在中國，有這么幾個(gè)品牌從來都不會為銷量的事情發(fā)愁，他們是日系的本田豐田，是國產(chǎn)的哈弗與吉利，當(dāng)然，也有德系的大眾。

這么幾個(gè)品牌的車，有自己獨(dú)到的技術(shù)，也有自己的造車底蘊(yùn)，當(dāng)然，他們也有消費(fèi)者心中的品牌信仰。不過即便是拋開這一切，讓我們回歸到您買車的第一感受——設(shè)計(jì)上來看問題的話，我們會發(fā)現(xiàn)，這些大廠品牌設(shè)計(jì)的車都沒有小廠的那種矯揉造作，他們沒有以設(shè)計(jì)來強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)，所有的造型都是那么的渾然天成。

簡單一句話，他們的設(shè)計(jì)好看，耐看且實(shí)用，是好設(shè)計(jì)。

因此，對于一些二三線品牌來說，借鑒大廠成功的設(shè)計(jì)元素，同時(shí)發(fā)揮自己車型性價(jià)比高的固有優(yōu)勢，基本上也能為車型取得好的銷量奠定基礎(chǔ)。

（最后一名，CX65）

但是也有例外，在近日剛剛發(fā)布的6月份車型銷量數(shù)據(jù)上，在轎車領(lǐng)域，就有一臺成功借鑒大廠設(shè)計(jì)元素，性價(jià)比奇高的好車，只是它6月的銷量數(shù)據(jù)為“1”臺，很醒目。

這臺車叫駿派CX65。

【成功的外形設(shè)計(jì)，像蔚領(lǐng)般耀眼】

旅行車算中國市場中的小眾車型，但是小眾車型里也有銷量好的爆款。就比如大眾蔚領(lǐng)，CROSS設(shè)計(jì)的旅行車，完美兼顧了中國消費(fèi)者對于離地間隙和車型輪廓雙重審美的要求，因此，其每月的銷量數(shù)據(jù)還是很可觀的。

而駿派CX65就是大眾蔚領(lǐng)設(shè)計(jì)的完美借鑒者，無論是CROSS的黑色野性塑料包圍，還是些微抬高的懸架和離地間隙，再加上優(yōu)雅的“蔚領(lǐng)”式側(cè)面輪廓；只要是覺得蔚領(lǐng)好看的消費(fèi)者，肯定也都會喜歡CX65的造型。

不過，借鑒不等于抄襲，CX65的細(xì)節(jié)部分還是有蠻多區(qū)別于蔚領(lǐng)的地方，比如前臉和中網(wǎng)。

前臉部分，蔚領(lǐng)很明顯一眼就有更“硬”的感覺，而CX65看著會更有“空間感”，更讓人感覺像一臺居家的大車。同時(shí)前臉的中網(wǎng)包括LOGO，駿派CX65也都是與蔚領(lǐng)大不同的。

同時(shí)，在車尾部分，駿派CX65的后懸視覺長度也是略大于蔚領(lǐng)的，就是看上去感覺后備箱更能裝，更能滿足對于旅行車裝載能力剛需客戶的要求。

【看價(jià)格，難以相信配置如此之高】

在價(jià)格方面，雖然蔚領(lǐng)現(xiàn)在終端優(yōu)惠很大，導(dǎo)致其價(jià)格直接侵入了國產(chǎn)車售價(jià)區(qū)間，但是比起駿派CX65的親民售價(jià)來說，蔚領(lǐng)作為合資車還是略貴的。

價(jià)格上，駿派CX65是6.89-7.69萬，這是官方指導(dǎo)價(jià)，6.89萬起售，7.69萬即頂配，就是家里人買6個(gè)iphone的錢，就能買一臺新車，真的足夠便宜。

同時(shí)，駿派CX65配置還很高，我們以最入門6.89萬的手動舒適型來看，都標(biāo)配了ESP，后駐車?yán)走_(dá)，倒車影像，上坡輔助，8英寸中控大屏帶百度Carlife車機(jī)互聯(lián)等配置，還可以選裝發(fā)動機(jī)啟停功能。而如果您愿意買7.69萬的頂配，甚至還有電動天窗，無鑰匙進(jìn)入/啟動等配置，堪稱這個(gè)價(jià)格區(qū)間里的旅行車性價(jià)比之王。

而且，根據(jù)官方資料顯示，駿派CX65四款車型后排都支持按比例放倒，容積在610-1503升之間變化，完全滿足消費(fèi)者的空間需求。

寫在最后，其實(shí)翻看6月銷量榜單，倒著看，還是能看見不少具有不錯產(chǎn)品力的車型；可能唯一的遺憾，就是他們的銷量了吧。