（圖片來(lái)源于乘聯(lián)會(huì)官網(wǎng)）

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：6月份轎車(chē)銷(xiāo)量88.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.1%，環(huán)比增長(zhǎng)10.1%；就6月份來(lái)看，轎車(chē)的銷(xiāo)量呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，這也給淡季的氛圍抹去不少陰霾。在燃油轎車(chē)車(chē)型中，前十名已經(jīng)是?？汀Ｈ缋室?，今年以來(lái)一直穩(wěn)居榜首，軒逸、卡羅拉、寶來(lái)等也是經(jīng)常入榜。不過(guò)，車(chē)叔最關(guān)注的是帝豪和榮威i5，經(jīng)常進(jìn)入榜單前十的它們居然落榜了，成績(jī)下跌如此厲害。

據(jù)悉，6月份SUV銷(xiāo)量76.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.9%，環(huán)比增長(zhǎng)13.3%；本月的SUV銷(xiāo)售榜中，最有看頭的就是第一名的途觀，居然打敗了銷(xiāo)量冠軍王哈弗H6，求哈弗H6心理的陰影面積。如果說(shuō)兩者的差距較小的話(huà)還勉強(qiáng)說(shuō)的過(guò)去，但是，8000輛的差距可不小。

（圖片來(lái)源于乘聯(lián)會(huì)官網(wǎng)）

為何呢？還不是因?yàn)榻?jīng)銷(xiāo)商的去庫(kù)存促銷(xiāo)策略，一旦合資品牌在價(jià)格上讓步，加上較硬的產(chǎn)品力，那自主品牌幾乎沒(méi)有還手之力。當(dāng)然，值得一提的是，途觀的表現(xiàn)一直都很穩(wěn)定，可以說(shuō)是“SUV班中的優(yōu)等生”。另外，還有一匹黑馬讓車(chē)叔頗為關(guān)注，廣汽傳祺GS4今年首次進(jìn)入前十，可以說(shuō)在這個(gè)月賺足了眼球。

6月份MPV銷(xiāo)量12.1萬(wàn)輛，同比下降8.1%，環(huán)比增長(zhǎng)12.1%；第一名依舊是國(guó)民神車(chē)五菱宏光，這款車(chē)可以說(shuō)是遍及大街小巷，原因就在于它的性?xún)r(jià)比超高，廉價(jià)且實(shí)用，無(wú)論裝人還是載物都能達(dá)到預(yù)想。4.28-6.98萬(wàn)元能買(mǎi)到一臺(tái)“神車(chē)”，當(dāng)然是撿到了大便宜。

（圖片來(lái)源于乘聯(lián)會(huì)官網(wǎng)）

GL8作為亞軍也是當(dāng)之無(wú)愧，宜商宜家非常受人喜歡。值得一提的就是寶駿360和比亞迪宋MAX,現(xiàn)在的銷(xiāo)量大不如以前。如今，MPV的火熱程度依舊沒(méi)有SUV強(qiáng)，雖然二胎政策放寬，但是出生率一直走低，很多人迫于生活壓力以及生活方式的原因，都選擇不婚或者丁克，即是有孩子的家庭，也很少會(huì)選擇生二胎。所以，這一群體購(gòu)車(chē)的時(shí)候可能會(huì)選擇一款中大型SUV，而不會(huì)選擇一款緊湊型的MPV。所以，就車(chē)叔來(lái)看，MPV市場(chǎng)并不太樂(lè)觀。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)整理數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月新能源銷(xiāo)量觸底反彈達(dá)到了133528輛，同比暴增86%。不得不說(shuō)，這次的新能源是真的賣(mài)出了新高度。不過(guò)，先別急著高興 ，冷靜下來(lái)想想，這么高的增長(zhǎng)率，無(wú)非是得益于新能源政策補(bǔ)貼過(guò)渡期結(jié)束前的強(qiáng)勢(shì)“反撲”，當(dāng)然也有其他因素，但政策的推動(dòng)是最關(guān)鍵的原因。長(zhǎng)安逸動(dòng)EV六月銷(xiāo)量暴走，出乎很多人的意料之外。

（圖片來(lái)源于乘聯(lián)會(huì)官網(wǎng)）

根據(jù)全國(guó)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，逸動(dòng)EV六月共銷(xiāo)售7340輛新車(chē)，同比增幅超10倍，但是，北汽新能源EU系列的17916輛新車(chē)，成為了新能源車(chē)的第1名。當(dāng)然，EU系列可能屬于補(bǔ)貼退坡前的沖量。如果車(chē)叔來(lái)評(píng)明星產(chǎn)品的話(huà)，那就非長(zhǎng)安逸動(dòng)EV莫屬了，因?yàn)樗某煽?jī)最能引來(lái)圍觀。