出品 | 車與輪

編輯 | 楊巍

上世紀(jì)20年代、國內(nèi)最早生產(chǎn)輪胎的大型企業(yè)——上海大中華橡膠廠成立，這也是雙錢輪胎的前身。經(jīng)過百年風(fēng)雨，雙錢輪胎為中國輪胎工業(yè)作出了杰出的貢獻(xiàn)，“雙錢”、“回力”牌，是昔日上海制造的代表品牌，廣受消費(fèi)者熱捧，可謂是一代人的記憶。

但近些年，雙錢輪胎的發(fā)展卻特別讓人憂心。歷經(jīng)百年發(fā)展的雙錢輪胎如今的發(fā)展每況愈下，曾經(jīng)的行業(yè)老大如今已然墜落。

本文數(shù)據(jù)來源于華誼集團(tuán)[600623]在上海證券交易所披露的2014年、2015年、2016年、2017年、2018年年度報(bào)告披露的企業(yè)產(chǎn)銷情況、營業(yè)情況、研發(fā)投入情況，并結(jié)合美國《Tire Business》雜志的全球輪胎行業(yè)75強(qiáng)排名的相關(guān)數(shù)據(jù)。

1、華誼集團(tuán)整體業(yè)績增長，雙錢輪胎數(shù)據(jù)全面下滑

雙錢輪胎的母公司華誼集團(tuán)是一家大型國有控股上市公司，主要從事能源化工、綠色輪胎、先進(jìn)材料、精細(xì)化工和化工服務(wù)五大核心業(yè)務(wù)，并已基本形成“制造+服務(wù)”雙核驅(qū)動(dòng)的業(yè)務(wù)發(fā)展模式，以及覆蓋“基礎(chǔ)化學(xué)品、精細(xì)化學(xué)品和先進(jìn)材料、面向終端客戶產(chǎn)品”的上下游產(chǎn)業(yè)鏈一體化發(fā)展體系。

2019年4月23日，雙錢輪胎的母公司華誼集團(tuán)在上海證券所披露2018年度的財(cái)報(bào)，2018年華誼集團(tuán)總營業(yè)收入達(dá)442.4億，相比2017年增長了1.56%；凈利潤達(dá)18.07億，相比2017年增長了218.24%；總資產(chǎn)達(dá)460.77億，相比2017年增長11.34%。

總的來講，2018年華誼集團(tuán)營業(yè)收入、凈利潤、總資產(chǎn)同時(shí)增長，其中凈利潤相比2017年增長了218.24%，可謂是成績喜人。

縱觀華誼集團(tuán)2013年-2018年6年的發(fā)展，華誼集團(tuán)的營業(yè)收入和凈利潤也可以說是穩(wěn)中有升。2013年，華誼集團(tuán)總營業(yè)收入為326.48億，隨后便一直增長，2015年達(dá)到最高值，達(dá)452.15億。2016年總營業(yè)收入出現(xiàn)下滑，為419.6億，然后又開始增長，2018年達(dá)到442.4億。（雙錢輪胎2016年5月宣布重組，雙錢股份也正式更名為華誼集團(tuán)，雙錢輪胎正式成為華誼集團(tuán)旗下子公司，本文統(tǒng)稱“華誼集團(tuán)”）

華誼集團(tuán)利潤方面的成績也不錯(cuò)，2014年凈利潤為12.84億，隨后便一直下滑，2017年達(dá)到最低值4.12億，隨后開始增長，2018年達(dá)到18.07億，達(dá)到近六年的最高值。

從營業(yè)收入和凈利潤上這兩個(gè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)上看，華誼集團(tuán)的發(fā)展態(tài)勢總體上是不錯(cuò)的，但作為華誼集團(tuán)五大核心業(yè)務(wù)之一的“輪胎部分”不僅沒有幫上忙，反而還“扯了后腿”。（華誼集團(tuán)的“輪胎部分”主要指的是旗下子公司“雙錢集團(tuán)股份有限公司”，以下簡稱“雙錢輪胎”。）

2018年華誼集團(tuán)的“輪胎部分”總營業(yè)收入、全鋼胎生產(chǎn)量和銷售量均出現(xiàn)下滑，庫存量卻出現(xiàn)了大幅度的增長，這也反應(yīng)了雙錢輪胎面臨的產(chǎn)銷困境。

據(jù)華誼集團(tuán)2018年財(cái)報(bào)顯示，華誼集團(tuán)輪胎部分的營業(yè)收入僅為77.59億（其中全鋼胎營收71.69億，半鋼胎營收5.9億），相比2017年同期下降了3.6%；輪胎生產(chǎn)量為975.29萬條，相比2017年同期下降了1.62%；輪胎銷售量為956.63萬條，相比2017年同期下降了4.28%；輪胎庫存量為143.46萬條，相比2017年同期增長了14.95%；

2018年雙錢輪胎營業(yè)收入、生產(chǎn)量和銷售量三個(gè)方面均出現(xiàn)下滑，庫存量卻出現(xiàn)了大幅度的增長，這也反應(yīng)了雙錢的輪胎賣的越來越差。

并且，從2018年雙錢輪胎旗下的子公司的業(yè)績來看，2018年輪胎業(yè)務(wù)的6家子公司5家都在賠錢！其中雙錢（江蘇）賠了6010.62萬元，雙錢（安徽）賠了5977.19萬元，上海雙錢銷售有限公司賠了1.26億元，中國北美輪胎聯(lián)合銷售公司賠了81.39萬元，雙錢（重慶）賠了1539.24萬元。僅雙錢（新疆）昆侖保持盈利，凈利潤為4542.75萬元。

一年的數(shù)據(jù)并不足以反應(yīng)雙錢輪胎的發(fā)展趨勢，我們看一下雙錢輪胎2013年-2018年的經(jīng)營數(shù)據(jù)。

從上表我們可以看出，2013年是雙錢輪胎近6年銷售量最高的一年，銷售額達(dá)128.41億。隨后便一直下滑，在2015年達(dá)到最低值，僅有69.97億元；2016年實(shí)現(xiàn)反彈，當(dāng)年?duì)I業(yè)收入達(dá)到84.54億元，但2017年、2018年又開始走下坡路，營業(yè)收入分別為80.36億元、77.59億。

從上面的數(shù)據(jù)我們可以看出，雙錢輪胎的衰敗可以說是從2014年開始的，即使是經(jīng)歷2016年的重組，對雙錢輪胎的業(yè)績提升也并不明顯，銷售和產(chǎn)銷數(shù)據(jù)還在持續(xù)的惡化中，未來的發(fā)展令人堪憂。

二、雙錢輪胎逐漸被趕超，跌出前三

雙錢輪胎的業(yè)績在下滑，中國其他優(yōu)秀的民族輪胎企業(yè)的業(yè)績卻在不斷增長，時(shí)至今日，雙錢輪胎已經(jīng)跌出前三。

上市公司每年都會(huì)披露年度的經(jīng)營數(shù)據(jù)，這也為我們提供了很多精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)。2019年上半年，隨著各家企業(yè)紛紛披露年報(bào)，我們可以從各個(gè)維度來評比上市企業(yè)的實(shí)力。

1、營業(yè)收入

2013年，雙錢輪胎的營業(yè)收入為128.41億，玲瓏輪胎為115億，賽輪集團(tuán)為80.22億，均不如雙錢輪胎。

綠線走勢為雙錢輪胎，橙線走勢為賽輪輪胎，紫線走勢為玲瓏輪胎

5年后的2018年，華誼集團(tuán)輪胎部分的營業(yè)收入已經(jīng)下滑到77.59億，和2013年相比近乎“腰斬”。而玲瓏輪胎、賽輪集團(tuán)業(yè)績卻在蒸蒸日上。

據(jù)了解，2018年，玲瓏輪胎的營業(yè)收入為153.02億，是雙錢輪胎的2倍多；賽輪集團(tuán)的營業(yè)收入為136.85億，也接近雙錢輪胎的2倍，雙錢輪胎的營業(yè)額只比三角輪胎多了2.48億。加上沒有上市的中策橡膠，雙錢輪胎從營收上已經(jīng)跌出前三了，位居第四。

2、輪胎產(chǎn)量

2018年雙錢輪胎產(chǎn)量為975.29萬條。玲瓏輪胎為5525.56萬條，是雙錢輪胎的5.7倍；賽輪集團(tuán)3690.68萬條，是雙錢輪胎的3.78倍；三角輪胎1677.35萬條，是雙錢輪胎的1.72倍；加上沒有上市的中策橡膠，位居第五。如果算上廣饒的華盛、恒豐、興源等擁有龐大產(chǎn)能的輪胎企業(yè)，雙錢輪胎的產(chǎn)能排名會(huì)更加靠后。

3、產(chǎn)品毛利率

2018年，雙錢輪胎的毛利潤為11.56%，玲瓏輪胎為24.23%，是雙錢輪胎的2.09倍；賽輪輪胎為17.39%，是雙錢輪胎的1.5倍；三角輪胎為21.14%，是雙錢輪胎的1.83倍。遠(yuǎn)低于競爭力對手的毛利率，也側(cè)面反映了雙錢輪胎的產(chǎn)品缺乏競爭力。

4、75強(qiáng)排名

每年，美國的《Tire Business》都會(huì)根據(jù)世界各國企業(yè)輪胎銷售額的多少，評比出世界上銷售額最高的75家輪胎企業(yè)。

營業(yè)收入“腰斬”式下滑，也讓雙錢輪胎在世界輪胎75強(qiáng)中的排名不斷下滑，從2013年的第20名，下滑到2017年的29名，2018年有所提升，暫居27名，位于中策橡膠、玲瓏輪胎、賽輪集團(tuán)、三角輪胎之后。

三、陷入困境的雙錢輪胎

1、產(chǎn)能擴(kuò)建進(jìn)度緩慢

早在2007年，雙錢輪胎就開始準(zhǔn)備投資18.77億建設(shè)雙錢輪胎（重慶）工廠，隨后2010年準(zhǔn)備15.26億擴(kuò)建如皋工廠、2010年31.83億準(zhǔn)備投建安徽回力輪胎工廠，2014年9.88億準(zhǔn)備擴(kuò)建新疆昆侖輪胎工廠。

從雙錢輪胎2015年的財(cái)報(bào)得知，雙錢輪胎（重慶）工廠完成項(xiàng)目進(jìn)度的 87.69%，雙錢集團(tuán)（安徽）回力輪胎工廠完成項(xiàng)目進(jìn)度的 19.86%；雙錢集團(tuán)（新疆）昆侖輪胎工廠完成項(xiàng)目進(jìn)度的49.80%。

從2018年的財(cái)報(bào)得知，雙錢輪胎（重慶）工廠僅實(shí)現(xiàn) 67%產(chǎn)能，雙錢集團(tuán)（安徽）回力輪胎工廠僅實(shí)現(xiàn)了40%的產(chǎn)能；雙錢集團(tuán)（新疆）昆侖輪胎工廠僅實(shí)現(xiàn)25%的產(chǎn)能。

據(jù)了解，這些工廠的擴(kuò)建是雙錢輪胎按照“分步實(shí)施”的戰(zhàn)略分批推進(jìn)。但這樣的時(shí)間跨度下，雙錢輪胎的擴(kuò)建進(jìn)度真的差強(qiáng)人意了。

具體到輪胎生產(chǎn)量上，我們看一下雙錢輪胎近4年的輪胎生產(chǎn)量。

從上表額數(shù)據(jù)，我們可以看出，2015年、2016年雙錢輪胎的全鋼胎產(chǎn)量分別為624.39萬條、628.92萬條；2017年輪胎產(chǎn)量991.33萬,2018年輪胎產(chǎn)量為975.29萬條?？此齐p錢輪胎的產(chǎn)能增長了300多萬，但2015-2016年，統(tǒng)計(jì)的是全鋼胎的產(chǎn)量，2017-2018年則改成了輪胎的產(chǎn)量。這樣的“增長數(shù)據(jù)”很難讓人信服的。

相比較中國輪胎巨頭動(dòng)輒上千萬的產(chǎn)能，雙錢輪胎不足1000萬的產(chǎn)能相差太遠(yuǎn)，甚至比很多東營輪胎企業(yè)的規(guī)模都要小很多，已經(jīng)被遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在了后面。

2、回力輪胎回到雙錢后，一蹶不振

跟上海牌手表、永久牌自行車、蝴蝶牌縫紉機(jī)等等一樣，回力輪胎是昔日上海制造的一個(gè)代表品牌，廣受消費(fèi)者熱捧，回力品牌也成為了一代人的記憶。

2001年4月，米其林與上海輪胎橡膠(集團(tuán))股份有限公司合作，共同組建了上海米其林回力輪胎股份有限公司，就這樣，回力品牌開始被米其林“領(lǐng)養(yǎng)”。

合資17年后，米其林和回力正式“分家”，回力品牌完全回歸華誼集團(tuán)，可曾經(jīng)輝煌的回力品牌已經(jīng)沒落，輪胎行業(yè)新一代的年輕人估計(jì)很少聽過回力品牌了吧？

2017年，回力品牌和米其林輪胎正式“分家”，米其林中國不再持有安徽回力股權(quán)，回力品牌完全回歸華誼集團(tuán)?；亓貧w雙錢輪胎后，發(fā)展情況并沒有得到有效的緩解。

雙錢輪胎財(cái)報(bào)顯示，雙錢集團(tuán)（安徽）回力輪胎有限公司從2013年-2018年，一直在賠錢，2013年賠了1.25億，2014年賠了1.02億，2015年賠了1.05億元，2016年賠了7916.66萬元，2017年賠了1.39億元，2018年賠了5977.19萬元。

雙錢輪胎2018年財(cái)報(bào)顯示，雙錢集團(tuán)（安徽）回力輪胎有限公司是回力輪胎主要的生產(chǎn)基地，設(shè)計(jì)產(chǎn)能1500萬，2018年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)40%的產(chǎn)能，也就是600萬左右。但這個(gè)工廠的產(chǎn)能利用率一直不高。

2016年（安徽）回力輪胎工廠產(chǎn)能利用率僅為43%，2017年為54%，2018年為59%。產(chǎn)能利用率雖然在不斷提升，但還是遠(yuǎn)低于雙錢輪胎的載重輪胎的產(chǎn)能利用率和行業(yè)平均產(chǎn)能利用率。這也側(cè)面說明了回力輪胎的產(chǎn)能過剩和銷售困難的現(xiàn)狀。

3、研發(fā)投入少

近年來，國際輪胎巨頭不斷入侵不說，中國輪胎行業(yè)自身也已然進(jìn)入產(chǎn)能過剩的狀態(tài)，同質(zhì)化嚴(yán)重成了目前中國輪胎企業(yè)最大難題，這也讓中國的輪胎企業(yè)跟國外一些頂級輪胎企業(yè)相比失去競爭力。

而想要解決目前存在的問題，更多的是需要加大創(chuàng)新力度，只有從根本上解決產(chǎn)品同質(zhì)化問題，提升輪胎品質(zhì)，才能夠逐步提升國產(chǎn)輪胎的市場競爭力，從而提升輪胎銷量。而這需要企業(yè)花費(fèi)更多資金投入到產(chǎn)品、技術(shù)的研發(fā)上，但近幾年華誼集團(tuán)研發(fā)上的投入?yún)s沒有競爭力。

根據(jù)華誼集團(tuán)財(cái)報(bào)顯示，華誼集團(tuán)主要從事能源化工、綠色輪胎、先進(jìn)材料、精細(xì)化工和化工服務(wù)五大核心業(yè)務(wù)，年?duì)I業(yè)額達(dá)442.4億元，研發(fā)總支出卻僅為4.36億元，占全年總營收的0.99%。而且這還是華誼集團(tuán)所有業(yè)務(wù)的總的研發(fā)支出，涉及到輪胎業(yè)務(wù)的研發(fā)投入則更少了。

從中國上市輪胎企業(yè)的數(shù)據(jù)來看，玲瓏輪胎的研發(fā)費(fèi)用最高，2018年玲瓏輪營業(yè)收入只有153.02億元，但研發(fā)投入?yún)s達(dá)5.5億元，占全年總營收的3.59%。其次是風(fēng)神集團(tuán)（2.92億元）和賽輪輪胎（2.3億元），占企業(yè)營業(yè)收入的（R&D投入強(qiáng)度）分別為4.7%、1.68%。

研發(fā)投入是產(chǎn)品持續(xù)保持競爭力的基石，產(chǎn)品有競爭力是銷量的基石。雙錢輪胎研發(fā)投入少，產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)就難以超越競爭對手，這也是雙錢輪胎產(chǎn)品失去競爭力、產(chǎn)銷量持續(xù)下滑的重要因素之一。

4、產(chǎn)品沒有競爭力

目前中國的商用車輪胎廠家紛紛推出40萬公里級別的輪胎產(chǎn)品，甚至有些要挑戰(zhàn)50萬公里的商用車輪胎產(chǎn)品的情況下，雙錢輪胎一直默默無聞。

在乘用車輪胎上，從2014年11月份發(fā)布新產(chǎn)品后，很久都沒有聽過回力輪胎發(fā)布新產(chǎn)品了。從官網(wǎng)上看，回力輪胎目前只有10個(gè)花紋的產(chǎn)品，并且花紋乏善可陳。

5、渠道萎靡動(dòng)蕩

OE配套和替換市場作為輪胎企業(yè)的主要銷售渠道，雙錢輪胎的影響力越來越弱。并且有輪胎店反映雙錢輪胎一些產(chǎn)品質(zhì)量不好，經(jīng)常出肩空鼓包，出了質(zhì)量問題難理賠的現(xiàn)象。

據(jù)了解，越來越多的經(jīng)銷商和輪胎店已經(jīng)開始對雙錢輪胎的產(chǎn)品質(zhì)量和渠道政策感到失望，隨著時(shí)間的增長，老的輪胎人慢慢的遺忘雙錢、回力這兩個(gè)輪胎品牌，而很多年輕的輪胎人都不認(rèn)識這兩個(gè)品牌了。反映到企業(yè)的財(cái)報(bào)上，雙錢輪胎銷售量、生產(chǎn)量下滑嚴(yán)重，庫存持續(xù)增加就說的通了。

6、品牌逐漸被遺忘

對于雙錢和回力這兩個(gè)歷史悠久的民族輪胎品牌，最可怕的就是品牌逐漸被遺忘。

我們可以看到中策、玲瓏、賽輪等中國輪胎企業(yè)不斷通過體育賽事、汽車比賽等豐富的賽事營銷和央視、機(jī)場、媒體等廣告營銷來持續(xù)不斷地提升品牌在行業(yè)、渠道和消費(fèi)者心中的地位。

而雙錢輪胎在品牌營銷上處于近乎失聲的狀態(tài)，雙錢和回力作為歷史悠久的民族輪胎品牌，在品牌宣傳上具有天然的優(yōu)勢，但不持續(xù)的做品牌營銷，再好的品牌也會(huì)被消費(fèi)者遺忘。

四、雙錢輪胎還有再次崛起的能力嗎？

從上面我們可以看出來雙錢輪胎目前面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)狀，但作為中國老牌輪胎企業(yè)，其自身的底蘊(yùn)還是非常豐富的。

1、背靠大樹

首先，雙錢輪胎背靠化工巨頭華誼集團(tuán)，并且屬于國有企業(yè)，在資金、背景上均有很大的優(yōu)勢。并且華誼集團(tuán)營業(yè)收入、凈利潤2018年均取得了不錯(cuò)的成績?？偣玖己玫陌l(fā)展可以帶動(dòng)雙錢輪胎迅速騰飛。

2、品牌基礎(chǔ)好

其次、雙錢輪胎集團(tuán)有限公司擁有“雙錢”、“回力”兩大品牌，“雙錢”、“回力”品牌連年獲得上海市用戶滿意產(chǎn)品、上海市名牌產(chǎn)品、上海市著名商標(biāo)、上海名牌100強(qiáng)，“雙錢”牌輪胎被推薦為中國輪胎行業(yè)十大民族品牌之首、中國名牌產(chǎn)品、中國馳名商標(biāo)、十大最具價(jià)值的上海老商標(biāo)、中華老字號、上海市出口名牌、上海經(jīng)濟(jì)名片、上海十大標(biāo)志性品牌；在行業(yè)和消費(fèi)者層面上均具有一定的知名度和號召力。

3、海外有工廠

最后，雙錢輪胎的泰國工廠已于2017年投產(chǎn)，這個(gè)工廠位于泰國羅勇府的橡膠工業(yè)園內(nèi)，目前，這家工廠的年產(chǎn)能，約為180萬條卡客車輪胎和5萬條非公路用輪胎（OTR）。這座工廠也是雙錢輪胎在智能化輪胎制造工廠重要的實(shí)踐，未來，雙錢輪胎可以把泰國工廠智能化實(shí)踐、先進(jìn)生產(chǎn)理念和成果應(yīng)用到雙錢國內(nèi)的工廠中，不斷提升集團(tuán)輪胎主業(yè)發(fā)展水平。

4、地處上海具備地理優(yōu)勢

雙錢輪胎總部在上海，上海作為亞洲新經(jīng)濟(jì)中心和中國一線城市，在中國入世的大背景下，上海的經(jīng)濟(jì)龍頭地位顯得日益突出，在政治、經(jīng)濟(jì)、文化上等均具有很強(qiáng)大的資源。

雙錢輪胎位于上海，可以比其他輪胎企業(yè)更容易的吸引更優(yōu)秀的國內(nèi)外人才加入，發(fā)展壯大自己。

并且很多國際知名的汽車企業(yè)總部和工廠均位于上海，比如上汽集團(tuán)、上汽通用等，連豪華電動(dòng)車制造商特斯拉都把工廠建在上海。雙錢輪胎位于上海，在主機(jī)廠0E配套上擁有很大的地利優(yōu)勢。

總結(jié)

市場是一個(gè)篩子，產(chǎn)品只有足夠強(qiáng)大，才能留存。雙錢輪胎作為中國老牌輪胎企業(yè)，歷史已經(jīng)證明了它的卓越貢獻(xiàn)。

但我們處在一個(gè)快速變革的世界里，新的技術(shù)、新的渠道、新的營銷思維不斷涌出，處于這樣的世界里，單靠“吃老本”是完全行不通的。持續(xù)下滑的業(yè)績也說明了雙錢輪胎目前的發(fā)展確實(shí)存在一些問題。

怎樣在變化莫測的市場環(huán)境里持續(xù)保持很強(qiáng)的競爭力，是每一家百年企業(yè)需要思考的，也是目前雙錢輪胎需要思考的。

對雙錢輪胎未來的發(fā)展，大伙兒怎么看？歡迎在下方投票、留言！

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