寶馬X3純電動版諜照曝光 續(xù)航超400km即將國產(chǎn)
寶馬目前在華布局了沈陽鐵西、沈陽大東兩大工廠,年產(chǎn)能達(dá)到52萬輛,生產(chǎn)車型包括1系、2系、3系、5系(含插混版)四款轎車以及X1(含插混版)、X3兩款SUV車型。
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iX3 Concept
根據(jù)寶馬官方的規(guī)劃顯示,品牌旗下首款國產(chǎn)純電動車型——iX3將由鐵西工廠承擔(dān)起生產(chǎn)工作,并將于2020年完成首批車型的量產(chǎn),隨后陸續(xù)出口至全球各地區(qū)市場。此外,目前國內(nèi)豪華電動SUV市場格局逐漸清晰,奔馳EQC今年9月30日正式下線國產(chǎn);奧迪e-tron也將在2020年實現(xiàn)國產(chǎn)化。
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iX3 Concept
隨著MINI Cooper SE拉開了寶馬集團(tuán)2025電動化戰(zhàn)略的帷幕,年底與長城汽車合作在華生產(chǎn),未來寶馬在該細(xì)分市場的競爭力值得期待。iX3作為后續(xù)產(chǎn)品跟進(jìn)最快的車型,其基于X3汽油版打造,造型有別于i家族其他車型。動力方面,新車配備第五代eDrive電驅(qū)動系統(tǒng),并搭載容量為70kWh的電池組,最大功率為198kW,續(xù)航里程為400km,快充模式下完成一次充電工作僅需30分鐘。
大咖點評:純電車的發(fā)展重要對寶馬“下手”了,沒想到首款純電車會是X3打造而來,看來要跟奔馳奧迪一決高下了。
熱效率高達(dá)45%,日產(chǎn)汽車新一代發(fā)動機(jī)創(chuàng)下熱效率新紀(jì)錄
據(jù)外媒報道,日產(chǎn)汽車公司研發(fā)的新款汽油發(fā)動機(jī),熱效率達(dá)到45%,創(chuàng)下新紀(jì)錄。根據(jù)外媒的說法,日產(chǎn)將從2020年起開始生產(chǎn)這種節(jié)油發(fā)動機(jī)。新一代發(fā)動機(jī)將用于日產(chǎn)e-Power系列混合動力汽車,SUV車型X-Trail是首款采用這種發(fā)動機(jī)的車輛,預(yù)計將于2020年春季發(fā)布。
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2017年,豐田凱美瑞推出的2.5 L汽油發(fā)動機(jī),一度被認(rèn)為是全球效能最高的發(fā)動機(jī),熱效率為41%。2018款本田雅閣混合動力車的熱效率與之相當(dāng)。今年,馬自達(dá)Skyactiv X汽油發(fā)動機(jī)的熱效率達(dá)到約43%,超過豐田和本田。日媒指出,日產(chǎn)新一代發(fā)動機(jī)一旦發(fā)布,必將以更高的效率占據(jù)主導(dǎo)地位。
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日產(chǎn)限定新發(fā)動機(jī)的操作范圍,并稱之為“定點操作”。新發(fā)動機(jī)主要用作給電池充電,而不是向軸傳遞驅(qū)動力矩。日產(chǎn)普通發(fā)動機(jī)的最高轉(zhuǎn)速大約在6000 rpm左右,新款發(fā)動機(jī)的最高轉(zhuǎn)速設(shè)定為4000 rpm,因此更容易提高熱效率。利用渦輪增壓器,縮小發(fā)動機(jī)尺寸,將進(jìn)一步減少摩擦損失,增加發(fā)電量;并且可以在熱效率最高的運行狀態(tài)下,提供高增壓效率。
大咖點評:日系品牌在發(fā)動機(jī)技術(shù)研究上真是永不止境,希望這樣的技術(shù)能加入應(yīng)用到量產(chǎn)車型上,惠及人民。
售價6.99萬起 東風(fēng)風(fēng)行新款T5/T5L上市
日前我們從東風(fēng)風(fēng)行官方獲悉,旗下新款T5和T5L車型正式上市,其中風(fēng)行T5的指導(dǎo)價格區(qū)間為6.99—9.99萬元,風(fēng)行T5L自動擋七座車型的指導(dǎo)價格為11.29萬元,與之前公布的預(yù)售價格一致,其排放均達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn)。
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新款風(fēng)行T5以及T5L車型在外觀上相比現(xiàn)款有一定的變化,首先LED的樣子進(jìn)行了重新的設(shè)計,從之前的箭羽式改為了現(xiàn)在的回旋鏢式,前格柵的尺寸有小幅減小,此外其前包圍下方也采用了全新的貫穿樣式,車頭部分的造型變得更有個性些。
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內(nèi)飾部分的造型較為時尚,搭載了東風(fēng)風(fēng)行和騰訊共同合作開發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng),此外12英寸的中控大屏十分搶眼,它還可以提供更多互聯(lián)應(yīng)用和語音交互。配置方面,其配備了諸如ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)、12.3英寸全液晶儀表盤、全景影像、無線充電、陡坡緩降、電子手剎等配置。動力方面,新車將搭載可滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的1.6L和1.5T發(fā)動機(jī),其中1.6L發(fā)動機(jī)匹配的是5MT變速箱;1.5T發(fā)動機(jī)為6AT變速箱。
大咖點評:現(xiàn)在不少車型都陸陸續(xù)續(xù)切換到國VI排放標(biāo)準(zhǔn)了,作為新款車型,風(fēng)行T5/T5L依舊延續(xù)一貫的性價比,七座版本車型可以多考慮。