出品 | 車與輪

副主編 | 彭沖沖

7月19日，從山東省廣饒縣人民法院得到通知，廣饒法院已經(jīng)正式受理盛泰集團(tuán)有限公司的破產(chǎn)重整案。并指定東營天正清算事務(wù)所，作為盛泰集團(tuán)管理人，相關(guān)清算人員將進(jìn)駐盛泰集團(tuán)有限公司財(cái)務(wù)部門。

至此，曾經(jīng)位居全球輪胎企業(yè)40名的盛泰集團(tuán)正式破產(chǎn)，可以說是2019年中國最大的輪胎企業(yè)破產(chǎn)案。

盛泰集團(tuán)有限公司為集團(tuán)母公司， 其產(chǎn)品主要為全鋼載重子午線輪胎、高性能半鋼乘用子午胎。現(xiàn)已具備年產(chǎn)全鋼載重子午胎300萬套、半鋼乘用子午胎600萬套的生產(chǎn)規(guī)模。

主導(dǎo)產(chǎn)品有“三A”、“亞泰” 、“亞通”、“三佳”、“盛泰”、“奧特利”、“歐美佳”七大品牌、八大系列90多個(gè)規(guī)格品種。

盛泰集團(tuán)債務(wù)纏身

據(jù)了解，盛泰的危機(jī)并不是突然而來，而是眾多債務(wù)糾紛后形成的。在接連不斷的追債中，盛泰集團(tuán)走上了破產(chǎn)的道路。

2019年7月17日，天眼查上顯示，由于盛泰集團(tuán)沒有按期還款，廣東華興銀行股份有限公司深圳分行向廣東省深圳市福田區(qū)人民法院申請強(qiáng)制執(zhí)行。

法院強(qiáng)制查封了盛泰集團(tuán)相關(guān)的土地、汽車、房產(chǎn)等資產(chǎn)，并將將相關(guān)責(zé)任人納入失信被執(zhí)行人名單，發(fā)布了限制消費(fèi)令，并決定拘留企業(yè)的法定代表人，由于未查找到企業(yè)法定代表人的下落，暫無法實(shí)施拘留措施。

盛泰不僅僅面臨著廣東華興銀行股份有限公司深圳分行的追債，據(jù)了解，上海浦東發(fā)展銀行股份有限公司東營分行、天津銀行股份有限公司東營分行、中信銀行股份有限公司東營分行、山東廣饒農(nóng)村商業(yè)銀行股份有限公司、中國建設(shè)銀行股份有限公司廣饒支行、威海市商業(yè)銀行股份有限公司東營分行、平安銀行股份有限公司濟(jì)南分行、中國郵政儲蓄銀行股份有限公司深圳分行、中國銀行股份有限公司廣饒支行、交通銀行股份有限公司東營分行、中國農(nóng)業(yè)銀行股份有限公司廣饒縣支行等眾多銀行均與盛泰集團(tuán)有金融借款合同糾紛。

由于盛泰集團(tuán)沒有按時(shí)還款，盛泰集團(tuán)目前已經(jīng)被列為失信被執(zhí)行人4次，被執(zhí)行人15次。

盛泰集團(tuán) 死于互聯(lián)互保

“互聯(lián)互?！?/span>作為一種傳統(tǒng)的融資方式，在山東輪胎企業(yè)中，曾盛極一時(shí)。然而，這種企業(yè)間的“擔(dān)保圈”風(fēng)險(xiǎn)極大。單個(gè)企業(yè)的破產(chǎn)，往往會引起相關(guān)企業(yè)滾雪球式的“互保連倒”。“擔(dān)保鏈”就演變成企業(yè)的“死亡之鏈”。

據(jù)知情人士透露，其中一些企業(yè)本來完全有機(jī)會“緩過來”，但核心問題在于銀行抽貸。一些正常經(jīng)營的企業(yè)就是因?yàn)楸换ヂ?lián)互保和銀行抽貸拖入了困境。

東營一家化工企業(yè)的老總無奈地說：“銀行隨時(shí)都可能抽貸，并且有正當(dāng)理由。”對此，當(dāng)?shù)啬硣秀y行人士解釋道：“即使企業(yè)正常經(jīng)營，一旦為其他企業(yè)代償欠款，現(xiàn)金流肯定不會變得更好，從而影響到增信。”他認(rèn)為，此時(shí)銀行的理性選擇，就是抽貸。

據(jù)車與輪統(tǒng)計(jì)，目前有53家國產(chǎn)輪胎企業(yè)因?yàn)榍房顔栴}被法院列入失信人名單當(dāng)中，累積最多的輪胎企業(yè)，有40次被法院列為失信人！這其中大部分輪胎企業(yè)，都存在著為其他企業(yè)擔(dān)保而遭受牽連的情況。起初因擔(dān)保而興，最后也因擔(dān)保而亡。

廣饒輪胎拉開整合序幕

山東永泰集團(tuán)、山東恒宇集團(tuán)、奧戈瑞集團(tuán)、盛泰集團(tuán)等曾經(jīng)輝煌一時(shí)的輪胎巨頭紛紛倒下。

但這并不是結(jié)束，而是開始，一大批輪胎企業(yè)已經(jīng)陷入經(jīng)營危機(jī)，還不起銀行和民間借貸了，更有一些企業(yè)由于擔(dān)保未還清債務(wù)，被法院列為失信人，有些更是被法院強(qiáng)制執(zhí)行拍賣償還債務(wù)。

一系列事件的發(fā)生或許意味著，廣饒這個(gè)“世界輪胎之都”已經(jīng)開啟新一輪整合大幕。

據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，經(jīng)過這一輪整合后，廣饒當(dāng)?shù)氐妮喬バ袠I(yè)可能會出現(xiàn)翻天覆地的變化。

輪胎產(chǎn)業(yè)是規(guī)模經(jīng)濟(jì)，廣饒擁有上百家輪胎企業(yè)，這從資金、設(shè)備、原材料供應(yīng)等方面都不是科學(xué)配置，未來這一地區(qū)如果10余家或更少的大型輪胎集團(tuán)會更合理。

優(yōu)勝劣汰，剩者為王。要想在眾多輪胎企業(yè)中脫穎而出，輪胎企業(yè)就要不斷發(fā)展自身實(shí)力，用過硬的產(chǎn)品說話，不斷提高自身的研發(fā)實(shí)力，提高自身輪胎品牌價(jià)值，贏得生存空間。

企業(yè)財(cái)報(bào)：掉隊(duì)的三角輪胎

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