作為中期改款車型,新款繽智最大的變化就是用思域上的那臺1.5T發(fā)動機取代了那臺在本田車系里服役了很多年的1.8L發(fā)動機。沒錯,現(xiàn)在繽智的動力總成可以說是左手飛度、右手思域的節(jié)奏了。
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需要說明的是,通過對車型名稱的解讀,我們可以得到兩個信息。一,全新繽智的車型都可以滿足國六的排放標準,與國五車型同價銷售;二,全新繽智取消了老款的適時四驅(qū)車型,現(xiàn)在全系產(chǎn)品均為前輪驅(qū)動,更加堅定了它城市SUV的定位。好,新車大體情況介紹完,接下來看看哪款繽智值得購買吧!
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首先來看一下全新繽智的1.5L手動舒適型。作為最低配的手動擋車型,雖然它的受眾面有限,但卻可以反映出車系標準配置的高低水平。可以看到,全新繽智標配了LED日行燈、前排側(cè)氣囊、ESP、倒車影像、自動駐車、電子手剎、多功能方向盤、8英寸中控屏等關(guān)鍵配置。另外,繽智這次還全系標配了魔術(shù)座椅,通過多種模式變換,充分利用車內(nèi)的空間放置物品。雖然魔術(shù)座椅不一定經(jīng)常使用,但在關(guān)鍵時候一定能幫上大忙,全系標配的做法值得好評。
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繽智的次低配車型,價格貴了1.1萬元,換裝了CVT變速箱,并增配了全景天窗、混搭材質(zhì)座椅和后排中央扶手等配置。
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不過可別忘了我們還在1.5L的陣營里,即使1.5L豪華型又增加了一些配置,但1.5T車型無疑是這次改款的重點。
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在換裝上思域同款的動力總成后,1.5T精英版為了維持較為親民的售價,相比1.5L頂配車型刪減掉了全景天窗、混搭材質(zhì)座椅、LED光源等配置。不過沒關(guān)系,標配的配置夠用,這些都不是問題。14.58萬的指導(dǎo)價,也只是比1.5L先鋒型貴了7000元而已,相比動力的提升,這錢花的值。
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相比1.5T精英版的高性價比,次頂配把之前刪減的配置找了回來,售價卻貴了1.4萬元。So,如果對這些增配沒有興趣,那就我們就跳過它最后再看看頂配車型吧!
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就和大部分頂配車型一樣,全新繽智的頂配:旗艦版擁有很多獨有的配置,包括Honda SENSING和Honda CONNECT也加入了進來。如果您真的需要這些配置而且預(yù)算充足,那么買頂配車型也是OK的,我也不攔著你。
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不過很明顯,這次我們推薦的是1.5T的入門產(chǎn)品——精英版。如果你是日常代步,下面這些配置應(yīng)該足夠使用,后期再加裝一套后駐車雷達就好。如果你不僅要日常代步而且還要玩改裝,玩姿態(tài)玩性能,那么花最少的錢買1.5T的動力總成也是沒毛病的。
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OK,關(guān)于全新繽智,找到適合你的菜了嗎?如果還有其他想要了解的車型,歡迎在評論區(qū)留言,我們下期再見,拜拜!
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