雖然目前國產(chǎn)SUV大放異彩，屢次出現(xiàn)爆款車型，甚至也有一些經(jīng)久不衰的SUV存在，譬如哈弗H6、吉利博越就是長期穩(wěn)定在SUV單品類銷量排行的前列，按理說國產(chǎn)SUV能取得如此傲嬌成績，應(yīng)該能打消許多消費者的疑慮，但仍然有部分消費者沒有轉(zhuǎn)變對國產(chǎn)車型的誤解，認(rèn)為國產(chǎn)車仍然存在質(zhì)量的問題，覺得開出門不夠面子，但是預(yù)算又不高，只有10萬，那恐怕就只有這款日系合資SUV鈴木驍途能入他們的法眼了。

鈴木汽車的口碑無需置疑，鈴木重工在全球范圍內(nèi)知名度都極高，在十幾年前鈴木奧拓、雨燕等火遍大江南北，成為國內(nèi)乃至東南亞的街車，但可惜的是鈴木的發(fā)展跟不上時代潮流，仍執(zhí)著于微型車、小型車，沒有迎合國內(nèi)消費者的口味推出尺寸更大的家用車，導(dǎo)致鈴木在國內(nèi)的銷量表現(xiàn)越來越差，知名度大幅度下滑。

就連驍途這款SUV也受到影響，如今官方指導(dǎo)價僅9.98萬-15.98萬，起步價比哈弗H6還便宜，可驍途依舊賣不動，6月份才賣出120臺，遠(yuǎn)比不上銷量第一梯隊的國產(chǎn)SUV。當(dāng)然，銷量不好并不代表驍途的產(chǎn)品力不夠出色，由日系鈴木出品，在質(zhì)量上就足以讓許多合資迷對它放一百個心，皮實耐造是驍途最基本的優(yōu)勢。

鈴木驍途的前格柵尺寸不大，采用較為嬌小的圓角矩形樣式，周圍使用大尺寸的鍍鉻飾條包邊，中間還有較大的鍍鉻飾條裝飾，看著比一般國產(chǎn)車精致，兩側(cè)的大燈在陽關(guān)的照射下映射出七彩的光芒，盡管低配版內(nèi)部只提供鹵素?zé)粼?，但仍能夠凸顯出檔次感，更何況在中高配車型上，驍途還升級為LED燈源，唯一可惜的就是全系均不提供日行燈和自動頭燈。

來到側(cè)面，驍途小型SUV的定位就被展現(xiàn)的淋漓盡致，腰線使用明顯上揚的處理，營造出一定的俯沖美感，在車門下側(cè)還具有銀色的防擦板，能有效防止路面上的石子對車漆的剮蹭。4300/1765/1585mm的車身長寬高，只比大眾高爾夫的尺寸略大一點，但比同是小型SUV的寶駿510大一圈，2600mm也比寶駿510長50mm，這得益于鈴木的自身定位，一直以來就很擅長小型車，在小車方面鈴木很會"挖"空間，所以驍途的空間在小型SUV中有絕對話語權(quán)。

尾部向外突起的尾翼中間，嵌入一塊紅色高位剎車燈帶，提升了安全性能，下方的尾燈處理比較規(guī)整，整體面積較大，紅色的燈源中間有著白色燈帶作為點綴，層次感分明，下方則有著中置尾燈，排氣進(jìn)行隱藏處理，居家氣息比較濃烈。

內(nèi)飾方面，銀色的圓環(huán)裝飾機(jī)械式儀表盤，前方的三輻式方向盤根據(jù)車型的不同，提供塑料和真皮良種牛材質(zhì)包裹，并具有多媒體按鍵，多媒體屏幕使用嵌入式處理，搭配上方的空調(diào)出風(fēng)口，共同被六邊形的鍍鉻飾條所包裹，使得中控臺上的設(shè)計感更明顯，空調(diào)雖然是通過旋鈕進(jìn)行調(diào)節(jié)，不過中間所使用的電子屏幕還是讓它看起來更有科技感，檔把后方保留了機(jī)械手剎，好在全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定這一項為它加了不少分。

該車前排具有多個儲物格，前后車門內(nèi)側(cè)均能放下一瓶水，檔桿前方的內(nèi)凹則能放置手機(jī)、零錢或卡片，手剎邊上還有杯架，后方可前后調(diào)節(jié)的中央扶手箱開啟后同樣能容納不少東西，對于空間的利用比較到位，乘坐空間也同樣不差，前排180cm的乘客能獲得4指的頭部空間；后排180cm的乘客則能獲得1指的頭部空間和1拳的腿部空間，足以滿足家庭出行的大部分需求。

動力上，驍途低配搭載1.6L發(fā)動機(jī)，匹配5MT或7DCT變速箱，最大功率為122馬力，對比寶駿510的1.5L，驍途的動力優(yōu)勢明顯，最大功率足足比寶駿510多出10馬力，但油耗方面，驍途卻還比寶駿510低，兩者百公里綜合油耗分別為5.4L和6.2L.

倘若不滿足于1.6L的驍途動力，那么它還提供1.4T于 6MT或6AT的動力組合，最大功率為150馬力，與大眾的EA211的1.4T最大功率相同，但1.4T的驍途起步價僅13.18萬，油耗也才5.6L/100km，相比之下驍途的性價比凸顯，不過驍途全系都不符合國六排放，這一點也是2017款車型所具有的一個缺點，而由于鈴木在國內(nèi)退市，恐怕日后也不會再推出國六版的驍途了，不過驍途的頂配版本還提供全時四驅(qū)系統(tǒng)、中央差速鎖和中央差速鎖鎖止功能，又為驍途加了分。

綜上所述，從目前大環(huán)境來看，鈴木驍途的存在可以解決那些追求日系品控，但預(yù)算又不夠的消費煩惱，皮實耐造經(jīng)濟(jì)節(jié)油，無疑是家用的好選擇，但鈴木驍途這款車技術(shù)比較老舊，名氣也不大，以至于許多消費者將其淡忘，只有真正對小車感興趣的消費者才會關(guān)注驍途，加上鈴木在國內(nèi)退市的影響，簡直是給驍途雪上加霜，許多消費者擔(dān)心后期保養(yǎng)維修麻煩，但其實大可不必?fù)?dān)心，且不說鈴木驍途很難開壞，即便驍途出現(xiàn)故障問題也很好解決，長安依舊是鈴木驍途的售后保障，何況驍途的配件很便宜，維修很容易。