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比想象中更便宜，全新一代軒逸上市，售價10.90-14.30萬元丨車業(yè)雜談
車業(yè)雜談 2019-07-17 21:33:08
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7月16日，東風(fēng)日產(chǎn)品牌旗下全新一代軒逸（第14代）車型正式上市，新車基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟全新的CMF平臺打造而來，共推出6款配置車型，售價10.90-14.30萬元。新車還將與化身為新軒逸·經(jīng)典的現(xiàn)款車型同堂銷售。
作為東風(fēng)日產(chǎn)品牌乃至整個合資品牌車界的明星車型，自2006年上市以來，軒逸在國內(nèi)累計銷量就已超過300萬輛，深受消費者們的喜愛。2018年時，軒逸更以全年46.74萬，單月近4萬輛的銷量表現(xiàn)，問鼎國內(nèi)年度汽車銷量冠軍，可謂不折不扣的“神車”。
“前輩們”市場表現(xiàn)優(yōu)異，作為換代車型的全新一代軒逸是否能夠延續(xù)神話，繼續(xù)成為最受消費者們喜愛的車型，再次問鼎寶座呢？不妨讓我們來看看全新一代軒逸的“武器庫”吧。
設(shè)計2.0顏值再進化，家轎變“轎跑”
相比老款車型，全新一代軒逸的變化翻天覆地，被很多人稱之為“小天籟”。該車之所以有“小天籟”的感覺，是因為哥倆都采用了日產(chǎn)最新的“V-Motion 2.0”設(shè)計語言，外觀上的運動感相比上代車型要強了許多。
標志性V型中網(wǎng)尺寸進一步加大，兩側(cè)搭配銳利的前大燈組，整個前臉顯得棱角分明。車身側(cè)面，分段式腰線設(shè)計也頗為別致。讓人驚喜的是，在車身C柱處新車采用了時下流行的懸浮車頂設(shè)計，帶來不錯的前衛(wèi)時尚感。再配搭全新樣式的17寸五輻大輪轂，整體運動感得到極好的提升。
全新一代軒逸的長寬高4641*1815*1447mm，軸距2712mm，在尺寸空間方面，該車在同級中保持著較高的水準。但最關(guān)鍵的是，相比上一代車型寬度增加55mm，高度減低56mm的調(diào)整下，全新一代軒逸整體車身顯得更為修長，且寬體低趴，給人轎跑車的既視感。視覺上顯得更為年輕動感，也更迎合年輕消費者們的喜好。
新車內(nèi)飾與外形的變化同樣巨大，一舉拋棄了舊款相對沉悶、老氣的時代感，采用帶懸浮中屏的對稱式設(shè)計，更符合當(dāng)下潮流。橙黑雙色拼接，并大面積采用皮質(zhì)或軟性材質(zhì)包裹，在延續(xù)日產(chǎn)一貫居家氛圍的同時，大大增強了前衛(wèi)時尚的氣息。
細節(jié)處，空調(diào)出風(fēng)口、功能按鍵與檔位都采用大量的鍍鉻裝飾與鋼琴烤漆材質(zhì)，不僅使內(nèi)飾顯得更具立體感，同時也進一步增強了車內(nèi)的時尚感。
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CMF平臺打造，配置領(lǐng)先，動力油耗更喜人
CMF平臺是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的最新平臺成果，而基于CMF平臺所打造的全新一代軒逸就享受到新平臺所帶來的各種“福利”。具備的高兼容性和通用性特點的CMF平臺，就讓第14代軒逸采用了更高級別的底盤架構(gòu)。前懸架升級為全框式副車架，顯著提升了底盤的剛性和穩(wěn)定性。后懸架也同步提升，橫向支撐剛性提升20%，車體前段扭轉(zhuǎn)剛性提升10%，反應(yīng)更加迅速。
并且新的CMF平臺還讓全新一代軒逸能夠搭載更高級別車型的諸多先進配置。包括了IFCW超視距碰撞預(yù)警、EAPM油門誤踩糾正、CTA倒車車側(cè)預(yù)警和IDA疲勞智能預(yù)警等7項全場景智行安全配置和3大駕駛輔助科技。最重要的是，第14代軒逸還搭載了一套奇駿知名的IDM智能公路穩(wěn)行系統(tǒng)......你能想象一款轎車能如SUV般從容的應(yīng)對顛簸路段么？
動力上，新一代軒逸搭載了與現(xiàn)款相同排量的1.6L自然吸發(fā)動機，但是這款發(fā)動機卻是日產(chǎn)第3代的HR16發(fā)動機。HR16發(fā)動機推出至今，全球累計裝車量超過600萬輛。盡管與現(xiàn)款相同，但3代機型在滿足當(dāng)前國六B排放標準的情況下，其最大功率還提升至102kW（139馬力），峰值扭矩增也加至169N·m，可媲美一眾1.8L、2.0L發(fā)動機性能。
與此同時，配合TRONIC CVT變速器的使用，在現(xiàn)款車型油耗本就出彩的情況下，新車百公里油耗更是被降低至4.9L！從某種意義上來說，全新一代軒逸是將純內(nèi)燃機的家用轎車的燃油經(jīng)濟性做到了極致，單憑這一點就足以令對手汗顏，令消費者動心。
寫在最后：內(nèi)外設(shè)計煥然一新，全新CMF平臺下配置/動力/油耗全面升級，在家轎市場全新一代軒逸的實力是毋庸置疑的。也許很多人會認為新車上市后還與經(jīng)典款車型同堂銷售，是一種不自信的表現(xiàn)，可是在競爭激烈的緊湊型轎車市場，同級的對手們不也出著同樣的招么？盡管市場發(fā)展逐漸年輕化，但卻并不代表年輕人就是汽車消費的絕對主力。對于喜好經(jīng)典和務(wù)實的消費者來說，經(jīng)典款車型仍然有著很強的號召力。新老同堂其實是一種分兵出擊的戰(zhàn)術(shù)，去攻掠不同的消費人群，收獲更多市場銷量。而隨著時間的推移，口碑與產(chǎn)品力全開的全新一代軒逸，也會逐漸成為大部分人的選擇，屆時才是真正展現(xiàn)該車在家轎市場統(tǒng)治力的時候。
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