以上是大頭哥剛剛收到的一條來(lái)自粉絲的車(chē)型推薦咨詢(xún)。除了說(shuō)明選車(chē)的需求外，他還列出了備選的車(chē)型如下：本田CR-V汽油版和混動(dòng)版、豐田RAV4老款和新款、日產(chǎn)奇駿、三菱歐藍(lán)德和大眾途岳。

本著粉絲就是玉帝的原則，大頭哥今天就為他詳細(xì)分析每個(gè)用車(chē)場(chǎng)景都有哪些車(chē)適合，并通過(guò)評(píng)分選出最適合他的那輛車(chē)。同時(shí)，也希望能夠?yàn)橛型瑯淤?gòu)車(chē)需求的朋友提供一些參考。

這位粉絲強(qiáng)調(diào)用車(chē)場(chǎng)景是平時(shí)城市代步，平均1個(gè)月1次高速。再加上其是家庭用車(chē)。因此動(dòng)力澎湃與否不重要，但必須平順。

本田CR-V汽油版和混動(dòng)版，汽油版車(chē)型搭載1.5T+CVT的動(dòng)力總成，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)很不錯(cuò)，最大馬力193匹，最大扭矩243?！っ?。在CVT變速箱的配合下，動(dòng)力的輸出不僅做到了很有勁兒，而且平順性也很好。但這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)出現(xiàn)機(jī)油增多問(wèn)題值得注意，相對(duì)來(lái)說(shuō)并不算太推薦。

CR-V混動(dòng)版車(chē)型則是所有備選車(chē)型中的亮點(diǎn)，由一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合電動(dòng)機(jī)組成的本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)。因?yàn)殡姍C(jī)的加入，系統(tǒng)會(huì)在中低速的時(shí)候都讓電機(jī)作為動(dòng)力輸出的主力，所以混動(dòng)版開(kāi)起來(lái)會(huì)有一點(diǎn)電動(dòng)車(chē)的感覺(jué)。平順性非常優(yōu)秀。尤其是在城市用車(chē)時(shí)，越是在擁堵路段使用，這套混動(dòng)系統(tǒng)越是省油。

豐田RAV4現(xiàn)款和新款，現(xiàn)款搭載兩套動(dòng)力總成，分別是2.0L+CVT和2.5L+6AT的動(dòng)力總成。都是自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以動(dòng)力表現(xiàn)都注重平順。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的CVT變速箱和來(lái)自愛(ài)信的6AT都是將動(dòng)力梳理得平順的一把好手。新款的動(dòng)力系統(tǒng)信息暫不得知，但傳聞會(huì)搭載與凱美瑞同款的動(dòng)力總成，包括2.0L+6AT、2.5L+8AT以及2.5L混動(dòng)，這三套動(dòng)力總成在平順性方面都不必?fù)?dān)心。

日產(chǎn)奇駿同樣擁有兩套動(dòng)力總成，分別是2.0L+CVT和2.5L+CVT的動(dòng)力總成。日產(chǎn)的這兩臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)低扭表現(xiàn)都不錯(cuò)，在城市低速跟車(chē)的時(shí)候能夠提供很好的扭力，跟車(chē)無(wú)需踩大油門(mén)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的CVT變速箱也是強(qiáng)調(diào)平順性的產(chǎn)品，為了提升動(dòng)力輸出的平順性，CVT變速箱引入了副變速機(jī)構(gòu)，讓這臺(tái)變速箱在更寬泛的速度范圍內(nèi)都有很好的平順性表現(xiàn)。

三菱歐藍(lán)德也同樣擁有兩套動(dòng)力總成，分別是2.0L+CVT和2.4L+CVT的動(dòng)力總成。相比日產(chǎn)奇駿，歐藍(lán)德的這套結(jié)構(gòu)上看起來(lái)一樣的動(dòng)力總成，在技術(shù)上更為老舊一些。優(yōu)勢(shì)是在于質(zhì)量可靠性上的表現(xiàn)也很出色。不過(guò)雖然技術(shù)偏老，但是得益于結(jié)構(gòu)上面的優(yōu)勢(shì)，其在平順性方面的表現(xiàn)依然不俗。值得推薦。

途岳也擁有兩套動(dòng)力總成，分別是1.4T+7DCT和2.0T+7DCT。因?yàn)槎计ヅ涞氖菧u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合器變速箱，二者都是在平順性方面有劣勢(shì)的產(chǎn)品。雖然大眾的調(diào)校功底很高，在大眾的精心調(diào)校之下，這套動(dòng)力總成在大多數(shù)情況下都能夠完成十分平順的動(dòng)力輸出。但是相比以上那些匹配CVT和AT的車(chē)型，途岳還是差得很遠(yuǎn)。因此不做推薦。 

這位粉絲自己是180cm的大高個(gè)，這輛車(chē)又是為他們的五口之家服務(wù)。那么這輛車(chē)首先要保證的是在舒適乘坐5人的情況下，還有一個(gè)尺寸巨大的后備箱空間。

本田CR-V汽油版的車(chē)身尺寸為4585*1855*1669mm，軸距為2660mm。整體的外圍尺寸其實(shí)不算大，但是本田作為空間設(shè)計(jì)的大師，將車(chē)內(nèi)空間優(yōu)化到了極致。即便是不太大的外圍尺寸，乘坐5人的空間依然很大。后備箱空間方面，因?yàn)槠浜笈艙碛卸喾N靈活放倒的方式，空間拓展性很好。此外，因?yàn)槠浜髠湎涞嘏_(tái)很低，在拿取物品時(shí)也很方便。不推薦混動(dòng)版的原因是因?yàn)樗碾姵亟M藏在了后備箱底下，對(duì)空間有一定影響。

豐田RAV4的車(chē)身尺寸為4600*1845*1690mm，軸距為2660mm。其實(shí)豐田RAV4的空間設(shè)計(jì)也沒(méi)什么問(wèn)題，舒適乘坐5人也能夠滿(mǎn)足。但是不知道豐田從哪里得知中國(guó)消費(fèi)者就喜歡全尺寸備胎，為了給車(chē)子放入全尺寸備胎，極大地侵占了后備箱空間，還讓后備箱看起來(lái)十分丑陋。在空間這個(gè)環(huán)節(jié)不推薦它。

日產(chǎn)奇駿的車(chē)身尺寸為4675*1820*1722mm，軸距為2706mm。在奇駿的車(chē)系里，還有7座的車(chē)型。不過(guò)7座的第三排比較緊湊，所以選擇5座版本就好。得益于日產(chǎn)家的大沙發(fā)設(shè)計(jì)，奇駿不僅有很好的空間表現(xiàn)，乘坐舒適性也很好。后備箱也沒(méi)什么硬傷。

三菱歐藍(lán)德的車(chē)身尺寸為4705*1810*1710mm，軸距為2670mm。與奇駿一樣，歐藍(lán)德也有7座的車(chē)型，同樣的是，它的7座也只能用作應(yīng)急。平時(shí)還是選擇5座更為合適。從乘坐和儲(chǔ)物的空間來(lái)看，歐藍(lán)德也能夠很好地勝任用戶(hù)的需求。

大眾途岳的車(chē)身尺寸為4453*1841*1632mm，軸距為2680mm。與上面的幾款車(chē)型相比，途岳的整體尺寸更小一些。雖然大眾的空間設(shè)計(jì)也不算差，但是在一寸長(zhǎng)一寸強(qiáng)的外圍尺寸面前，大眾途岳的空間就顯得不那么富裕了。 

其實(shí)如今的汽車(chē)質(zhì)量都挺好的，滿(mǎn)足6年的無(wú)故障使用都能夠做到。但是要在高個(gè)子中間再選出高個(gè)子，這就對(duì)廠家提出了更高的要求。

本田CR-V此前在質(zhì)量方面的表現(xiàn)挺好的，可是1.5T的新發(fā)動(dòng)機(jī)卻曾爆出機(jī)油增多的問(wèn)題。雖然廠家通過(guò)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)程序改善了這一問(wèn)題，但對(duì)部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這畢竟有點(diǎn)擔(dān)心。混動(dòng)版目前倒沒(méi)有出現(xiàn)什么質(zhì)量問(wèn)題。

豐田RAV4現(xiàn)款在質(zhì)量方面可謂是有口皆碑，重要的原因就是它沒(méi)什么先進(jìn)的技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤(pán)都是使用多年的技術(shù)。有什么小的問(wèn)題，廠家早在多年前就進(jìn)行了優(yōu)化。所以在質(zhì)量這個(gè)環(huán)節(jié)非常推薦它。至于新款，還沒(méi)有上市，一切都沒(méi)有定論，暫不推薦。

日產(chǎn)奇駿和豐田RAV4一樣，大部分核心部件都是使用了多年的老產(chǎn)品。此前日產(chǎn)的CVT變速箱的確是出現(xiàn)過(guò)一些問(wèn)題，但是經(jīng)過(guò)這么多年的優(yōu)化，在新品上已經(jīng)改善了這一問(wèn)題。買(mǎi)上奇駿，你只管開(kāi)，其他的基本都是無(wú)憂(yōu)。

三菱歐藍(lán)德就更不用多說(shuō)，本身這款車(chē)就已經(jīng)很久沒(méi)有換代了?？梢哉f(shuō)除了外觀，其他東西都是老物件。老物件雖然在使用品質(zhì)上會(huì)打一些折扣，但是它是真不愛(ài)壞。技術(shù)都是經(jīng)過(guò)多年沉淀的，有什么問(wèn)題早都被廠家發(fā)現(xiàn)并優(yōu)化了。

大眾途岳依然沒(méi)有上榜的原因也很好理解。就拿它1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的7速干式雙離合來(lái)說(shuō)。因?yàn)楦墒降慕Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在擁堵路況時(shí)，容易出現(xiàn)離合器片過(guò)熱的情況。其他的方面就不多說(shuō)了?？傊煌扑]。 

比較過(guò)動(dòng)力是否平順充沛、空間安排是否寬敞合理、質(zhì)量是否穩(wěn)定靠譜這么篩下來(lái)，比較符合要求的剩下了本田CR-V、日產(chǎn)奇駿、三菱歐藍(lán)德。這三款車(chē)?yán)?，本田CR-V的優(yōu)勢(shì)在于擁有混合動(dòng)力版本以及1.5T的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)版本，而且本田車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)的保值率和受歡迎程度相當(dāng)高。日產(chǎn)奇駿在于其綜合優(yōu)勢(shì)，各方面都沒(méi)有短板，此外越野通過(guò)性也略好于CR-V和歐蘭德。而歐藍(lán)德的優(yōu)勢(shì)在于其公路駕駛操控性出色，且價(jià)格相對(duì)較低，不到17萬(wàn)即可入手7座，性?xún)r(jià)比非常突出。不過(guò)缺點(diǎn)是其內(nèi)飾的精致度和乘坐舒適度不如前兩款。

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