jìn)行了全面優(yōu)化，四大系統(tǒng)重新調(diào)整后，車(chē)內(nèi)就像圖書(shū)館一樣安靜。另外新車(chē)搭載同級(jí)領(lǐng)先的L2 Plus智能駕駛輔助技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車(chē)、方向修正，交通標(biāo)志識(shí)別等近20項(xiàng)功能。