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7月19日,汽車預(yù)言家每日資訊。今天的主要內(nèi)容有:騰訊與寶馬聯(lián)手在華成立自動駕駛汽車計算中心;陳吉寧會見韓國現(xiàn)代汽車集團首席副會長;華人運通與國網(wǎng)(上海)新能源簽署合作;全新林肯飛行家年內(nèi)上市;齊普策將就任寶馬集團董事長;沃爾沃計劃削減2.14億美元成本 已裁員750人等。
國內(nèi)版塊
7月19日,寶馬集團與騰訊控股宣布,雙方將聯(lián)手在中國建立計算中心,推動中國汽車市場自動駕駛車輛的研發(fā)。該計算中心將在年底開始運營,為車輛提供數(shù)據(jù)處理能力,進而實現(xiàn)半自主駕駛或者全自動駕駛。據(jù)知情人士稱,該中心或?qū)⒔ㄔ谥袊鴸|部城市天津。
7月17日,北京市市長陳吉寧與韓國現(xiàn)代汽車集團首席副會長鄭義宣進行了會面。雙方就現(xiàn)代集團在華業(yè)務(wù)以及與北京的合作展開了討論。據(jù)悉,現(xiàn)代汽車將充分利用北京豐富的科技、人才資源等優(yōu)勢,下一步將圍繞氫能汽車、智能網(wǎng)聯(lián)等業(yè)務(wù),擴大研發(fā)投入和投資規(guī)模。
7月18日,華人運通官方宣布,已與國家電網(wǎng)旗下國網(wǎng)(上海)新能源簽署智能汽車能源戰(zhàn)略合作協(xié)議。至此,華人運通已與國內(nèi)三大充電基礎(chǔ)設(shè)施運營商(特來電、星星充電)達成戰(zhàn)略合作。據(jù)悉,華人運通首款產(chǎn)品將于7月31日發(fā)布,該車由東風悅達起亞生產(chǎn),并計劃于2021年量產(chǎn)銷售。
汽車預(yù)言家從官方獲悉,全新林肯飛行家將于今年下半年在國內(nèi)上市。新車定位為中大型豪華SUV,動力方面除了將搭載3.0T發(fā)動機外,還將首次提供插電式混合動力。此外,高級智能駕駛輔助系統(tǒng)和空氣懸架等配置也將出現(xiàn)在新車上。
7月18日,威馬汽車與特來電新能源公司達成兩層安全防護技術(shù)暨共建充電生態(tài)戰(zhàn)略合作。雙方將利用各自的優(yōu)勢,在新能源汽車推廣、充電服務(wù)、產(chǎn)品合作、品牌宣傳、售后服務(wù)、平臺互聯(lián)互通、技術(shù)合作、服務(wù)體驗等領(lǐng)域展開全面合作。
7月18日,全國首個網(wǎng)約車運營服務(wù)管理地方標準《廈門市網(wǎng)約車運營服務(wù)管理標準》開始實施。此次實施的是第一部分運營條件,服務(wù)規(guī)范、運營管理其他五個部分將相繼實施。目前,廈門市已有近2.1萬輛網(wǎng)約車和5.1萬名駕駛員,率先在全國范圍內(nèi)實現(xiàn)駕駛員全員持證上崗。
國際版塊
7月19日,寶馬集團宣布,原生產(chǎn)董事齊普策(Mr.Oliver Zipse)將于2019年8月16日起就任寶馬集團董事長,現(xiàn)任董事長科魯格將于8月15日辭去董事長職務(wù)并退出董事會。據(jù)悉,在齊普策監(jiān)督下的高效生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)曾幫助寶馬在匈牙利、中國、美國實現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先的利潤率。
7月16日,韓國汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2012年到2018年,韓國整車出口平均減少4.2%,新能源汽車出口則大增33.1%。去年,韓國新能源車出口19.6萬輛,占整車出口8%。韓國的主流新能源發(fā)展方向正在從氫燃料車,到氫燃料和純電動同步推進而轉(zhuǎn)變。
據(jù)德國《商報》報道,戴姆勒的主要投資者反對蔡澈升任戴姆勒監(jiān)事會主席。報道稱,戴姆勒一些關(guān)鍵投資者認為當前業(yè)務(wù)表現(xiàn)不佳是蔡澈留下的“爛攤子”,包括利潤下滑、仍未解決的代價高昂的柴油排放召回,以及與高田安全氣囊召回等。
7月18日,據(jù)外媒報道,沃爾沃為了緩解由于定價壓力等原因造成的盈利下滑,計劃將固定成本削減20億瑞典克朗(約合2.14億美元)。沃爾沃已經(jīng)調(diào)整了其全球生產(chǎn)計劃,以減少關(guān)稅上調(diào)的影響。到目前為止,該公司已裁員750人,這將從7月開始為沃爾沃節(jié)約10億瑞典克朗。
7月17日,大眾宣布高爾夫SportWagen和高爾夫Alltrack兩款車型將于2019年底在美國停止生產(chǎn)。這兩款車型在美國市場上留下的空白將會被新的SUV車型所彌補。包括將在今年晚些時候量產(chǎn)的Atlas Cross Sport、明年亮相的ID Crozz以及將在2021年發(fā)布的一款新微型跨界車。