今年4月29日，商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署三部門聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于支持在條件成熟地區(qū)開展二手車出口業(yè)務(wù)的通知》。緊接著，京京滬等10省市積極響應(yīng)號召，分別出臺相應(yīng)辦法，正式啟動二手車出口工作。

二手車出口工作雖然面臨巨大挑戰(zhàn)，但是對于二手車行業(yè)的發(fā)展，整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，甚至國內(nèi)整個汽車消費(fèi)的穩(wěn)步上升，都有著歷史意義。

二手車出口面臨哪些挑戰(zhàn)？

價格：我國汽車工業(yè)起步較晚，汽車設(shè)計生產(chǎn)技術(shù)相對落后于發(fā)達(dá)國家，制造成本較高。所以新車價格方面高于發(fā)達(dá)國家，相應(yīng)的二手車市場價格也高于發(fā)達(dá)國家，這一點(diǎn)在全球性汽車品牌上表現(xiàn)最為明顯。所以出口車型，以及出口國家的選擇成為縮小價格劣勢的關(guān)鍵點(diǎn)。

出口經(jīng)驗(yàn)不足：相對于國際汽車集團(tuán)，中國品牌汽車正處于穩(wěn)步上升期，雖然已有奇瑞等中國品牌將產(chǎn)品銷往世界各地，但是對于體量并不龐大的二手車大型商家來講，在運(yùn)輸方式、關(guān)稅、各國政策方面并不熟悉。

并且二手車出口為降低運(yùn)輸成本，必然會采取大量囤積車輛的重資產(chǎn)方式，以降低運(yùn)輸成本，此舉對于大型二手車商的資金鏈?zhǔn)蔷薮罂简?yàn)。

售后：各國車輛標(biāo)準(zhǔn)、道路安全標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)各不相同，已是成型商品的二手車是否能夠適應(yīng)當(dāng)?shù)馗黜?xiàng)指標(biāo)；以及被出口國售后服務(wù)工作的開展，都有待完善。

二手車出口的意義

01 提高二手車流通率：首要意義便是通過二手車出口，能夠大幅增加國內(nèi)二手車流通率，提高二手車交易量，進(jìn)而對二手車行業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)乃至整個汽車消費(fèi)產(chǎn)業(yè)鏈都有著促進(jìn)作用。

02 規(guī)范行業(yè)行為：通過對優(yōu)信等優(yōu)秀大型二手車商的甄選，排開劣跡大型二手車商家，不僅可以對國內(nèi)大型二手車商家起到示范作用，一定程度上也有效規(guī)范了二手車電商野蠻增長的行業(yè)亂象。

03 促進(jìn)二手車評估鑒定規(guī)范化：不可否認(rèn)，信息的不對稱是二手車行業(yè)的頑疾，不妨推測二手車出口業(yè)務(wù)實(shí)施過程中，尤其出口二手車標(biāo)準(zhǔn)的制定，對未來可國家可能設(shè)立的二手車評估鑒定標(biāo)準(zhǔn)有著參考意義。

屆時，在國家標(biāo)準(zhǔn)以及法律法規(guī)的指導(dǎo)下，國內(nèi)二手車將可能會實(shí)現(xiàn)和發(fā)達(dá)國家同樣的一車一表（二手車車況記錄）情況，不僅對消費(fèi)者是利好，也能大幅拉動二手車消費(fèi)。