與亞洲龍一起 魅動(dòng)渝都 

【導(dǎo)讀】：2019年，一汽豐田開始為亞洲龍舉辦了一系列媒體場(chǎng)景化評(píng)測(cè)系列活動(dòng)。7月19-23日在重慶舉辦“Yes!亞洲龍 魅動(dòng)渝都”媒體體驗(yàn)活動(dòng)。活動(dòng)分為生活方式體驗(yàn)任務(wù)、城市道路試駕和對(duì)比試駕等環(huán)節(jié)，讓我們充分了解了亞洲龍的超前品質(zhì)和雅致享受。下面就請(qǐng)跟隨記者的腳步去一起感受一下亞州龍帶給我們不一樣的精彩生活吧。

翻山越嶺

穿越“重慶森林”

謎一樣的道路配上濃濃繚繞的水霧

再加上山城夜景、美女火鍋、秀麗風(fēng)光

YES！亞洲龍(參數(shù)|圖片)·魅動(dòng)渝都

“馭”見亞洲龍 帶我探秘巴渝 讀懂品質(zhì)與生活之魅！

經(jīng)過幾天的極致體驗(yàn)打造，一汽豐田“馭”見亞洲龍 魅動(dòng)渝都 重慶試駕體驗(yàn)會(huì)亦完美收官。

一、探秘巴渝 讀懂品質(zhì)與生活之魅

先來跟隨我們的鏡頭感受一下活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的氣氛吧！《“馭”見亞洲龍》魅動(dòng)渝都重慶之旅的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，可謂精彩紛呈：在重慶，參與者以劍道會(huì)友，以分子料理待客，于油畫點(diǎn)彩、木作空間、瓷器制作之間，一次次點(diǎn)燃嘉賓們對(duì)品質(zhì)生活的向往，也進(jìn)一步了解亞洲龍的細(xì)節(jié)魅力，盡享亞洲龍品牌所倡導(dǎo)的雅致生活。

二、“馭”見亞洲龍 重慶試駕體驗(yàn)

當(dāng)然本次的重頭戲自然是備受媒體期待的各種試駕活動(dòng)了，參與試駕的嘉賓們盡可放下生活中的嘈雜與煩惱，跟隨亞洲龍的環(huán)保理念攜手前行。一邊進(jìn)行城市試駕，享受大自然無與倫比的美，一邊體驗(yàn)亞洲龍打造的高級(jí)駕乘感受。另外，又專門進(jìn)行了專業(yè)場(chǎng)地試駕，深度感受亞洲龍獨(dú)特的產(chǎn)品魅力。

作為TNGA架構(gòu)下的旗艦車型，亞洲龍已經(jīng)迅速的打開了市場(chǎng)，這其中除了豐田的拿手好戲被發(fā)揚(yáng)光大之外，出人意料的是亞洲龍的操控性也是足夠露臉。試駕的是2019款亞洲龍其表現(xiàn)如何，請(qǐng)跟記者一探究竟。

試駕車型簡(jiǎn)介：

一汽豐田亞洲龍于2019年3月22日正式上市，推出燃油版和雙擎版兩種動(dòng)力共六種配置車型，售價(jià)區(qū)間為20.88-28.98萬元，并免費(fèi)享有4年10萬公里基礎(chǔ)保養(yǎng)、保修政策。該車與皇冠(參數(shù)|圖片)是為日本市場(chǎng)開發(fā)不同，此前是豐田專為美國(guó)市場(chǎng)打造的車型，定位為中大型轎車，并與雷克薩斯ES一樣都是基于TNGA-K前驅(qū)平臺(tái)打造。

外觀：

一汽豐田亞洲龍整車前臉除了LED大燈之外其它部位都被中網(wǎng)進(jìn)氣格柵霸占了，充斥著整個(gè)前臉的進(jìn)氣格柵搭配鋒利的LED大燈展現(xiàn)出凜冽的霸氣。

車身側(cè)面有幾分現(xiàn)款雷克薩斯ES的影子，但此處亞洲龍卻更偏行政范，其整體線條趨于平緩，流線感很強(qiáng)的側(cè)窗邊框延伸至尾燈，加上長(zhǎng)軸距的設(shè)定，整個(gè)側(cè)面十分舒展協(xié)調(diào)，但與前臉風(fēng)格的反差也較為明顯。

第五代亞洲龍與第八代凱美瑞(參數(shù)|圖片)都是TNGA-K平臺(tái)的產(chǎn)物。換代后車身尺寸為4978x1849x1435mm，比老款更長(zhǎng)/更寬/更低，軸距是2870mm。此外，國(guó)產(chǎn)Avalon車身顏色方面提供珍珠白、銀、黑、紅、棕、暗棕等6種顏色可選。

內(nèi)飾：

亞洲龍沒有采用凱美瑞那套不對(duì)稱內(nèi)飾設(shè)計(jì)，而是重新打造出一套令人耳目一新的左右對(duì)稱高級(jí)座艙。國(guó)產(chǎn)車型提供白色、黑色、棕色內(nèi)飾可選，其中運(yùn)動(dòng)版車型僅提供黑色內(nèi)飾，而白色內(nèi)飾僅供混動(dòng)版高配車型選擇。

中控黑色面板帶來極佳的質(zhì)感，排擋桿和方向盤均為豐田家族式造型。中控主機(jī)搭載了Entune 3.0車載多媒體系統(tǒng)，除了常規(guī)的導(dǎo)航和娛樂功能之外，還可以通過Toyota Remote Connect連接手機(jī)或手表等智能裝備，并支持Apple Carplay。

真材實(shí)料：亞洲龍（2.5L汽油尊貴版）中控臺(tái)處采用了和YAMAHA高級(jí)鋼琴、吉他、家具中使用的Sapele實(shí)木加飾等設(shè)計(jì)，真材實(shí)料，滿滿的質(zhì)感，盡顯格調(diào)。設(shè)計(jì)者一點(diǎn)一滴的打磨，造就了亞洲龍充滿品質(zhì)感與高級(jí)感的內(nèi)飾，讓人體驗(yàn)到滿滿的匠心。

鮮明個(gè)性、彰顯格調(diào)：通過對(duì)油畫基礎(chǔ)講解和現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，豐富了體驗(yàn)者的美學(xué)認(rèn)知，更能體會(huì)到亞洲龍外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)之美。油畫，色彩大膽豐富，立體質(zhì)感強(qiáng)，正與亞洲龍大膽、突破、不妥協(xié)的特性相符合，也讓人聯(lián)想到亞洲龍外觀豐富的六種配色：碳晶棕、栗金棕、丹霞紅色、流光銀色、墨淵黑色、珍珠白，內(nèi)飾采用干邑棕色、經(jīng)典米色、高級(jí)黑色三種顏色。

鮮明豐富的6種外觀顏色與3種內(nèi)飾顏色相結(jié)合，6種色彩鮮明豐富，彰顯了亞洲龍的高級(jí)和個(gè)性，同時(shí)也大大增加了整車的格調(diào)感。

配置：

l NVH（隔音降噪）：整體隔音效果優(yōu)秀，達(dá)到了C級(jí)轎車水準(zhǔn)。多處采用隔音降噪材料，以及完全平坦化的底盤，有效降低了噪音干擾。

混動(dòng)版的隔音表現(xiàn)接近完美，與寶馬5系(參數(shù)|圖片)相比，亞洲龍混動(dòng)行駛時(shí)的噪音也算不上大；

無論汽油版，還是混動(dòng)版，懸架噪音幾乎聽不見，配合良好的隔音水平，營(yíng)造出了非常強(qiáng)的高級(jí)感。

l 人機(jī)工程學(xué)-方向盤：跑車型三幅式方向盤的功能性與美感同步增強(qiáng)。抓握面積更大（開關(guān)組建更小），手感細(xì)膩，握感扎實(shí)；方向盤變小，帶來更好的操控性，為肘部留出更寬松的空間；還有富有沖擊力的鍍鉻點(diǎn)綴。

l 全景天窗：透光性高，車內(nèi)的空間感受更為開闊和舒適。配有網(wǎng)狀空氣導(dǎo)流板，減少玻璃完全打開時(shí)的風(fēng)噪；全景天窗前后使用黑色樹脂板，外觀整潔且利于遮光；配有電驅(qū)滑動(dòng)遮光簾，保證良好遮光簾開合性能的同時(shí)，也照顧到后座乘客的頭部空間。

l 氛圍燈：多處氛圍燈和導(dǎo)光管的使用，既有照明作用，又營(yíng)造出高級(jí)氛圍；設(shè)置了雙杯托和智能手機(jī)/小型平板置物槽，設(shè)計(jì)貼心、細(xì)致；多功能控制中央扶手，采用電容感應(yīng)觸控設(shè)計(jì)，按鍵在白天采用白光照明，晚上采用清晰的藍(lán)光照明，僅在使用時(shí)才會(huì)發(fā)亮，凸顯出車輛精致奢華的特性；可從后座遙控操作空調(diào)、音頻系統(tǒng)、靠背角度、電加熱座椅及后遮陽簾等，為后排乘客提供極大便利性。

l 7 英寸多信息顯示器、9英寸觸摸式大顯示屏、10英寸HUD抬頭顯示器，三屏可實(shí)現(xiàn)互動(dòng)，駕駛員只需要很低的視線移動(dòng)便可實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛全方位的感知

動(dòng)力性能：

秉持大膽、突破、不妥協(xié)精神打造而成的亞洲龍，在承襲了此前豐田車的高品質(zhì)、高耐久性、高可靠性基礎(chǔ)之上，又得到豐田全新造車哲學(xué)TNGA的有力加持，不僅在“核心力量”上表現(xiàn)卓越，而且整體的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)靈敏迅捷。在力量的表現(xiàn)上，亞洲龍動(dòng)力強(qiáng)勁，全新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到41%的世界頂級(jí)熱效率，僅需大約一秒就能達(dá)到最大加速度。

在堅(jiān)韌與靈敏度上，亞洲龍的低重心套件、高剛性車身結(jié)構(gòu)，雙叉臂式后懸、轉(zhuǎn)向系剛性提升，使它實(shí)現(xiàn)了像劍一樣疾速、敏捷、精準(zhǔn)的操控體驗(yàn)，能給用戶帶來極致駕駛樂趣。

駕駛體驗(yàn)-懸架、濾震：

亞洲龍懸架以穩(wěn)定和舒適為主，汽油版配備了AVS可變懸架系統(tǒng)，在Normal模式下駕駛時(shí)懸架對(duì)震動(dòng)的處理很優(yōu)秀；雙叉臂式后懸架路感清晰，抗側(cè)傾能力強(qiáng)，抓地性能好，提升了動(dòng)態(tài)駕駛的駕駛質(zhì)感，激烈駕駛中能感受到懸架對(duì)路面震動(dòng)的過濾非常到位，能很好的化解大的顛簸，化解過程飽滿有韌性，完全不會(huì)覺得“硬”，也完全沒有松散的感覺，對(duì)震動(dòng)的處理干脆利落；汽油版和混動(dòng)版的剎車腳感很順，上車就能很快適應(yīng)。

智能響應(yīng)，靈敏精確，毫厘之間，收放自如：

延續(xù)了豐田慣用的偏緊致又不突兀的調(diào)校，容易掌握，制動(dòng)效果穩(wěn)健。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)非常人性化，轉(zhuǎn)向手感相當(dāng)細(xì)膩、精準(zhǔn)，汽車能夠契合駕駛員的意圖，右腳細(xì)微變化就可隨意控制車速，頓挫感完全不存在，駕駛員隨時(shí)可以調(diào)整到最舒適的姿態(tài)，過彎時(shí)，車尾無拖拽感；易于駕駛，利于減少長(zhǎng)途駕駛疲勞

動(dòng)力-2.5L雙擎版

動(dòng)力系統(tǒng)響應(yīng)好，即便嘗試用非常粗暴的方式駕駛，也能保持良好的平順性；

從當(dāng)前扭矩輸出到目標(biāo)扭矩輸出的過程非常線性且平滑，不會(huì)出現(xiàn)突兀的扭矩激增；

將油門踩到底，制造一定的推背感不成問題，動(dòng)力輸出也能快速達(dá)到能量表POWER區(qū)間中段位置，再向表底緩慢行進(jìn)，轉(zhuǎn)速也隨之正相關(guān)升高，整個(gè)過程非常順滑且可控

安全保障：

亞洲龍作為旗艦車型，汲取了劍道克服危機(jī)的能力和勇往直前的膽量，全系標(biāo)配升級(jí)版豐田智行安全系統(tǒng)，與TNGA超高剛性車身以及10個(gè)安全氣囊剛?cè)岵?jì)，具有預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、含轉(zhuǎn)向功能的車道保持系統(tǒng)、自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)。最先進(jìn)的主動(dòng)安全體系和被動(dòng)安全配置相結(jié)合，帶給用戶的是防患于未然的安全感。

l 感受生活，不妥協(xié)

在分子料理的美食活動(dòng)中，我們又窺見了亞洲龍的另一面。又名分子美食學(xué)，被認(rèn)為21世紀(jì)以來最具顛覆性的創(chuàng)意美食嘗試，這與亞洲龍大膽顛覆傳統(tǒng)美學(xué)，從零開始重新設(shè)計(jì)的理念與做法不謀而合。在日漸浮躁的社會(huì)里，我們都忘記了放慢腳步，感受生活本真的樂趣，而亞洲龍汲取分子料理精致優(yōu)雅的儀式感，加上各種充滿美學(xué)的人性化設(shè)計(jì)，得到了許多對(duì)生活有“不妥協(xié)”追求的年輕人的追求。

匠心嚴(yán)謹(jǐn)：

手工制瓷的每一步都需要匠師們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼瓶睾蛯I(yè)的手法，精致工藝的背后凝結(jié)了無數(shù)匠師們的匠心精神，就像亞洲龍的極致工藝背后凝聚的匠心。陶瓷的發(fā)展經(jīng)歷了許多創(chuàng)新和傳承，就像亞洲龍，歷經(jīng)四代的變革發(fā)展，第五代全新亞洲龍?jiān)谇八拇咂焚|(zhì)、高耐久性、高可靠性的基礎(chǔ)上，加入了“豐田全新架構(gòu)”——TNGA，制造出了前所未有的亞洲龍。

通過在重慶的一系列試駕體驗(yàn)，我們充分感知了亞洲龍的特點(diǎn)和無與倫比的魅力，無論是從外觀還是性能，這款車都擁有極好的競(jìng)爭(zhēng)力。人性化設(shè)計(jì)，貼近生活，讓駕駛者感到極度的舒適和貼心，結(jié)合哲學(xué)和美學(xué)的靈感，讓這款車在高級(jí)的外面下?lián)碛辛搜胖碌膬?nèi)涵，更加造就了亞洲龍獨(dú)一無二的產(chǎn)品魅力，相信這款車一定會(huì)引起市場(chǎng)和各位車主的關(guān)注！

編輯點(diǎn)評(píng)：

激進(jìn)年輕的外觀、最新的車載系統(tǒng)、北美暢銷車型的光環(huán)，這都是亞洲龍的來到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)初步展現(xiàn)出的優(yōu)勢(shì)，但我覺得它對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最大的吸引力來自于其嶄新的形象，一個(gè)歷久彌新而完全未知的車型魅力。

整體來說，亞種龍對(duì)于市場(chǎng)的定位極為準(zhǔn)確，產(chǎn)品力在各個(gè)方面做到了高水準(zhǔn)的平衡，從上市至今已經(jīng)獲得3萬多臺(tái)的訂單我們也可見一斑。

——  END  ——