“談戀愛是兩個人的事情，結(jié)婚則是一家人的事情”，之前，聽到這句話總不以為然。然而，事情并不是想象的那么簡單。如何辦婚禮這種復(fù)雜的大事就不在這里展開說了，單說買車這一項就已經(jīng)牽動了兩家人的神經(jīng)。

撰文·于文浩  攝影·連爽  版式·馬寧

第

1

關(guān)

挑剔的處女座愛人

經(jīng)過艱難而又漫長的搖號過程，本以為接下來買車的道路將會是一片光明，沒想到選擇何種車型卻成為了阻撓接下來發(fā)展的關(guān)鍵一步。以我個人而言，選擇轎車是首當(dāng)其沖的，動力、操控完勝SUV和MPV車型。愛人的選車條件倒是好滿足，內(nèi)飾做工精致、外觀順眼就好。但是，面對“新家庭”的第一輛車兩家老人也有話要說。父親的意見是品牌要說得過去，起碼是個合資品牌；丈母娘則考慮的更為長遠(yuǎn)，最好以后能帶上孩子一家人出行。這些條件擺出來，轎車是第一個被pass掉的，最后我們都將目光集中到了上市沒多久便引起不小關(guān)注度的別克GL6身上。

其實(shí)在買車時，男人再怎么喜歡哪款車型，最終的決定權(quán)還是會落在家中“領(lǐng)導(dǎo)”身上，只有領(lǐng)導(dǎo)滿意才是真的滿意。畢竟，除了你這個司機(jī)之外，最長時間坐在車?yán)锏木褪悄慵翌I(lǐng)導(dǎo)了。別克GL6內(nèi)飾采用的360環(huán)抱一體式設(shè)計深得做設(shè)計的愛人喜歡，營造出的延展性將整個內(nèi)飾融為一體。中控7英寸液晶觸摸屏帶CarPlay車載互聯(lián)功能，對于深受Apple“毒害”的她來說是個好事情，況且車機(jī)內(nèi)含高德實(shí)時導(dǎo)航更能免去她開車時低頭看手機(jī)的壞習(xí)慣，在安全駕駛方面倒讓我省了不少心。智能云端語音交互系統(tǒng)在愛人那里也成為了加分項，開車時使用語音控制車機(jī)總比手指戳來戳去更為便捷和安全。

而對于挑剔的處女座性格，43處儲物空間完全滿足她那令人崩潰的強(qiáng)迫癥，尤其是每個座椅后背的多格儲物袋更符合她“整理控”的名號。當(dāng)然，還有一點(diǎn)是愛人特別中意的。女性都有個浪漫的心思，別克GL6配置的全景天窗讓她特別鐘情，她跟我說以后買了這車出去郊游，把二三排座椅放平后躺在上面看著夜晚的星空，何止是浪漫那么簡單。所以，買車第一關(guān)，愛人關(guān)輕松通過。

第

2

關(guān)

看重舒適的丈母娘

俗話說：自古女婿難過丈母娘關(guān)。想要在買車方面得到丈母娘的肯定，不拿出些真本事肯定是不行的。好在別克GL6在關(guān)鍵時刻沒給我掉鏈子，六座布局滿足丈母娘對將來兩家集體出行需求，第二排兩個獨(dú)立座椅互不影響鄰座的乘坐體驗(yàn)，舒適的填充感又有些航空座椅的味道。最為重要的是丈母娘都未雨綢繆到結(jié)婚生孩子之后的問題，第二排帶有ISOFIX兒童安全座椅接口，安裝方便不說，獨(dú)立座椅也能讓寶寶和大人各自享受更加愜意的旅途。

其實(shí)，原本丈母娘會在乘坐舒適性方面出難題，沒成想別克GL6的第二排座椅成了得分項，更讓丈母娘意想不到的是別克GL6的隔音降噪能力頗為出眾，外界的干擾幾乎不會影響至車內(nèi)。再想想他的售價，丈母娘遲遲不敢相信GL6對噪音的處理能力，更誤會他是款更高一級別的車型。當(dāng)然，想要通過丈母娘的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，別克GL6也富有誠意地拿出了自家法寶Quiet-Tuning別克專利靜音技術(shù)，繼承了別克一貫的靜音優(yōu)勢，行駛過程中很難打擾乘客間的交談，不過，在加速時發(fā)動機(jī)的噪音還是能明顯傳至車內(nèi)，好在丈母娘沒有過于嚴(yán)苛的要求別克GL6表現(xiàn)，看在舒適的乘坐感受面上，她這一關(guān)也順利通過。

第

3

關(guān)

對美系安全認(rèn)可的父親

父親對美系車特別的鐘情，之前家里就有一臺初代別克君越。所以，他對我推薦別克品牌的車型毫無反對的意思，并且他特別提了一點(diǎn)，別克是由上汽通用出品的，對于他們老一輩來說，上海廠商出來的產(chǎn)品是質(zhì)量的保證。雖然這沒什么理論依據(jù)，但細(xì)細(xì)想想好像是這么回事。

相比2006年的別克產(chǎn)品，擺在父親面前的別克GL6同樣沒有丟分。換裝飛翼式前格柵后相比之前的豎條格柵更為時尚靈動，大一號的Logo立于中間位置很有老一輩人所認(rèn)同的“大氣”感（其實(shí)是有面子）。而在內(nèi)飾環(huán)節(jié)父親對7英寸中控觸摸屏和儲物空間很看重，屏幕顯示清晰簡潔，菜單符號又大又明顯，更不像其他品牌把分級菜單做了好幾層，對上了年紀(jì)的駕駛者操作特別不友好。前幾年別克不太注重儲物空間，家里的老君越的儲物空間真的是屈指可數(shù)。現(xiàn)在的別克可不像當(dāng)年，別克GL6能滿足日常出行的所有儲物需求，即便是坐滿六人也不會為了儲物而相互“打架”。

以上這些對父親而言只是些細(xì)節(jié)的好感。父母那輩人其實(shí)對安全格外看重，一坐上別克GL6就問我：“這車安全嗎？”“當(dāng)然！”全新的架構(gòu)讓別克GL6保證了優(yōu)異的車身剛度，全系標(biāo)配6安全氣囊照顧到全部乘客在發(fā)生碰撞時的被動安全。而在父親試駕時他對別克GL6配備的預(yù)碰撞提醒系統(tǒng)很有感觸，當(dāng)系統(tǒng)認(rèn)定車輛距離前車過近且并未采取制動措施時，儀表臺前方會亮起紅色警報燈作為提醒。看似這個配置并不常用，但誰平常開車沒有個走神的時候，父親說關(guān)鍵時刻一準(zhǔn)用得上。所以，父親這關(guān)沒出啥幺蛾子，本身就喜歡美系車，安全配置上別克GL6還有加分項，輕松過關(guān)。

第

4

關(guān)

重視駕駛感受和省油的我

既然滿足了全家其他成員的要求，按理我這邊應(yīng)該輕松通過了，但是作為家庭中開車最多的成員，我選車的條件還是很多的。起碼車子的發(fā)動機(jī)和變速器匹配要好，有一定的操控性，最主要得省油。根據(jù)自己的需要我特意試了一下別克GL6，1.3T發(fā)動機(jī)最大功率163馬力，以經(jīng)常在市區(qū)跑的需求動力是足夠了，他甚至超越了不少還在用較大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型。6擋手自一體變速器與其匹配平順性很好，比現(xiàn)在流行的雙離合變速器換擋表現(xiàn)要優(yōu)秀，偶發(fā)的輕微換擋頓挫可以忽略不計。

別克GL6的操控性是讓我沒想到的，原以為一輛MPV操控好不到哪去，畢竟還是要以舒適性為主。然而，在我以一輛平日開轎車的速度過彎時，他的側(cè)傾幅度不大，還遠(yuǎn)未到過彎的極限。當(dāng)然，對他也別要求過高，自己爽的時候還要時刻想著后排的家人。懸架處理顛簸的能力不錯，過路面接縫或減速帶時那“嘭嘭”的厚重聲顯得很高級，車內(nèi)乘坐會感到有層厚厚的毯子將振動隔絕在外，還是別克傳統(tǒng)的調(diào)校感受，質(zhì)感十足。刻意在試車的幾天里測了油耗，市區(qū)、環(huán)路的綜合油耗在百公里8.5升左右，這是加上高溫天氣長時間開最低溫度冷風(fēng)的結(jié)果，這個表現(xiàn)還是令人滿意的，要知道有些號稱省油的日系車在夏天平均油耗成績也差不多。

如果這次選車的經(jīng)歷沒發(fā)生在自己的身上，我絕對無法想象選一輛滿足全家所有需求的車是那么難。好在別克GL6給力，方方面面都讓我在家人面前輕松過關(guān)。最主要的是通過GL6我和兩家人的關(guān)系又緊密了許多。

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