大部分年輕消費(fèi)者對于購車有什么需求？第一，得長得好看些；第二，得賣得便宜點(diǎn)。要換作是前幾年，這兩點(diǎn)需求要同時(shí)滿足其實(shí)挺難的，幾乎可以說不可能。如今咱們國產(chǎn)廠商的崛起，讓不可能變成了可能。今天，磚叔就給大家介紹三款國產(chǎn)高顏值小型SUV：帝豪GS、東南DX3、名爵ZS，咱們來看看這三臺車?yán)镪P(guān)注度最高的車型哪一款是你的菜。

這三臺車外觀各有各的特色，但側(cè)重點(diǎn)還是有明顯的不同。帝豪GS和名爵ZS走的是飽滿的路線，車身線條圓潤而不缺乏力量感。特別是帝豪GS，還有一股濃濃的跨界味道；東南DX3的線條則要凌厲許多，搭配雙色車身營造出來的懸浮式車頂效果，讓它看上去很有個性。

從尺寸來看，三臺車的三圍沒有太大差別，帝豪GS雖然擁有最長的軸距，但因?yàn)槠淇缃缭煨偷脑?，它的后排乘坐空間反而不如另外兩臺，但能滿足日常使用。至于東南DX3與名爵ZS，它們的乘坐空間在同級別里處于中上等水平，這點(diǎn)值得點(diǎn)贊。

總結(jié)：乘坐空間方面，帝豪GS的后排空間落后于東南DX3與名爵ZS。

動力方面，帝豪GS與名爵ZS分別搭載了1.8L與1.5L的自然吸氣發(fā)動機(jī)，東南DX3則是采用了1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)。東南DX3的動力參數(shù)與其余兩者比較起來會更亮眼一些，不過在日常使用時(shí)，三臺車并沒有多大差別，都屬于中規(guī)中矩的動力表現(xiàn)。 

總結(jié)：三者在日常使用時(shí)動力表現(xiàn)較為接近，東南DX3在0-100km/h的加速時(shí)間上會稍快一些。

帝豪GS與名爵ZS采用同級別常見的前后懸掛，而東南DX3則采用了后多連桿式獨(dú)立懸掛，在這個級別里算是比較少見的。東南DX3與名爵ZS的懸掛調(diào)校都偏向舒適性，在面對路面的細(xì)碎顛簸時(shí)，能較好的吸收并過濾，而帝豪GS懸掛設(shè)定偏向運(yùn)動，支撐性不錯，但路感會比較強(qiáng)。

總結(jié)：東南DX3的懸掛在舒適性上的表現(xiàn)稍稍優(yōu)于帝豪GS與名爵ZS，帝豪GS則要更運(yùn)動一些。

從配置來看，帝豪GS與東南DX3的配置較為齊全，特別是帝豪GS帶有自動駐車功能的電子手剎，這項(xiàng)配置的實(shí)用性不錯。而名爵ZS雖然缺乏一些功能性配置，但是在主被動安全與一些實(shí)用性的配置上，它的表現(xiàn)還是不錯的。

帝豪GS自上市以來，一直有不錯的銷量成績，這在某種程度上反映了它確實(shí)擁有不俗的產(chǎn)品力，對于追求時(shí)尚外觀與配置的消費(fèi)者來說，帝豪GS是一個不錯的選擇。

同級別少見的獨(dú)立后懸掛、較為豐富的配置以及個性的外觀，讓DX3成為了東南汽車的銷量擔(dān)當(dāng)。近期DX3進(jìn)行了一次小改款，喜歡的朋友可以多多關(guān)注。

名爵ZS的整體水平還是能夠讓人滿意的，其外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)以及空間表現(xiàn)，在同級別當(dāng)中都能算是中上等水平，并且它搭載的源自阿里巴巴的互聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)在一定程度上，能讓用車變得更加舒適便捷。