對于現(xiàn)在很多國人來說，當(dāng)有了積蓄之后都會(huì)考慮買一款車作為自己的代步工具，因?yàn)槠囋诮煌üぞ叩膶Ρ戎惺亲罴训姆奖憧旖莸?，所以很多人在這個(gè)時(shí)候能夠選擇汽車也沒有錯(cuò)。而且對于中國這樣一個(gè)人情社會(huì)來說，把汽車和面子扯上了關(guān)系，認(rèn)為有汽車就是有面子，所以很多的人也是購買了汽車。

當(dāng)然在這樣的思想之下，中國的汽車保有量開始迅速的增加，而且根據(jù)中國車管所的統(tǒng)計(jì)，中國的汽車保有量在2018年突破了3億，而且每年的增長速度大約保持在3000萬。這樣的數(shù)據(jù)讓很多外國媒體都感到驚訝，認(rèn)為中國已經(jīng)真正的走向了富強(qiáng)之路，不過中國有了這么多的汽車，卻因?yàn)槠嚢l(fā)生了不少的問題，也因?yàn)槠嚢l(fā)生了不少的交通事故，很多人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识チ俗约旱纳?，中間很多原因都是因?yàn)閲藢ζ嚥惶私馑鶎?dǎo)致的。

就比如很多老司機(jī)在排氣管上放一個(gè)磁鐵，很多人就不明白是什么意思，認(rèn)為老司機(jī)的這種做法有些多余，因?yàn)槠囀怯蓪ｉT的汽車設(shè)計(jì)師研發(fā)生產(chǎn)出來的，會(huì)考慮到所有的問題，所以老司機(jī)在排氣管上放磁鐵完全是多此一舉。但是老司機(jī)卻不這樣認(rèn)為，因?yàn)槠囀且粋€(gè)運(yùn)動(dòng)的有機(jī)整體，很多時(shí)候零部件會(huì)相互的摩擦，并且在摩擦之后會(huì)有不少的鐵屑從零部件表面脫落，而為了清理這些鐵屑，會(huì)有潤滑油從中間經(jīng)過將這些鐵屑清理下來。

而這些鐵屑會(huì)隨著油路運(yùn)動(dòng)，所以為了防止這些鐵屑流經(jīng)到其他的地方，老司機(jī)在排氣管上放一個(gè)磁鐵，將這些鐵屑吸附在油路表面，讓它們不再跟隨油路運(yùn)動(dòng)，這樣便保障了零部件的使用安全，這才是老司機(jī)在排氣管上放磁鐵的根本原因。對于這樣的原因，很多新手司機(jī)聽到了，認(rèn)為老司機(jī)的這種做法非常的合理，所以也有不少的新手司機(jī)進(jìn)行了效仿。

其中一位來自北京的新手司機(jī)聽到這樣的情況后就表示到：之前認(rèn)為這種做法有些多余，但是從實(shí)際的情況下來看，這絕對是老司機(jī)總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)，所以我也要在排氣管上放磁鐵，而且我要放10個(gè)。對于這位網(wǎng)友的表達(dá)小編并不太贊同，因?yàn)槠囁a(chǎn)生的鐵屑非常的有限，尤其是對磨合期過后的汽車所產(chǎn)生的鐵屑將會(huì)更少，所以有一塊磁鐵完全足夠了。如果放的過多的話，會(huì)對汽車的行駛產(chǎn)生影響，而且會(huì)對汽車的電路有所影響，因?yàn)榇盆F也是會(huì)產(chǎn)生一定磁場的，所以多放了不僅效果不會(huì)更好，而且對車輛造成了不必要的傷害。

對此，你怎么看？

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