寶馬目前在華布局了沈陽鐵西、沈陽大東兩大工廠，年產(chǎn)能達(dá)到52萬輛，生產(chǎn)車型包括1系、2系、3系、5系（含插混版）四款轎車以及X1（含插混版）、X3兩款SUV車型。

iX3 Concept

根據(jù)寶馬官方的規(guī)劃顯示，品牌旗下首款國產(chǎn)純電動車型——iX3將由鐵西工廠承擔(dān)起生產(chǎn)工作，并將于2020年完成首批車型的量產(chǎn)，隨后陸續(xù)出口至全球各地區(qū)市場。此外，目前國內(nèi)豪華電動SUV市場格局逐漸清晰，奔馳EQC今年9月30日正式下線國產(chǎn)；奧迪e-tron也將在2020年實現(xiàn)國產(chǎn)化。

iX3 Concept

隨著MINI Cooper SE拉開了寶馬集團(tuán)2025電動化戰(zhàn)略的帷幕，年底與長城汽車合作在華生產(chǎn)，未來寶馬在該細(xì)分市場的競爭力值得期待。iX3作為后續(xù)產(chǎn)品跟進(jìn)最快的車型，其基于X3汽油版打造，造型有別于i家族其他車型。動力方面，新車配備第五代eDrive電驅(qū)動系統(tǒng)，并搭載容量為70kWh的電池組，最大功率為198kW，續(xù)航里程為400km，快充模式下完成一次充電工作僅需30分鐘。

大咖點評：純電車的發(fā)展重要對寶馬“下手”了，沒想到首款純電車會是X3打造而來，看來要跟奔馳奧迪一決高下了。

據(jù)外媒報道，日產(chǎn)汽車公司研發(fā)的新款汽油發(fā)動機(jī)，熱效率達(dá)到45%，創(chuàng)下新紀(jì)錄。根據(jù)外媒的說法，日產(chǎn)將從2020年起開始生產(chǎn)這種節(jié)油發(fā)動機(jī)。新一代發(fā)動機(jī)將用于日產(chǎn)e-Power系列混合動力汽車，SUV車型X-Trail是首款采用這種發(fā)動機(jī)的車輛，預(yù)計將于2020年春季發(fā)布。

2017年，豐田凱美瑞推出的2.5 L汽油發(fā)動機(jī)，一度被認(rèn)為是全球效能最高的發(fā)動機(jī)，熱效率為41%。2018款本田雅閣混合動力車的熱效率與之相當(dāng)。今年，馬自達(dá)Skyactiv X汽油發(fā)動機(jī)的熱效率達(dá)到約43%，超過豐田和本田。日媒指出，日產(chǎn)新一代發(fā)動機(jī)一旦發(fā)布，必將以更高的效率占據(jù)主導(dǎo)地位。

日產(chǎn)限定新發(fā)動機(jī)的操作范圍，并稱之為“定點操作”。新發(fā)動機(jī)主要用作給電池充電，而不是向軸傳遞驅(qū)動力矩。日產(chǎn)普通發(fā)動機(jī)的最高轉(zhuǎn)速大約在6000 rpm左右，新款發(fā)動機(jī)的最高轉(zhuǎn)速設(shè)定為4000 rpm，因此更容易提高熱效率。利用渦輪增壓器，縮小發(fā)動機(jī)尺寸，將進(jìn)一步減少摩擦損失，增加發(fā)電量；并且可以在熱效率最高的運行狀態(tài)下，提供高增壓效率。

大咖點評：日系品牌在發(fā)動機(jī)技術(shù)研究上真是永不止境，希望這樣的技術(shù)能加入應(yīng)用到量產(chǎn)車型上，惠及人民。

日前我們從東風(fēng)風(fēng)行官方獲悉，旗下新款T5和T5L車型正式上市，其中風(fēng)行T5的指導(dǎo)價格區(qū)間為6.99—9.99萬元，風(fēng)行T5L自動擋七座車型的指導(dǎo)價格為11.29萬元，與之前公布的預(yù)售價格一致，其排放均達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn)。

新款風(fēng)行T5以及T5L車型在外觀上相比現(xiàn)款有一定的變化，首先LED的樣子進(jìn)行了重新的設(shè)計，從之前的箭羽式改為了現(xiàn)在的回旋鏢式，前格柵的尺寸有小幅減小，此外其前包圍下方也采用了全新的貫穿樣式，車頭部分的造型變得更有個性些。

內(nèi)飾部分的造型較為時尚，搭載了東風(fēng)風(fēng)行和騰訊共同合作開發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)，此外12英寸的中控大屏十分搶眼，它還可以提供更多互聯(lián)應(yīng)用和語音交互。配置方面，其配備了諸如ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)、12.3英寸全液晶儀表盤、全景影像、無線充電、陡坡緩降、電子手剎等配置。動力方面，新車將搭載可滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的1.6L和1.5T發(fā)動機(jī)，其中1.6L發(fā)動機(jī)匹配的是5MT變速箱；1.5T發(fā)動機(jī)為6AT變速箱。

大咖點評：現(xiàn)在不少車型都陸陸續(xù)續(xù)切換到國VI排放標(biāo)準(zhǔn)了，作為新款車型，風(fēng)行T5/T5L依舊延續(xù)一貫的性價比，七座版本車型可以多考慮。