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在以前，如果想買一臺“大品牌”、“大空間”的緊湊級SUV。自主品牌價格一般在10-15萬區(qū)間，而合資品牌則會達到16-21萬左右。不過當哈弗M6上市之后，這樣的價格格局被一舉改寫，并且這臺起售價僅6.6萬的緊湊級家用SUV自上市之日到如今國6的實行都未改初心。

7月10日，2019款哈弗M6正式上市，起售價6.6萬元再次締造超值驚喜。此次2019款哈弗M6國五版與國六版共推出8款車型，售價區(qū)間為6.6萬-8.2萬。

改款而來 依舊是360°無死角男神

當前，SUV在整個中國汽車市場中的占比超過42%，依然是整個國內汽車市場最大的消費驅動力。而除了10萬元以上的“品質SUV”之外，6-8萬元級別的“超值家用”SUV同樣是重要的細分市場。并且這一細分市場的消費者已經逐漸呈現(xiàn)出時尚年輕化、需求多元化的顯著特征。用戶群體也從以前的2-4線城市居多逐漸轉入1線城市的工薪家庭，那么他們對于車輛的顏值、空間、安全性和多樣化配置上的需求就隨之提高。

兩年前剛剛上市的哈弗M6被譽為緊湊型SUV里360° 無死角的時尚“男神”，最讓人眼前一亮的便是懸浮式車頂設計和個性十足的3D進氣格柵，讓人賞心悅目。其空間實用性優(yōu)勢，讓同級別車很難超越，如2680mm的超長軸距，靈活可變后備箱空間，經座椅調整后，其容積可達超級充裕的2010L，帶來極為充裕的乘坐空間和載物空間。

如今改款而來的2019款哈弗M6的感覺依舊是一副均衡和穩(wěn)重的形象，與哈弗一直以來強調的“眾口可調”的風格保持一致。當然，新款車型經過微調之后，前臉的風格又讓它有了更加強烈的視覺感和運動感，六邊形的進氣格柵極力的向兩側延展以拓展前臉的視覺寬度，與此同時，懸浮式車頂配合獨有的“回旋鏢”鍍鉻條，貼頂行李架，龍翼式側腰線，使車身整體線條更顯流暢，營造出較為強烈的科技感和運動感，有效迎合了年輕客戶群體的需求。

車身側面采用了雙腰線的設計，隱藏的D柱也使得哈弗M6擁有懸浮式車之余讓車身尺寸得到了視覺上的放大。此外，它的尾部造型也較為敦實，再加上鍍鉻飾條連接的尾燈組，使得車尾看起來十分寬大，整體更加耐看。

在6-8萬元區(qū)間的家用SUV很難見到的諸如坡道起步輔助、陡坡緩降、倒車雷達等配置在哈弗M6上一應俱全：德國博世ESP系統(tǒng)，集成了ABS＋EBD、HHC坡道起步輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、陡坡緩降等多種電子輔助系統(tǒng)。此外，哈弗M6還配備了智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、剎車優(yōu)先系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降、倒車影像以及駐車雷達等多項安全配置。

當然，在被動安全方面一直扮演著自主“沃爾沃”形象的哈弗系列SUV。并沒有因為M6的超值價格而打折，依然采用五星安全標準打造的車身采用高剛性籠式設計，關鍵部位鋼板厚度達2mm，車輛抗沖擊能力大大加強，車身關鍵部位采用激光拼焊技術打造，提高整車剛度、強度有效保護成員安全。

動力方面，哈弗M6依舊搭載穩(wěn)定可靠的1.5T高效發(fā)動機與7DCT濕式雙離合的動力組合，動力輸出強勁、操作順暢的同時，還有著低油耗的表現(xiàn)。配置上哈弗M6更是不吝多讓，智能互聯(lián)、多功能真皮方向盤、一鍵啟動等實用智能配置，不輸高級車；全系標配博世第九代ESP，集成坡道起步、陡坡緩降，倒車雷達/影像等安全配置一應俱全。在給消費者帶來足夠實惠的同時，也給競品帶來了巨大的壓力。

“國6”紛紛漲價 我自巍然不動

國6的實行，給發(fā)動機甚至整個動力系統(tǒng)提出了更嚴苛的要求。這就讓許多在6-8萬元家用SUV市場有所布局的廠商為了應對更嚴格的排放要求，只能被迫調整產品售價。而反觀哈弗M6，其最受歡迎的兩驅6MT都市型依舊保持兩年前上市時6.6萬元的售價，可以說是誠意滿滿。

按照現(xiàn)款車型的表現(xiàn)，哈弗M6已經“極致超值”，也是因為這個原因為哈弗M6帶來了月銷萬臺以上的穩(wěn)定成績。而2019款哈弗M6在進行了一系列肉眼可見的升級之后，為“超值·家用”SUV的稱號再添磚瓦。

雖然我們總說6.6萬元的起售價更有利于2019款哈弗M6開拓2、3線城市市場，但實際上對于1線城市那些講究大氣外觀、品質出行和安全護航的年輕購車者，哈弗M6同樣也是值得重點考慮的購車選擇。