飛度現(xiàn)款在售版本是其第三代車型，它的底盤代號(hào)為“GK5”。該車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直以來保持著很高熱度，在美國(guó)市場(chǎng)它也同樣受到了上班族們的熱捧。Facebook創(chuàng)始人馬克·扎克伯格曾經(jīng)的座駕就是本田飛度。

除了可玩性之外，飛度憑借著空間方面的靈活性還被消費(fèi)者們稱為“空間魔術(shù)師”，再加上其百公里5.3L的油耗表現(xiàn)，它自然是“代步車”合適的代言人之一。目前因?yàn)閲?guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的問題，國(guó)內(nèi)部分地區(qū)飛度面臨停售。不過好消息是，全新飛度有望在今年10月份東京車展正式首發(fā)。

日產(chǎn)聆風(fēng)是全球市場(chǎng)上一款熱門電動(dòng)車，其自2010年上市以來，累計(jì)銷量已經(jīng)突破了40萬輛。2018年美國(guó)最受歡迎的5款電動(dòng)車評(píng)選，日產(chǎn)聆風(fēng)就位居其中。

續(xù)航方面，第二代日產(chǎn)聆風(fēng)的電池容量為40kWh，其NEDC續(xù)航為378公里。值得一提的是，2019年日產(chǎn)針對(duì)聆風(fēng)推出了一款長(zhǎng)續(xù)航版車型，新車最大變化是電池容量增加至62kWh，這讓其綜合續(xù)航里程超過了400公里。在美國(guó)EPA工況下，長(zhǎng)續(xù)航版的聆風(fēng)續(xù)航也能達(dá)到361公里。由此可見，這樣300多公里的表現(xiàn)足以應(yīng)付日常通勤。

小智一直都認(rèn)為馬自達(dá)是偏小眾的一個(gè)日系品牌。精于操控、專于轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)等，讓其給人留下深刻印象。美國(guó)市場(chǎng)在售的全新馬自達(dá)3配備了2.5升SKYACTIV-G發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為186馬力，最大扭矩為252牛·米，百公里油耗6.7L，其頂配版本還有i-ACTIV四驅(qū)系統(tǒng)可選。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，在售版本車型為馬自達(dá)3昂克賽拉。不過，全新馬自達(dá)3已出現(xiàn)在工信部申報(bào)目錄當(dāng)中，新車將于9月份上市，并和馬自達(dá)3昂克賽拉同堂銷售。全新馬自達(dá)3新車將恢復(fù)“馬自達(dá)3”的命名，其造型更加動(dòng)感時(shí)尚。新車前期會(huì)搭載1.5L和2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6MT和6AT變速箱。至于，大家所期待的全新創(chuàng)馳藍(lán)天-X發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)至少要在2020年才能引進(jìn)。

雪佛蘭作為美系品牌的代表，它在美國(guó)市場(chǎng)上的受歡迎程度不必多言。在美國(guó)市場(chǎng)，全新邁銳寶提供了1.5T汽油/混動(dòng)和2.0T動(dòng)力選擇。不錯(cuò)的空間表現(xiàn)以及頗高的性價(jià)比，讓邁銳寶深受家庭用戶們的喜歡。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的雪佛蘭邁銳寶XL即對(duì)應(yīng)的是海外版邁銳寶。目前邁銳寶XL在市場(chǎng)終端有著較大的優(yōu)惠讓利，它也是合資中型車中的性價(jià)比之選。

十代雅閣的造型相比老款車型要更加的動(dòng)感、精致，出色的空間表現(xiàn)也為其加分不少。在動(dòng)力方面，北美版本雅閣采用了2.0T+10AT的動(dòng)力組合，配合扎實(shí)的底盤調(diào)教，其動(dòng)態(tài)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。售價(jià)方面，美版入門級(jí)價(jià)格為人民幣16萬元，混動(dòng)版本起售價(jià)為人民幣17萬元。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，雅閣自從上市以來已經(jīng)連續(xù)多月問鼎中型轎車銷冠。目前在市場(chǎng)上它還有近1萬元的讓利。此外，其混動(dòng)版本車型百公里油耗4.2L，這也令其符合“代步車”省油的特質(zhì)。

美國(guó)市場(chǎng)上，凱美瑞今年前三個(gè)月的月銷量分別為23802輛、24267輛、33615輛，其第一季度累銷共計(jì)81684輛，平均每天賣出約907輛，凱美瑞在美國(guó)市場(chǎng)上的熱度可見一斑。動(dòng)力方面，美版凱美瑞提供2.5L+8AT和2.5L混合動(dòng)力兩種動(dòng)力總成可選，其2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到41%。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，凱美瑞的銷量也穩(wěn)居中型轎車銷量榜前列。在多次試駕體驗(yàn)之后，小智認(rèn)為凱美瑞各方面表現(xiàn)都很均衡，國(guó)內(nèi)凱美瑞2.0L混動(dòng)版本車型的工信部油耗僅為4.1L/100km。

高爾夫Alltrack作為高爾夫的跨界旅行版車型，配備了4Motion四驅(qū)系統(tǒng)。動(dòng)力方面，這款車型搭載了一臺(tái)1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速DSG變速箱，最大功率180匹馬力，峰值扭矩280?！っ住?/p>

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，旅行車相對(duì)小眾。不過加入Alltrack套件之后的高爾夫旅行版，不僅造型更加野性，其通過性也進(jìn)一步加強(qiáng)。

斯巴魯翼豹在前一段時(shí)間在小智所寫的《美媒評(píng)出的10大視野最好的車型》一文中也有出現(xiàn)過。這次美媒還將其納入10大最佳代步車之列。

斯巴魯翼豹憑借著出色的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)在歷屆WRC世界拉力錦標(biāo)賽中都曾獲得過優(yōu)異的成績(jī)。因此很多人愿意將其稱為“拉力之王”。擁有強(qiáng)悍四驅(qū)性能的斯巴魯翼豹，在北美市場(chǎng)上的保值率也很高。難能可貴的是，對(duì)于這樣一款性能車，其百公里油耗僅為6.1L，入門版車型折合人民幣僅為12萬元。

在最近公布的J.D.Power 新車質(zhì)量排行當(dāng)中，現(xiàn)代戰(zhàn)勝了BBA、豐田、福特等排名第三位。除了品牌影響力之外，現(xiàn)代的系列車型在美國(guó)市場(chǎng)也備受市場(chǎng)的認(rèn)可。其中，現(xiàn)代中型車索納塔的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

今年上海車展上，全新一代現(xiàn)代索納塔已有亮相，新車預(yù)計(jì)將會(huì)在年內(nèi)國(guó)產(chǎn)，明年第一季度上市。第十代索納塔和現(xiàn)款車型變化巨大，其造型酷似大號(hào)的菲斯塔，全新的轎跑溜背造型以及貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)辨識(shí)度很高。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別是：4900\1860\1455mm，軸距達(dá)到了2840mm。雖然不能保證全新索納塔能挑戰(zhàn)雅閣、凱美瑞地位，但是鑒于菲斯塔的熱銷，小智認(rèn)為它在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的銷量也會(huì)有著明顯提升。

全新一代豐田 RAV4是基于TNGA架構(gòu)打造，新車已經(jīng)在美國(guó)上市，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)則將在10月份上市。動(dòng)力方面，其混動(dòng)車型搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的組合，并有四驅(qū)系統(tǒng)可選，其百公里油耗低至5.7L。

目前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中凱美瑞、亞洲龍、雷凌、CH-R等多款基于TNGA架構(gòu)打造的車型均取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋。雖然目前現(xiàn)款在售豐田RAV4相比同級(jí)對(duì)手日產(chǎn)奇駿、本田CR-V等車型，其產(chǎn)品力已顯頹勢(shì)，但是豐田RAV4今年1-6月累計(jì)銷量達(dá)到了71742臺(tái)，月均銷量仍能破萬，市場(chǎng)號(hào)召力仍然不容小覷。全新RAV4入市后，日系緊湊型SUV之爭(zhēng)將更有看點(diǎn)。

以上10款車型是美媒評(píng)出的最佳代步車型。從中，我們可以看出其售價(jià)、油耗以及口碑都對(duì)得起這樣的評(píng)價(jià)。值得一說的是，這其中多款車型均有在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)在售，其中全新馬自達(dá)3以及全新豐田RAV4則將是第3季度的大熱車型。如果選擇家用“代步車”，你會(huì)選購哪些車型呢？歡迎和小智溝通交流。