出門在外最怕的就是半途中出狀況，有些老司機(jī)把握各種“訣竅”，既能保證安全，還愈加省油。今天就來給我們說一說“剎車”的訣竅。

一、長(zhǎng)間隔，輕剎車

如果前車急剎，而后車間隔前車還有段間隔，那么對(duì)后車司機(jī)來說，第一步不是猛踩剎車，而是判斷車距“輕點(diǎn)”剎車。這樣不只不會(huì)給乘客形成猛烈沖擊，并且耗油也會(huì)少一些！

二、泊車前，可踩兩次剎車

如果車輛還在行進(jìn)過程中，遇到需要泊車的狀況，不要一腳踩下去不松開，如果這樣踩，泊車的時(shí)候會(huì)遭到慣性的效果，發(fā)作沖擊的效果。如果車上有暈車的人。那就不好了！

正確的方法是，慢慢的踩下剎車，先把車速降下來，然后松開剎車。車速比較慢的時(shí)候，再踩。沖擊力就會(huì)大大減?。?/p>

三、急剎車

如果真的遇見緊急狀況，急剎車是不可避免的。在ABS技能出現(xiàn)之前，很多人主張要分兩次踩剎車，避免前后輪抱死。但是現(xiàn)在有了ABS技能，剎車更方便！但是，主張我們一定要謹(jǐn)慎駕駛，不要隨意急剎！

四、雨天剎車

相信很多車友都有過雨天駕車的閱歷，雨天路滑，剎車間隔變長(zhǎng)，很容易發(fā)作危險(xiǎn)！所以給我們的主張是：調(diào)查路況，提前踩剎車，輕踩剎車，避免發(fā)作車輛打滑的狀況！

五、長(zhǎng)下坡剎車

長(zhǎng)下坡剎車，對(duì)于車輛的損傷是非常大的。很有讓剎車因過熱而發(fā)作失靈現(xiàn)象。主張我們用檔位操控車速，即將車輛操控在一個(gè)可以讓車輛勻速行進(jìn)的檔位，速度不要過快。多利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來操控車速。當(dāng)然，這時(shí)腳要放在剎車上，出現(xiàn)狀況及時(shí)剎車！

六、轉(zhuǎn)彎處剎車

轉(zhuǎn)彎時(shí)，最好不要邊打方向邊踩剎車，由于車輛容易發(fā)作側(cè)滑(尤其在車速快的時(shí)候)。進(jìn)入彎道前，一定要先減速再轉(zhuǎn)彎，剎車要在轉(zhuǎn)向前踩，盡量在慢速的狀況下轉(zhuǎn)彎！

七、波動(dòng)路段剎車怎樣踩？

波動(dòng)路段，如果速度稍快，底盤有可能就會(huì)遭到損傷。因而，緩速新車合作“點(diǎn)踩”能在保護(hù)車輛的狀況下添加安全性。注意:點(diǎn)踩的力度不要過大！