7月4日，沃爾沃汽車集團(tuán)發(fā)布公告稱，沃爾沃6月銷量為62775輛，同比下降2.0%；今年上半年沃爾沃銷量為340826輛，較去年同期的317639輛增長7.3%。其中6月沃爾沃歐洲地區(qū)銷量為30234輛，同比下跌9%。眾所周知，瑞典是沃爾沃在歐洲地區(qū)最大的市場，此次沃爾沃在瑞典6月銷量為5762輛，較去年同期大跌41.7%，直接導(dǎo)致沃爾沃汽車6月歐洲地區(qū)銷量下跌。縱觀其上半年銷量，歐洲地區(qū)銷量同比上漲6%至174398輛，其中英國和德國地區(qū)銷量分別增長29.6%和32%。

      雖然6月份沃爾沃在歐洲地區(qū)銷量有所下跌，但其在中國地區(qū)的銷量還是相當(dāng)可觀的；6月沃爾沃汽車在華銷售為13238輛，同比增長13.3%。上半年累計(jì)銷售為67741輛，較去年同比增長10.2%，創(chuàng)銷量新高。值得關(guān)注的是沃爾沃6月份全球總銷量同比下滑2%，那么支持沃爾沃在華銷量大漲的因素是什么呢？

      一方面國五清庫存之舉帶動(dòng)沃爾沃銷量大幅度上漲。其實(shí)，不只是沃爾沃，國內(nèi)乘用車6月份總體銷量短暫回暖，多數(shù)車企銷量實(shí)現(xiàn)增長。這種反常增長主要拜國五清庫之風(fēng)，因?yàn)?月是國五和國六排放標(biāo)準(zhǔn)切換月，全國大部分城市7月1日國五車輛就無法上牌，因此大部分車企加入到瘋狂清庫存的行列中，車企不斷通過降價(jià)促銷或內(nèi)部消化等手段來消化庫存，以價(jià)換量的做法也是無奈之舉，雖然實(shí)現(xiàn)了同比銷量增長，但事實(shí)上車企資金壓力還是相當(dāng)大的。

      另一方面沃爾沃本身終端的優(yōu)惠力度大，助力其銷量大增。其中沃爾沃XC60、S90作為沃爾沃銷量的主力軍，都參與了優(yōu)惠活動(dòng)。比如沃爾沃XC60廠商指導(dǎo)價(jià)原本為36.29-46.99萬元，但最終落實(shí)到交付款中，最高可降7萬元。而S90的降價(jià)幅度更是達(dá)到10萬。這種做法雖然能在短期內(nèi)帶動(dòng)銷量增長，但其后力不足，想要保持銷量穩(wěn)固是非常困難的。

      與此同時(shí)，雖然沃爾沃在國內(nèi)的銷量實(shí)現(xiàn)增長，但其熱銷車型XC60和S90質(zhì)量問題也呈現(xiàn)出集中爆發(fā)，高居不下的投訴量也會成為沃爾沃未來銷量的絆腳石。

      據(jù)汽車門網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，沃爾沃XC60在2019年6月車型投訴排行榜上排名第一，累計(jì)投訴106次，沃爾沃XC60投訴量經(jīng)歷5月份暴增544.44%后雖然出現(xiàn)小幅回落，但仍以較大優(yōu)勢占據(jù)榜首，沃爾沃XC60車身共振問題集中出現(xiàn)在2019款新車中，目前針對車身共振問題沃爾沃廠家仍沒有較好的解決方案。

      縱觀沃爾沃今年上半年在國內(nèi)的銷量，1-4月份銷量變化幅度還是相對較大的，在今年4月份銷量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長，但預(yù)計(jì)7月份銷量會有所回落，其一國內(nèi)車市本身6月份銷量大量透支，對接下來車企銷量必然產(chǎn)生影響；其二隨著清庫存之風(fēng)逐漸消散，各大車企的價(jià)格定位也會進(jìn)行逐步調(diào)整，繼續(xù)以價(jià)格戰(zhàn)換銷量，已不是主流；其三熱銷車型的集中投訴會影響沃爾沃品牌口碑，對其銷量將會產(chǎn)生負(fù)作用。