不經(jīng)意間，一款車就這樣走進(jìn)我的世界。然后，滿腦子全是它的模樣~至少是此刻，沒有什么能夠轉(zhuǎn)移我的注意力……

它就是長安睿騁CC。

無論是長安還是自主品牌，都需要這么一款車

對于自主品牌來說，即使在近些年獲得飛速發(fā)展，但轎車市場一直是致命軟肋，尤其是B級車市場，合資品牌憑借自己的產(chǎn)品、品牌、技術(shù)等優(yōu)勢，對B級車市場形成壟斷之勢。自主品牌需要睿騁CC這樣的實力車型，對B級車市場發(fā)起沖擊，引領(lǐng)自主品牌更好的向上發(fā)展。

而對于長安來說，睿騁CC是在“智色雙旋”戰(zhàn)略下的全新產(chǎn)品，將是長安在轎車領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物。正如CS家族中的CS95一樣，睿騁CC也將起到帶頭作用，沖鋒陷陣。

接下來，讓我們看一下睿騁CC的產(chǎn)品力。

對它的第一印象，成熟、大氣

睿騁CC采用了長安的全新家族式設(shè)計語言，整體造型十分流暢。全新大嘴式進(jìn)氣格柵非常大氣，配合兩側(cè)大燈組，塑造出極具張力的前臉造型；多重線條之間經(jīng)過巧妙的搭配使用，勾勒出動感的側(cè)身造型；尾燈、鍍鉻飾條以及凸出的尾翼設(shè)計等，帶來立體感的尾部造型。

可以說，睿騁CC的外觀設(shè)計非常成功，整體風(fēng)格簡約大方、飽滿流暢，看上去非常舒服并充滿時尚運動感，符合當(dāng)下流行的審美需求。

睿騁CC采用的是長安最新的P3平臺，在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4780/1825/1465mm，軸距為2770mm。在車身尺寸上，相比主流的B級車型，睿騁CC可能沒有絕對優(yōu)勢，這和其運動轎跑的市場定位有關(guān)。

動力方面，新車將搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率為115kW。傳動系統(tǒng)或匹配手動以及自動變速箱。

寫在最后

自主品牌已經(jīng)在SUV市場取得階段性勝利，在這樣的情況下，轎車市場成為它們的下一個目標(biāo)，而睿騁CC在這個時間節(jié)點到來，率先發(fā)起新一輪沖擊的同時，客觀上也是吹響了自主品牌反攻轎車市場的號角。

從產(chǎn)品角度來說的話，睿騁CC的運動轎跑定位非常精準(zhǔn)，針對了年輕化的市場。不只是其他自主品牌沒有涉及這片市場，除了大眾CC之外，其他合資品牌也沒有在這片市場投入更多的精力，所以對睿騁CC來說，這片市場是一個很好的突破口。

而從CS55的熱銷，我們可以感受到長安“智色雙旋”戰(zhàn)略的成功，不知道同為“智色雙旋”戰(zhàn)略下的全新車型，睿騁CC在未來，能夠取得怎樣的成績呢？或許，真的是“合資殺手”呢~