如果說中國(guó)有哪個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，從興起之時(shí)起就主攻“年輕消費(fèi)群體”，那么無疑是小型SUV。最近五年來，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的霸主，有且只有一個(gè)——東風(fēng)本田XR-V，平均每3分鐘售出一輛，上市五年累計(jì)銷售65萬輛。即使今年是公認(rèn)的“寒冬”，但XR-V依舊保持了近四個(gè)月銷量均超過1.5萬輛，從數(shù)據(jù)呈列來看這無疑是銷量王的架勢(shì)了。

但從整個(gè)小型SUV市場(chǎng)來看，競(jìng)爭(zhēng)者層出不窮，產(chǎn)品力也愈發(fā)進(jìn)步，為了保持領(lǐng)先的競(jìng)爭(zhēng)力，XR-V需要一次有吸引力的產(chǎn)品更新。7月11日，全新XR-V在廣州正式宣布上市，售價(jià)12.79-17.59萬元，新造型新動(dòng)力新配置讓全新XR-V有底氣再度領(lǐng)潮小型SUV。

更燃更精致的顏值

全新XR-V采用了新的設(shè)計(jì)造型，這體現(xiàn)在前臉部分。更犀利的線條，勾勒出更有層次感的車頭，看起來頗有沖擊力，很對(duì)年輕人的胃口。LED光源在夜晚的效果也非常好。細(xì)心的朋友可以發(fā)現(xiàn)，全新XR-V整個(gè)設(shè)計(jì)語言思路其實(shí)傳承自CR-V，拿兩個(gè)車對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)這一點(diǎn)。

顏值上的提升也少不了色彩的沖擊，全新XR-V新增了四個(gè)外觀顏色，我們?cè)诎l(fā)布會(huì)上看到的丹寧藍(lán)和閃烈黃是廣告色，視覺體驗(yàn)也非常漂亮，尤其是閃烈黃，很燃很激情。

除此以外，新款XR-V在車身上增加了不少運(yùn)動(dòng)元素，比如整車采用了啞光銀色裝飾，雙邊雙出排氣（1.5T車型），以及熏黑處理的鋁合金輪轂，說到輪胎還可以提一嘴的是，新款XR-V已經(jīng)全系標(biāo)配了胎壓監(jiān)測(cè)功能。

源自“平民超跑”的220 Turbo

除了新設(shè)計(jì)，全新XR-V另一大看點(diǎn)是搭載了與思域同款的220TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)，這套1.5T相信大家已經(jīng)很熟悉了，最大功率130kW／6000rpm，峰值扭矩220N·m／1700-5500rpm，因?yàn)榕ぞ仄脚_(tái)寬泛，低轉(zhuǎn)速時(shí)即可輸出澎湃動(dòng)力，思域因此還被坊間追捧為“平民超跑”。

這套動(dòng)力換裝在全新XR-V上一樣出色，百公里加速最快僅需8.9秒，百公里綜合油耗僅為6.1升，無論加速性能還是燃油經(jīng)濟(jì)性，在同級(jí)別都算得上首屈一指。配置方面，我們?cè)谛驴頧R-V上也能看到本田著名的Honda SENSING安全超感以及Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)配置。在安全和科技領(lǐng)域，是兩項(xiàng)對(duì)消費(fèi)者很實(shí)用的配置。

性價(jià)比突出

首先從價(jià)格區(qū)間上來看，全新XR-V維持了親民的定位，雖然保留了1.5L車型，但1.5T車型價(jià)格并不高，吸引力很強(qiáng)。舒適版、豪華版、旗艦版三個(gè)版本在配置上的分布也比較合合理。更為重要的是，東風(fēng)本田還頗有誠(chéng)意的也給出了購(gòu)車優(yōu)惠來刺激市場(chǎng)。不僅支持36期0息的貸款優(yōu)惠；全系車型還將享受5000元購(gòu)置稅補(bǔ)貼。

總結(jié)

站在細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)頭位置，全新XR-V的升級(jí)體現(xiàn)了對(duì)年輕消費(fèi)者的洞察。此次產(chǎn)品更新，讓我們看到了耳目一新的設(shè)計(jì)和更澎湃的動(dòng)力，相信這也是當(dāng)下最能打動(dòng)年輕群體產(chǎn)品亮點(diǎn)，而在當(dāng)前車市環(huán)境下，如果新款XR-V能“命中”消費(fèi)者的真實(shí)需求，將是XR-V再度領(lǐng)潮小型SUV市場(chǎng)的信號(hào)。