咱們再往上看，緊湊型SUV這個(gè)級別，我們基本歸結(jié)為20萬以內(nèi)可以落地的SUV，這種SUV用途非常廣泛，為啥呢，因?yàn)閴虼?，看著比同價(jià)位的轎車有面兒多了，坐5個(gè)人絕對夠?qū)挸?，動力通常也都說得過去，基本不會出現(xiàn)什么1.2T，1.6自吸的幺蛾子。

這個(gè)級別的車型大家非常耳熟能詳，頂部車型CR-V，奇駿，途觀，價(jià)格很好的即將換代的RAV4，自主品牌在這個(gè)價(jià)位基本沒有什么能打的車型，說得上名字的主要是長城的VV7，吉利剛出的星越。

如果從性價(jià)比來看的話，其實(shí)我并不推薦呼聲最高的CR-V，因?yàn)闊徜N的CR-V終端并沒有太大的優(yōu)惠幅度，反倒是產(chǎn)品線末期的奇駿依舊保持著很好的狀態(tài)，法系日系混血的底盤讓奇駿在駕駛感受上并不輸給CR-V，而且更大的外觀尺寸帶來的視覺效果也是奇駿的優(yōu)勢所在，而且即便是入門級的奇駿，360度倒車影像，皮質(zhì)座椅也都是有的，綜合優(yōu)惠以后落地應(yīng)該是20萬左右。而實(shí)際上現(xiàn)在20萬落地這個(gè)價(jià)位很有可能買不到CR-V。

這里要強(qiáng)調(diào)一下豐田RAV4這臺車，說實(shí)話在奇駿和CR-V面前，這臺車無論怎么看都沒啥優(yōu)勢，不過現(xiàn)在新TNGA的RAV4上市的呼聲越來越強(qiáng)，老RAV4榮放基本上可以說是冰點(diǎn)銷售了，雖然尺寸不大，樣子也馬馬虎虎，配置也沒有優(yōu)勢，但豐田品牌和可靠性依然是消費(fèi)者的關(guān)注重點(diǎn)，再加上足夠的優(yōu)惠，北京店頭中配RAV4的價(jià)格已經(jīng)跌至18萬落地，6氣囊+無鑰匙進(jìn)入這配置已經(jīng)可以了。想在換代之前抄底的朋友可以出手了。

最后聊聊自主品牌的這幾臺車，我們之前開玩笑說如果蘭博基尼請了VV7的設(shè)計(jì)師，URUS車型肯定比現(xiàn)在好看。這側(cè)面說明確實(shí)VV7或者說wey系列車型的外觀足夠好了，夠大，夠炫酷，夠氣派。這也是他之前賣的很好的原因。不過他同樣存在油耗高，小毛病比較多的問題，20萬落地一臺中高配的vv7，可能很多消費(fèi)者會猶豫這兩點(diǎn)。

所以總結(jié)一下，20萬落地性價(jià)比最好的SUV是奇駿/RAV4，而比較常規(guī)的選擇是買臺CR-V，不在乎品牌的星越就可以了。至于vv7，還是得留給有膽量吃螃蟹的人。 

作者｜賈佳