雖說國內(nèi)汽車市場(chǎng)很復(fù)雜，主要是基于地大物博，山水養(yǎng)人，大家的性格差異大而言的。但是如果只是從購車需求上，其實(shí)還是比較簡(jiǎn)單明了的，對(duì)于車型本身的要求就是大，國內(nèi)消費(fèi)者無論是單身自用，還是家用，都喜歡看起來大氣的車型，就像有福氣一樣。那么第二點(diǎn)呢，就是價(jià)格，這個(gè)其實(shí)根據(jù)不同消費(fèi)者的需求可以調(diào)節(jié)的，但是性價(jià)比高的車型，國人都喜歡，這肯定是毋庸置疑的。說到性價(jià)比，其實(shí)性價(jià)比也不只是在一些入門級(jí)家轎上面體現(xiàn)。因?yàn)閲藢?duì)于豪華品牌的追求那是無論有錢沒錢都要嘗試一下的，這也就是國內(nèi)消費(fèi)者的第三點(diǎn)需求，品牌。

所以BBA的車型也是常被討論，畢竟品牌帶來的誘惑力也是目前國內(nèi)消費(fèi)者難以抵擋的?；谇拔奶岬降娜c(diǎn)，BBA中的奔馳其實(shí)早已洞察透徹，所以根據(jù)國內(nèi)消費(fèi)者的需求，還特別定制推出了全新奔馳A級(jí)長(zhǎng)軸距版，看到長(zhǎng)字，不免讓人對(duì)奔馳的這款車型產(chǎn)生了又大又長(zhǎng)的幻想。

全新奔馳A級(jí)長(zhǎng)軸距版其實(shí)是于2018年上市，上市之初呢，只是推出了1.3T動(dòng)力的車型，但是21.69—29.99萬元的售價(jià)區(qū)間也是樂于被接受的，作為BBA的入門級(jí)車型，不得不說是良心價(jià)。而如今為了進(jìn)一步滿足消費(fèi)者需求的變化，在國六標(biāo)準(zhǔn)的大環(huán)境下，繼續(xù)推出了搭載2.0T的三廂A級(jí)，重點(diǎn)是價(jià)格仍然控制在30萬元以內(nèi)，讓無數(shù)消費(fèi)者驚喜萬分。

其實(shí)對(duì)于該款車型第一個(gè)重要的關(guān)鍵詞就是軸距，不說它怎么體現(xiàn)又大又長(zhǎng)呢！新車的長(zhǎng)度為4622mm，軸距達(dá)到了2789mm，同級(jí)別絕對(duì)是遙遙領(lǐng)先，甩其它車型幾條街；這樣一來駕乘空間也就根本不用擔(dān)心，日常出行，短途旅行都能滿足。

第二個(gè)是奔馳A級(jí)的殺手锏——內(nèi)飾。雙10.25英寸的顯示屏配置，完美的再一次詮釋了大的需求，不僅更具科技感與豪華感，幾乎還成了一個(gè)標(biāo)桿。其次是還搭載了能支持觸屏的MBUX系統(tǒng)，在這個(gè)科技時(shí)代，這無疑是大受歡迎的。

最后就是前面也有提到，新款車型搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為190匹，最大扭矩為300N·m，匹配7速雙離合變速箱，配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅為7.3S。

那么對(duì)于消費(fèi)者而言到底會(huì)不會(huì)買奔馳A級(jí)歷史上第一次推出三廂車型呢？其實(shí)消費(fèi)者購買的時(shí)候也會(huì)考慮終端優(yōu)惠，當(dāng)然與BBA中的寶馬1系和A3作對(duì)比也不可避免。

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