東風(fēng)啟辰于7月15日同時(shí)開啟了旗下啟辰D60 EV和啟辰e30的預(yù)售活動(dòng)。其中，啟辰D60 EV定位于純電動(dòng)緊湊型車，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)14-16萬元；啟辰e30定位小型純電SUV，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為7-8萬元。

東風(fēng)啟辰D60 EV在上海車展便已經(jīng)亮相，作為燃油版D60的“油改電”車型，D60 EV在外觀設(shè)計(jì)上基本延續(xù)了燃油版車型的造型設(shè)計(jì)，但在前臉部分采用了全封閉式設(shè)計(jì)。另外，EV版車型的前臉造型明顯更為夸張，更具視覺沖擊力。

車側(cè)基本與燃油版車型無明顯差別，但是車身尺寸有了些許改變，新車長(zhǎng)寬高分別為4764/1803/1494mm，相比燃油版車型，新車的長(zhǎng)度和高度分別增加了8mm、7mm。

車內(nèi)設(shè)計(jì)基本上也很難與燃油版車型找到明顯差距，最明顯的差別就是EV版車型采用了電子換擋桿。

動(dòng)力方面，新車將搭載最大功率為120kW（163Ps）的電動(dòng)機(jī)，此外，據(jù)官方介紹，D60 EV綜合工況下的續(xù)航里程達(dá)到481km，電池組能量密度達(dá)到170kW/kg。

啟辰e30則基于雷諾日產(chǎn)的CMF-A平臺(tái)打造，以雷諾K-ZE為原型車逆向設(shè)計(jì)。與K-ZE相同，定位于小型純電SUV車型。E30前臉的設(shè)計(jì)相對(duì)較為保守，并未看出太激進(jìn)的設(shè)計(jì)語言。另外，在設(shè)計(jì)上還是能看到雷諾K-ZE的影子。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)也沒有什么出奇之處，中控大屏幕和旋鈕式換擋基本都屬于當(dāng)下新能源車型的主流設(shè)計(jì)元素。另外在電驅(qū)系統(tǒng)預(yù)計(jì)將采用集成化設(shè)計(jì)，不過具體的參數(shù)信息并未公布。

嘿電點(diǎn)評(píng)

東風(fēng)啟辰D60 EV和e30的推出，表示著東風(fēng)啟辰在新能源領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展。其中，D60 EV的續(xù)航里程達(dá)到481km，處于現(xiàn)階段新能源車型的主流位置，這有效提升了自身的競(jìng)爭(zhēng)力。

而e30則占據(jù)了平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，借助東風(fēng)雷諾的背書以及CMF-A平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，也將讓新車可以擁有不錯(cuò)的行駛質(zhì)感。同時(shí)，兩者均不高的預(yù)售價(jià)也進(jìn)一步提升了產(chǎn)品本身的性價(jià)比。