通常企業(yè)都有著一定的商務(wù)接待需求，而很多有著多人出行需求的家庭，通常都會購買諸如別克GL8、豐田奧德賽等MPV車型，而對于這些企業(yè)和家庭來說，如果預(yù)算再稍微往上提升一點(diǎn)，就能夠買到豪華品牌的MPV車型，對于尤其注重檔次感的企業(yè)來說，福建奔馳威霆無疑有著比GL8、奧德賽更出色的吸引力，而7、8、9座布局均有的奔馳威霆，不僅體型比豐田埃爾法更大更實(shí)用，而且起售價(jià)只有28.98萬元，相比還要加價(jià)搶購的埃爾法來說，威霆的價(jià)格只相當(dāng)于對手的三分之一。豪華品牌車型竟然只有豐田車型的三分之一價(jià)格，這在業(yè)界也是極為罕見的。

威霆的長寬高分別為5370*1928*1880，軸距為3430mm，除了高度比埃爾法矮10mm之外，其余參數(shù)都勝過了埃爾法，而軸距更是比埃爾法長出了340mm，多出來的距離足可以布置第四排座椅，所以威霆主打的是9座車型，不過也有著2-2-3的7座和2-3-3的8座車型可選，寬大的空間也給予了威霆更多的可選方案。

從外觀上來看，威霆有著商務(wù)車型方方正正的前臉設(shè)計(jì)，不過巨大的奔馳三叉星LOGO還是顯示出了其豪華品牌的特征。黑色的中網(wǎng)外邊沿還包裹了一圈鍍鉻飾條，加上類似奔馳轎車的大燈造型，也是有著不錯(cuò)的造型，不過大燈全系都是鹵素材質(zhì)燈泡有點(diǎn)寒酸，還好有延時(shí)關(guān)閉功能和自動頭燈全系標(biāo)配，可以彌補(bǔ)這一缺憾。

從側(cè)面看過去，得益于采用了奔馳V級的長軸距平臺，威霆有著修長的車身輪廓，車身尺寸都比奧德賽、GL8更有優(yōu)勢，另外頂配的商務(wù)版車型采用了兩邊側(cè)滑門，而其余車型均只有右邊側(cè)滑門設(shè)計(jì)，不過全系都只有手動側(cè)滑門結(jié)構(gòu)。

另外，威霆全系都采用了17英寸的五幅鋁合金輪轂，并匹配235寬度的韓泰輪胎，總體上視覺效果比較一般，但考慮到這個(gè)價(jià)位還是可以接受的。

來到車尾，威霆的尾部造型較為方正，和傳統(tǒng)的MPV車型沒有什么不同的地方，而且車燈的配置比較簡單，所有燈光都是鹵素材質(zhì)，這明顯是為了控制成本、拉低售價(jià)所作出的取舍。

從車尾往下看，可以發(fā)現(xiàn)威霆采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和半拖曳臂式獨(dú)立懸架的組合，這種結(jié)構(gòu)比較簡單但占用空間較少，因此也廣泛被采用在輕型客車和MPV車型上，而且威霆采用了底掛式備胎結(jié)構(gòu)，不過規(guī)格并非全尺寸，這樣可以讓后備廂地臺距離地面更近，更加方便拿取物品。

打開車門進(jìn)入車內(nèi)，威霆的內(nèi)飾風(fēng)格比較復(fù)古，和奔馳車型一向給人豪華大氣的風(fēng)格不符，這種內(nèi)飾表現(xiàn)都比不上很多10萬元以內(nèi)的車，整個(gè)中控臺都采用了硬質(zhì)塑料，很難想象這是出自奔馳品牌之手，但作為一輛偏實(shí)惠的MPV車型，這樣的造型和做工可以理解。

不過還好威霆還全系標(biāo)配了多功能方向盤，并帶有方向盤換擋撥片，而且擋位桿也是奔馳車型慣用的懷擋設(shè)計(jì)，儀表盤的造型也比較簡單，除了中央的液晶屏幕外，也只采用了傳統(tǒng)指針式儀表盤，和很多奔馳車型上炫目多彩的全液晶儀表盤的效果相去甚遠(yuǎn)。安全性配置上，威霆全系標(biāo)配了前排雙氣囊、ESP、上坡輔助、定速巡航、駕駛員疲勞提醒等少數(shù)配置，而只有頂配的車型才增加了前后倒車?yán)走_(dá)、自動泊車、前排側(cè)氣囊等齊全配置，總體上落后于時(shí)代了。

另外，威霆全系都沒有中控觸屏，顯得非常寒酸，要想提升視覺效果并獲得更多功能，只能寄希望于后期加裝了。而電動調(diào)節(jié)加熱外后視鏡、感應(yīng)雨刷、帶后排出風(fēng)口的自動分區(qū)獨(dú)立空調(diào)、仿皮材質(zhì)座椅也是全系標(biāo)配，總體上配置表現(xiàn)也較為寒酸。不僅無法和面面俱到的埃爾法相比，而且也不如GL8。

對于駕乘者來說，威霆的座椅配置則較有吸引力，在保證第二排1.8米身高乘客近3拳腿部空間的同時(shí)，最后兩排座椅依舊擁有寬裕的空間，所以從乘坐空間來看，威霆在同級別車型中有著相當(dāng)大的優(yōu)勢。而且第二排座椅還可以反向安裝，讓后排空間可以變成一個(gè)臨時(shí)會議室。雖然不帶天窗，但最后一排的負(fù)壓式車窗升級成為電動控制，開關(guān)也較為輕松。

不過對于9座車型的威霆來說，最后一排的座椅侵占了較多的后備廂空間，導(dǎo)致后備廂空間表現(xiàn)很一般，當(dāng)然一些體積不大的箱包可以被安置在車內(nèi)第二排、第三排座椅旁邊的空余地臺上。當(dāng)然若真有大件物品的裝載需求，也可以將后排座椅拆下，以獲得更多空間。

動力方面，威霆全系標(biāo)配了一臺2.0T的274系列發(fā)動機(jī)，最大功率為211馬力，最大扭矩為350Nm，匹配一臺7速手自一體變速箱，雖然加速表現(xiàn)很一般，但采用了低慣量渦輪，渦輪遲滯現(xiàn)象不明顯，所以有著更加舒適的駕乘感受，而且百公里綜合實(shí)測油耗也僅為10L左右，對于一臺重達(dá)2噸以上的MPV車型也算是比較經(jīng)濟(jì)了。

綜上所述，在MPV領(lǐng)域，奔馳品牌雖然車型不多，但定位明確，V級主打高端市場，而威霆?jiǎng)t相對親民一些，雖然在配置上比不過GL8這個(gè)同級別標(biāo)桿，而且內(nèi)飾表現(xiàn)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于時(shí)代，但奔馳品牌的加成還是有一定吸引力的，更何況它只要30萬元不到，就有著7、8、9座的布局和優(yōu)秀的空間表現(xiàn)，作為多人商務(wù)接送的選擇還是比較合適的。