圓中老年人超跑夢，賽麟牌"老頭樂"帶著杰森斯坦森來咯！
上周六晚，汽車品牌賽麟在鳥巢舉辦了一場盛大的發(fā)布會，現(xiàn)場效果絢麗奪目，加上杰森·斯坦森、吳亦凡助陣，場面氣勢恢宏，觀眾血脈噴張。
這場大秀讓大家見面杰森斯坦森，以及一睹傳奇車型賽麟S7真容，粉絲和車迷都表示很開心。
但當品牌方宣布要推出老年代步車“邁邁”的一瞬間，我突然有種智商受辱的感覺。
無疑，這是一場華麗的洗腦忽悠大會。
先說一下賽麟這個品牌。
Saleen（賽麟）是由美國賽車手Steve Saleen在1983年創(chuàng)立的美國汽車品牌，國內(nèi)部分朋友可能不熟悉，但對于喜歡美國性能車的車迷而言，絕對是一個如雷貫耳的名字。
創(chuàng)始人Steve Saleen
其主要以改裝福特野馬、雪佛蘭科邁羅、道奇挑戰(zhàn)者等原廠性能車，供品牌或車隊參加比賽而聞名。
賽麟S7
當然，讓賽麟名聲大噪還是要屬，2000年自主研發(fā)出的超級跑車—賽麟S7。其賽道化的外觀和瘋狂的3.8秒百公里加速，讓當時熱衷于速度極限的人無一不為之傾倒。
賽麟S7還曾在多數(shù)好萊塢大片中出現(xiàn)，《速度與激情》《變形金剛》《鋼鐵俠》《冒牌天神》中都有其身影。
《冒牌天神》
《極品飛車》
《鋼鐵俠》
其實，賽麟正式進入中國市場是在2017年。當時，賽麟推出了另一款全新車型—賽麟S1。重點是，該車宣布未來將由江蘇賽麟汽車公司引入投產(chǎn)，是賽麟登陸中國的首款車型。
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簡單介紹完，相信大家心里對賽麟品牌已經(jīng)有了大致了解。
對于有著一定光鮮歷史的美國汽車超跑品牌，來中國鳥巢舉辦發(fā)布會，創(chuàng)始人和好萊塢明星親臨現(xiàn)場，大部分朋友應(yīng)該都會為之激動。
萬萬沒想到，品牌方在發(fā)布賽麟S7勒芒特別版、S1兩款跑車的同時，還推出了一款SUV和一款老年代步車，分別命名為邁客、邁邁。
這個“邁邁”，無論是從名字，還是從長相來看，分明就是爺爺奶奶們游走于菜市場和學(xué)校之間的“老頭樂”代步車。
更扎心的是，邁邁的產(chǎn)品介紹上還寫著“跑車型操控”。我有種強烈預(yù)感，這貌似是在侮辱大眾智商，欺負廣大消費者不認識跑車兩字。
伴隨邁邁的還有一款SUV，邁客。從現(xiàn)今大眾主流的審美和國內(nèi)所有車型的設(shè)計風(fēng)格去看，這款車并無設(shè)計可言。都2109年了，大燈細一些，中網(wǎng)大一些，證明你們有用心好不好。
同樣，邁客也號稱為“超跑”SUV。
賽麟S7、S1、邁客、邁邁是針對不同市場推出的四款車型，品牌規(guī)劃產(chǎn)品布局沒有對錯之分，但把與超跑隔著十幾個宇宙的邁客和邁邁硬貼上超跑標簽，那就是你的不對了。
賽麟進入中國市場的目的可能是圈地騙補割韭菜，至于會不會得逞，中國消費者會給你一個滿意的答案。
抓緊點一下好嗎，寶貝
