要說什么車拉風，那么顯然跑車非常拉風，特別是剪刀門的車。但是，價格……是吧，確實不是一般人有錢人能消費的起的，所以退而求其次，不如看看敞篷車吧。今天介紹的這幾款，不算太貴，對于手頭充裕的小伙伴來說，都能消費的起，當然拉風能力也是杠杠的。

敞篷車能夠拉風，主要是因為稀有。想象一下，行駛在鄉(xiāng)村公路，沐浴陽光，感受大自然，確實是一般全景天窗的車不能比擬的，這也是敞篷車最大的樂趣，所以很多喜歡開車度假的有錢人將它作為首選車型之一。

這里在給大家科普一下敞篷車為什么貴一些，敞篷車，一般分為硬頂敞篷和軟頂敞篷兩種。因為敞篷，車身沒有像普通版本那樣有一個整體汽車框架，所以車身結(jié)構(gòu)就需要下更大的功夫加強，保證強度和剛性，自然價格也就更高了。

磚叔點評：寶馬4系是進口身份，定位比3系更時尚運動的車型。4系的版本也很多，有普通版本、coupe版本以及硬頂敞篷版，敞篷版自然是最拉風的。硬頂敞篷版車型只要關上上蓋，基本上和轎車無異。目前有兩款車型可供選擇，分別是2.0T高低功率，匹配ZF  8AT變速箱，這套動力總成基本上是行業(yè)標桿的存在，駕駛樂趣自然是很出色的。不過比較遺憾的是，3.0T直列六缸版本并沒有敞篷車。

磚叔點評：奧迪A5其實和寶馬4系類似，也是定位比A4L更運動的車型。與4系敞篷版不同的是，A5敞篷版是軟頂?shù)模涰敵ㄅ裆仙w一般是比較高級的合成布料制作的，關上上蓋很明顯能夠看出來與一般轎車的差異。A5有2.0T高低功率發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱，低功率是前驅(qū)，而高功率是Quattro全時四驅(qū)，要說樂趣，當然還是全時四驅(qū)車型最合適，畢竟Quattro是奧迪的看家本事。

磚叔點評：保時捷718就是把過去Cayman和Boxster的名字合并到了一起，但是依然保留了各自的定位，Cayman是硬頂跑車，Boxster是軟頂敞篷。Boxster擁有2.0T和2.5T兩個不同功率發(fā)動機，均匹配7速雙離合變速箱，驅(qū)動形式是中置后驅(qū)，與前面幾款車有區(qū)別，操控極限更高，駕駛樂趣更出色。并且保時捷品牌的B格，也是這幾臺車里面最高的。加上鮮艷顏色的車漆、精致的小尺寸車身，特別有范兒。

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磚叔點評：捷豹F-TYPE是這幾臺里面唯一帶有3.0T V6發(fā)動機和4.0T V8發(fā)動機的車型，也是軟頂敞篷車型。6缸和8缸對比4缸，最大的好處就是行駛運轉(zhuǎn)的平順性與高檔感，并且排氣聲音也是不一樣的，4缸引擎聲音有撕裂感，而6缸和8缸引擎聲音就是渾厚的感覺。3.0T的F-TYPE是后驅(qū)，5.0T的F-TYPE是四驅(qū)。其實，3.0T 340馬力動力已經(jīng)很猛了，如果只為了拉風好看，3.0T就可以。