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在過去的幾年里,StanceNation一直在日本舉辦了兩個不同的汽車活動。一個是在東京的臺場,另一個則是在長崎的豪斯登堡。今天,我和你們帶來的就是本月初在長崎的現(xiàn)場盛況。
一般長崎站是每年的7月左右舉行,而東京站是在快到圣誕節(jié)的時候。正好一個是年中,一個是年終,你們可以看作是每年對于日本車迷的半年總結(jié)和年度總結(jié)吧。
這是StanceNation連續(xù)第五年舉辦StanceNation Japan G Edition長崎站,一直以來,這個現(xiàn)場大約有超過500臺的汽車出席,而今年,這個數(shù)字突破了600。雖然600臺聽起來是一個很大的數(shù)字,但是比起東京站還是小巫見大巫了。在東京的現(xiàn)場通常有800到1000臺!
與以往不同的是,今年長崎站的現(xiàn)場雖然不是艷陽高照,酷暑難耐,但是當(dāng)天不小的降雨顯然對于這樣一場戶外聚會有著很大的影響。不過,現(xiàn)實情況依然是有超過600輛汽車到場,日本車迷表現(xiàn)出的奉獻精神是相當(dāng)令人欽佩的,可以看出他們是在用心維護日本已經(jīng)岌岌可危的汽車文化。
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從現(xiàn)場來看,這是一個非常典型的日本聚會活動,以各種日系經(jīng)典車型為主,配合大傾角的姿態(tài),寬體可謂錦上添花。我們很難不喜歡日本的改裝方式。年復(fù)一年,他們永遠(yuǎn)不會告訴我們?nèi)绾问蛊嚳雌饋砀?,而且他們總是能找到新舊結(jié)合的最佳方式。
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當(dāng)然還有關(guān)于翼子板的處理。是的,日本仍然是這個領(lǐng)域的王者。無論是簡單的寬體,手工定制,還是鉚釘?shù)膶掦w套件,他們都是標(biāo)桿般的存在。
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你會在日本的汽車活動中看到的另一件事就是他們內(nèi)部的派系。當(dāng)然,這些都是預(yù)先組織好的,你們經(jīng)常會看到屬于同一團體或者同一家改裝店的車主,他們一定都是一起來到現(xiàn)場,只是為了在一個小范圍內(nèi)形成一個特定的展示區(qū)域。
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但無論你看到了怎樣的汽車,你都知道車主已經(jīng)是盡最大努力來創(chuàng)造一些與眾不同的東西。不然,平庸之輩是不可能出現(xiàn)在現(xiàn)場的。
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這場活動在籌備的時候,主辦方收到了超過1500份參展申請,StanceNation的團隊從中挑選了最好的汽車來組成現(xiàn)場的陣容。總的來說,有很多我以前從未見過的全新版本,以及大量重新設(shè)計的汽車。只是為了給大家更全面的汽車文化。
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