16.98萬起！全新宋Pro DM/EV共8款車型齊上市
7月11號，比亞迪全新SUV——宋Pro在北京水立方正式上市。新車將分為燃油、DM（插混）以及純電三種動力版本，其中宋Pro DM共推出4款車型，補貼后售價16.98-21.98萬元；宋Pro EV共推出4款車型，補貼后售價17.98-21.98萬元。
內(nèi)外兼修：Dragon Face 2.0+12.8英寸旋轉(zhuǎn)屏
宋Pro由比亞迪首席設(shè)計總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ?Wolfgang Egger）、前法拉利外飾設(shè)計總監(jiān)歡馬·洛佩慈(JuanMa López)以及奔馳內(nèi)飾設(shè)計總監(jiān)米歇爾·帕加內(nèi)蒂(Michele Jauch Paganetti)共同參與設(shè)計，融入了比亞迪最新的Dragon Face 2.0的設(shè)計語言，更強壯有力的“龍須”線條、大尺寸鍍鉻中網(wǎng)配合層次分明的前包圍營造出力量感?！褒埦А贝鬅羯铄鋫魃衽c“777”龍爪形LED燈柱極具辨識度，能夠逐級點亮的LED頭燈帶來很強的科技感。
三種動力車型的外觀基本一致，但是DM混動版和純電動版車型的前包圍兩側(cè)C字形進氣口造型與燃油版有所區(qū)別，整體視覺效果更加激進。
新車腰線修長流暢，富有動感。車門下部設(shè)計了一條向上揚起的折線，并與前后輪眉底部相接，光照下可帶來很明顯的光影效果。此時光與影的藝術(shù)在車側(cè)被運用得恰到好處，雕塑感極強。大尺寸十輻輪轂、懸浮式車頂設(shè)計與流暢且略向下傾斜的車頂輪廓讓其側(cè)面比傳統(tǒng)SUV車款更具運動氣息。
車尾處運用龍爪元素的貫穿式尾燈內(nèi)部加入鍍鉻飾條，拉伸了橫向視覺寬度。內(nèi)部光源設(shè)計與前大燈的設(shè)計遙相呼應(yīng)，整體造型美觀，識別度高。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距達2712mm。
內(nèi)飾方面，新車的懸浮中控設(shè)計采用12.8英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，可享400萬+APP海量應(yīng)用、智能語音交互，還能通過觸屏操作取代物理按鍵，提升了科技感。值得一提的是，宋Pro首次采用黃金分艙設(shè)計，搭配向主駕駛位偏7°的懸浮Pad，形成駕駛專區(qū)，同時不影響副駕使用。新增的領(lǐng)航扶手，也提升了駕乘感。
在配置方面，宋Pro首次搭載的BYD Heart智匯之心集成式操作臺，將車輛啟動、換擋、駐車、駕駛輔助、空調(diào)控制等常用功能集成，操作更加流暢。此外，新車還將有觸感式全景天窗、自動感應(yīng)式氛圍燈以及可調(diào)后排舒享座椅等配置。
目前來看，宋Pro DM將推出三擎四驅(qū)版和雙擎四驅(qū)版兩種不同動力的車型。其中，宋Pro DM雙擎四驅(qū)版前軸搭載了1.5TI渦輪增壓發(fā)動機與6速自動變速箱組成的動力系統(tǒng)，而后軸由一臺交流永磁同步電機驅(qū)動，整套動力系統(tǒng)能夠輸出最大功率238kW(324PS)，峰值扭矩525N·m，由靜止到100km/h加速時間為6.5秒。新車搭載15.7kWh電池組，純電續(xù)航里程達81km。此外，雙擎四驅(qū)版車型的綜合油耗低至1.3L/km，最高綜合續(xù)航里程將超過800km。
而DM三擎四驅(qū)版搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為118kW(161PS)，發(fā)動機和前后雙電機組成的動力系統(tǒng)最大功率348kW(473PS)，峰值扭矩775N·m，由靜止到100km/h加速時間為4.7秒，申報綜合油耗為1.4L/100km。
至于純電車型，新車采用了交流永磁同步電機，前電機最大功率為120kW(163ps)，前電機最大扭矩為280N·m，NEDC續(xù)航為405/502km。
標配實在，高配豪華，可以說很“豐儉由人”
從整體配置來看，宋Pro的入門配置并不低，而豪華配置則是越級般的存在，中配可選裝的配置也不少，因此用“豐儉由人”來形容就最恰當不過了。
舒適便利性配置方面，比亞迪宋Pro有著不錯的表現(xiàn)，標配多功能方向盤、方向盤四向調(diào)節(jié)、自動恒溫空調(diào)、PM2.5過濾系統(tǒng)、后排出風口、無鑰匙進入、一鍵啟動等實用配置。高配車型還有電動尾門、座椅加熱通風、PM2.5綠凈空氣質(zhì)量智能優(yōu)化系統(tǒng)等。
中控系統(tǒng)方面，比亞迪宋Pro升級為DiLink 2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，包括了懸浮Pad、智能語音交互、智能云服務(wù)、OTA智能遠程升級四大主要功能。智能語音可進行空調(diào)、天窗控制等常用操作。根據(jù)不同的車型，Pad分為10.1/12.8英寸兩種不同尺寸。除此以外區(qū)別在麥克風、智能鑰匙手環(huán)等，這方面高低配差異不算太大。
此外，DiLink 2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)還兼具E-Call緊急救援、i-Call智慧客服、智能手環(huán)鑰匙以及手機無線充電等十多種功能、服務(wù)，內(nèi)容十分豐富。智能云服務(wù)可實現(xiàn)遠程尋車、遠程控制空調(diào)、實時車況檢測等功能。
主被動安全方面新車的高強度鋼占比達76%，采用3H超高強度全方位碰撞吸能安全車身，全系配有EPB電子駐車系統(tǒng)、博世最新ESP 9.3系統(tǒng)、EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、倒車影像、泊車雷達等。
在智能駕駛輔技術(shù)方面，比亞迪宋Pro配備L2 Plus智能駕駛輔助系統(tǒng)，其中包括了ACC-S&G停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)等約20項駕駛輔助功能。另外，選裝的全息透明影像系統(tǒng)在同級車型中十分罕見，可以洞察車底，真正實現(xiàn)零盲區(qū)，在通過復(fù)雜路況時比較實用。這方面高配主要體現(xiàn)在全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和全息透明影像系統(tǒng)上，估計選高配就是沖著這個而來。
最后是EV車型特色配置：宋Pro EV標配的家用220V交流充電槍，可選裝7kW壁掛式充電盒和移動電站功能（VTOL），在戶外可以煮火鍋、電燒烤甚至是音樂會。
錯位競爭：這樣的宋Pro你心動嗎？
隨著90、95后這些新生代逐漸成為汽車消費主力，他們渴望擁有一款個性鮮明、動力更強以及空間更大的車型。而秦Pro則憑Dragon Face設(shè)計+5.9s破百（DM車型）+2718mm的越級軸距一炮而紅，在市場獲得不少好評。
正所謂打鐵趁熱，既然緊湊型轎車拉長軸距能有如此好的市場反饋，緊湊型SUV不一樣能做嗎？于是乎A+級宋Pro車系就來了。
看回價位相當?shù)耐墑e新能源車SUV，純電動車型有帝豪GSe、歐拉iQ，新勢力車型有小鵬G3、威馬EX5；插電混動車型則有領(lǐng)克01PHEV、寶馬X1PHEV以及長安CS75PHEV。
看似競品很多，但仔細對比一下你會發(fā)現(xiàn)，宋Pro和傳統(tǒng)勢力的車型相比要么產(chǎn)品力明顯更強，要不性價比更高（和豪華品牌車型相比配置高），而與新勢力車型相比又有著更完善的售前、售后體系。這樣的宋Pro ，你又會心動嗎？
作者 | 皆電 郵差先生
—The End—
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