9月份的汽車銷量已經(jīng)出爐，磚叔之前給大家總結(jié)了轎車前5，但是相信大家還是更加關(guān)注自主品牌車型的銷量，那么今天讓我們來看看9月份自主品牌銷量前10，還是有不少小驚喜的。

磚叔點評：知豆算是自主品牌新能源車型里面的小明星了，屬于較早涉足新能源的車型之一。以其獵奇的外觀獲得廣泛關(guān)注。雖然售價十幾萬，但是其實算上優(yōu)惠之后，實際售價僅有幾萬元，這對于一些僅需要一輛市區(qū)通勤車輛的小家庭來說還是很實惠的。此外隨著共享汽車的興起，也為其銷量出了一份力。

當然，它的功能也僅僅是“通勤”——本質(zhì)上就是一輛能夠給你遮風擋雨的四個輪子的電動車。行李廂基本沒有，位置也只有兩個，稍微開快點也會發(fā)飄。但是它體型小巧便于停放以及純電的優(yōu)勢是很多其他車型所沒有的。

磚叔點評：榮威360在9月份銷量迎來大漲，同比增幅超過100%。360也是榮威一款入門級車型，自從15年發(fā)布時便有著不錯的熱度。究其原因還是因為優(yōu)惠幅度夠大——不過榮威定價偏高也是不爭的事實。榮威360將于近日迎來大改款，不僅內(nèi)外進行了改變，采用了家族設(shè)計，發(fā)動機調(diào)校也有所變化，1.5L版本的功率會有所提高。改款能否讓它的競爭力進一步提升？讓我們拭目以待。

磚叔點評：跟360一樣，長安逸動在9月份銷量也迎來翻倍。逸動是長安經(jīng)濟型轎車之一，也是長安旗下口碑最好的產(chǎn)品之一。雖然長安近期將重點放在了SUV上，但是隨著長安的發(fā)展，逸動也隨之進化。而近期逸動也將會迎來小更新，加入1.5T，外觀大改變。究竟會變成什么樣，磚叔這里賣個關(guān)子。

磚叔點評：北汽在新能源這塊發(fā)展勢如破竹，推出了一系列純電動車型，其中就包括EC系列。9月份EC系列的銷量差點突破一萬，這個數(shù)據(jù)放在一款純電動車型上還是挺少見的。相比知豆D2，EC系列多了一個后排，可能這個形態(tài)更受中國消費者喜愛吧，畢竟家里只有兩個人的丁克一族還是很少。

話雖如此，EC性能源的定位依舊是城市短途通勤，且這款車目前只支持慢充，充滿電需要約7小時，所以基本上是一天一充比較穩(wěn)妥。

磚叔點評：艾瑞澤是奇瑞新形象的開端，艾瑞澤5也算是一款成功的產(chǎn)品，從誕生到現(xiàn)在已經(jīng)很久，銷量卻依然高高在上。外觀上的確有它的亮點，動力輸出也比較平順，做工也還不錯。不過熱度的確稍有下滑，在9月份大家的銷量都是翻倍，而艾瑞澤5僅上漲了些許，或許需要一次改款來給它注入活力。

磚叔點評：即使比亞迪再怎么推行新能源車型，比亞迪F3依舊是它走量的車型，一直穩(wěn)居排行版前端?；ü诘牡妆P，穩(wěn)定的機械表現(xiàn)，便宜的價格，作為一款交通工具來說性價比還是可以的。與艾瑞澤5一樣，F(xiàn)3 9月份銷量的上漲幅度不大，眼看對手們都在進行更新?lián)Q代，比亞迪F3的改款換代看來迫在眉睫。

磚叔點評：吉利遠景是一款已經(jīng)在市面上存在10年的家轎，幾乎每年吉利都會為它增加配置，提升它的競爭力。同時吉利日漸進步的工藝也體現(xiàn)在了它上面，只不過動力方面依舊沒有自家其他車型表現(xiàn)得好。遠景9月份的銷量也沒有上漲太多，還比自家帝豪GL落后，遠景是時候進行改款提升下競爭力了。

磚叔點評：帝豪GL是帝豪系列的新寵，與GS一樣，帝豪GL以優(yōu)秀的做工以及極高的配置吸引了不少人關(guān)注，而對于帝豪GL來說也是小菜一碟。今年帝豪GL的勢頭正猛，銷量排名一路攀升，目前位居第三名，超過了不少老牌對手，實力不容小覷。

磚叔點評：相比于遠景，帝豪的檔次更高一層，但是沒有帝豪GS/GL那些來的時尚，依舊是主打家用。價格也更加實惠。近期也爆出新款帝豪的諜照圖，設(shè)計上更加貼合吉利新系列的設(shè)計，相信到時候在配置以及動力方面都會迎來提升。

磚叔點評：雖然自家510未成為SUV銷量第一，但是310替哥哥拿下這份榮譽——備受矚目的寶駿310終于獲得月度自主品牌銷量第一名。寶駿算是近年的一顆新星，不僅在SUV領(lǐng)域，在轎車領(lǐng)域也推出了白菜價車型——寶駿310。相比8月份，9月份上漲了一倍以上，突破2萬臺大關(guān)，說到底便宜才能夠吸引消費者?。?br>

9月份是汽車銷售旺季，不少車型的銷量都翻了個倍。不過也有不少車型進步不是很明顯，相比較來說就是一個“退步”了。而新能源車型持續(xù)出現(xiàn)在排行榜前十中，也說明了整個市場的一個趨勢，新能源車型正在逐漸被消費者接受，如果普及充電設(shè)備，或許會有更多的新能源車型進入排行榜。