猛戳上圖進(jìn)入“咖嫂的店”

北京奔馳GLB路試照 提供五座/七座可選

 

某媒體拍攝到一張北京奔馳GLB路試諜照。作為一款全新豪華緊湊型SUV，北京奔馳GLB提供了五座及七座版本以供消費(fèi)者選擇，并搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，新車將于年底前上市發(fā)售。

結(jié)合路試諜照與此前曝光的工信部申報(bào)圖來(lái)看，國(guó)產(chǎn)車型與海外車型在造型方面基本保持一致，新車未來(lái)將提供兩種風(fēng)格的前臉以供消費(fèi)者選擇，分別為開孔式雙橫幅格柵和繁星單橫幅格柵，相比于北京奔馳GLA，北京奔馳GLB的外形無(wú)疑粗獷了不少，更具越野氣息。

側(cè)面來(lái)看，北京奔馳GLB整體線條簡(jiǎn)潔干練，同時(shí)車頂?shù)木€條曲率很小，可以最大化利用空間。此外，黑色包圍的加入也使新車的側(cè)面動(dòng)感了許多。尾部方面，北京奔馳GLB采用了最新的風(fēng)格設(shè)計(jì)，燈組內(nèi)部配備了環(huán)狀LED燈帶，視覺(jué)效果非常醒目。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4638*1834*1687/1700mm，軸距為2829mm，內(nèi)部采用五座及七座布局設(shè)計(jì)。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，新車搭載一臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為120kW（163Ps）。傳動(dòng)部分，匹配7速雙離合變速箱。

大咖點(diǎn)評(píng)：這個(gè)長(zhǎng)度，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，下不去手啊，也就那些人買個(gè)情懷了吧。

4.8秒的大塊頭 新款?yuàn)W迪SQ7 TDI官圖

在發(fā)布中期改款?yuàn)W迪Q7的官圖后，奧迪近日又發(fā)布了中期改款SQ7 TDI車型的官圖。據(jù)悉，新車將于9月底在歐洲市場(chǎng)發(fā)售，5座/7座車型起售價(jià)分別為94900歐元和96420歐元（約合人民幣為73.19萬(wàn)元和74.36萬(wàn)元）。

外觀方面，新款SQ7 TDI幾乎將新款Q7 S-line車型的造型完全保留了下來(lái)。在前臉部分，新款SQ7 TDI汲取了奧迪Q8的設(shè)計(jì)元素，更具立體感的前包圍和更加扁平化的格柵搭配的是棱角分明的高清矩陣式LED大燈組，視覺(jué)效果要比現(xiàn)款車型更加運(yùn)動(dòng)和干練。

作為改款車型，新款SQ7 TDI的車身線條并無(wú)明顯變化，但尾部造型又迎來(lái)了較大的調(diào)整?？梢钥吹剑驴頢Q7依然采用了與新款Q7相同的設(shè)計(jì)，包括全新的橫向LED尾燈組，搭配貫穿式鍍鉻飾條，還有經(jīng)過(guò)填平處理的尾部牌照框，看起來(lái)整體感、科技感都更強(qiáng)。此外，新款SQ7和新款Q7最大的區(qū)別發(fā)生在排氣，雙邊共四出橢圓形排氣口是S系列一貫的設(shè)計(jì)，與新款Q7的雙邊共兩出式排氣裝飾形成了區(qū)別。

內(nèi)飾方面，如果忽略配色和部分材質(zhì)差異，那么新款SQ7看起來(lái)依然與新款Q7基本一致。奧迪最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格源自?shī)W迪Q8，最新一代奧迪虛擬座艙包含了全液晶儀表盤+中控上下兩塊觸摸屏，搭配全新樣式的電子擋把，布局更加規(guī)整的下部中控臺(tái)、三輻式平底多功能運(yùn)動(dòng)方向盤、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口等，看起來(lái)十分具有科技感。

動(dòng)力方面，新款SQ7 TDI搭載4.0升雙渦輪增壓V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其配有48V輕混系統(tǒng)和一顆基于48V電氣系統(tǒng)的電子增壓器，后者用于彌補(bǔ)雙渦輪增壓系統(tǒng)的渦輪遲滯，因此也有說(shuō)法稱其為“三渦輪增壓”。參數(shù)方面，這款4.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為435馬力，峰值扭矩為900?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間為4.8秒，電子限速上限為250km/h。根據(jù)車型配置不同，新款SQ7 TDI的綜合油耗為7.4-7.6L/100km。

底盤方面，新款SQ7 TDI還配備了四輪轉(zhuǎn)向、運(yùn)動(dòng)差速器、運(yùn)動(dòng)空氣懸架（可選裝電控主動(dòng)式橫向穩(wěn)定桿補(bǔ)償系統(tǒng)）、可變轉(zhuǎn)向比等，以進(jìn)一步提升操控表現(xiàn)。

大咖點(diǎn)評(píng)：V8柴油真香，可惜，都不是什么人都可以買得起。

補(bǔ)貼后14.98-16.98萬(wàn) 繽越新能源調(diào)價(jià)

從吉利汽車官網(wǎng)獲悉，或許是受國(guó)家補(bǔ)貼政策影響，吉利繽越新能源（插電式混動(dòng)車型）補(bǔ)貼后售價(jià)已由此前的13.98-15.98萬(wàn)元上調(diào)至14.98-16.98萬(wàn)元，而整車配置、動(dòng)力參數(shù)均未發(fā)生變化。

繽越PHEV是來(lái)自于吉利BMA架構(gòu)的首款插電式混動(dòng)小型SUV，其外觀整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言與燃油版車型保持了高度一致，并且采用了吉利最新的黑色LOGO。其車身尺寸也與燃油版車型保持一致，長(zhǎng)寬高分別為4330/1800/1609mm，軸距為2600mm。

該車動(dòng)力系統(tǒng)采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的形式，其動(dòng)力系統(tǒng)的綜合最大功率為190kW（258Ps），峰值扭矩為415N·m；電池則采用的是容量為11.3kWh的動(dòng)力電池組，該車工信部純電續(xù)航里程為62km。

吉利繽越PHEV已于今年5月28日正式上市，共推出了3款車型，分別是2019款260T DCT騎士、2019款260T DCT游俠以及2019款260T DCT Battle，目前3款車型的補(bǔ)貼后售價(jià)分別為14.98萬(wàn)元、15.98萬(wàn)元和16.98萬(wàn)元。

大咖點(diǎn)評(píng)：飄了飄了...

家族式設(shè)計(jì) 奔騰T33將于8月3日上市

從官方獲悉，一汽奔騰T33將于8月3日上市。新車定位小型SUV，采用最新的家族式設(shè)計(jì)，看起來(lái)富有質(zhì)感。

從外觀來(lái)看，其設(shè)計(jì)元素整體與奔騰T77相似，網(wǎng)格狀進(jìn)氣格柵配合全新的LED前大燈組，全新的“世界之窗”LOGO也懸掛在格柵中央，看起來(lái)富有棱角。同時(shí)，新車的前保險(xiǎn)杠也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，下方進(jìn)氣口的線條延伸至兩側(cè)并向上彎折，更多硬朗的折線和平面設(shè)計(jì)元素使得新車看上去更具攻擊性。

車尾部分，新車尾燈采用多邊形設(shè)計(jì)，中央由一條銀色飾條連接。新車后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)與車頭形成呼應(yīng)，原本位于后保險(xiǎn)杠的牌照預(yù)留位也被移至尾門上。車身尺寸方面，奔騰T33的長(zhǎng)寬高分別為4330/1780/1680mm，軸距與奔騰X40一致，為2600mm。

新車內(nèi)飾采用了官方稱之為“環(huán)、薄、輕、懸”的設(shè)計(jì)理念，整體運(yùn)用了從門板至儀表盤的橫向貫穿式線條，U型鍍鉻飾條兩側(cè)增加氛圍燈顯示，還配備了全液晶儀表盤和10.25寸懸浮式中控屏，但該車并未配備AI全息智控系統(tǒng)。配置上，新車還提供全系LED大燈、18英寸輪圈、電子駐車、一鍵啟動(dòng)、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)空調(diào)等裝備。

動(dòng)力方面，奔騰T33搭載1.6L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為114馬力，峰值扭矩155?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，該車匹配5速手動(dòng)或來(lái)自愛(ài)信的6速手自一體變速箱。

大咖點(diǎn)評(píng)：換個(gè)標(biāo)又來(lái)坑人，全息影像根本就是一個(gè)噱頭，反正就不好看。

2020款長(zhǎng)安歐尚科賽官圖發(fā)布

從長(zhǎng)安歐尚官方獲悉，2020款長(zhǎng)安歐尚科賽將于近期上市（預(yù)計(jì)在7月25日-30日左右），新車重點(diǎn)在配置組合上進(jìn)行優(yōu)化，將搭載滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)力系統(tǒng)，售價(jià)區(qū)間有望在8-13萬(wàn)元。

科賽由長(zhǎng)安意大利設(shè)計(jì)中心操刀設(shè)計(jì)，新車六邊形的進(jìn)氣格柵采用了滿天星的設(shè)計(jì)元素，中間為最新的品牌LOGO，前大燈采用了全LED光源，具備大燈高度調(diào)節(jié)及自動(dòng)頭燈功能。車身側(cè)面線條流暢，尾部造型富有層次感，下方搭配銀色下護(hù)板，并嵌入雙邊共兩出排氣裝飾。2020款科賽車身長(zhǎng)寬高分別為4830/1868/1775mm，軸距為2800mm，在同級(jí)別產(chǎn)品中有一定優(yōu)勢(shì)。

從最新公布的官圖來(lái)看，新車內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)與現(xiàn)款保持一致，預(yù)計(jì)在配置方面有一定優(yōu)化。據(jù)官方介紹，新車將配備ACC自適應(yīng)巡航、AEB主動(dòng)剎車、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)等主動(dòng)安全配置。

動(dòng)力方面，2020款科賽搭載長(zhǎng)安藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率178馬力（131kW），最大扭矩265?！っ祝ヅ鋪?lái)自愛(ài)信的6速自動(dòng)變速箱。該套動(dòng)力總成在長(zhǎng)安CS75、CS55等產(chǎn)品上有多年的成熟運(yùn)用及市場(chǎng)驗(yàn)證。

大咖點(diǎn)評(píng)：想當(dāng)年和五菱齊刷刷的銷量，現(xiàn)在是街上基本看不到的系列。