【有車以后 新聞】日前，有車以后從上汽榮威官方獲悉，榮威ei6 PLUS正式上市。本次上市共推出3款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)14.78-17.88萬元。

作為一款年度改款車型，榮威ei6 PLUS相較之前的ei6在外觀方面基本沒有變化，大尺寸前格柵搭配兩側(cè)扁長型大燈，整體造型十分舒展。

車內(nèi)布局也基本與ei6保持一致。中高配車型配備10.4英寸中控大屏，內(nèi)置基于AliOS打造的斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)，支持智能語音、大數(shù)據(jù)導(dǎo)航、手機(jī)遠(yuǎn)程遙控、智慧出行娛樂（在線音樂、喜馬拉雅FM等）、智慧出行生活服務(wù)（停車加油支付、美食定位等）、OTA升級(jí)等功能，十分強(qiáng)大。

此次榮威ei6 PLUS最大的亮點(diǎn)在于動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)。新車搭載符合國六B排放標(biāo)準(zhǔn)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，配合100kW的電機(jī)，最大綜合功率224kW，最大綜合扭矩480N·m。

新車將搭載上汽最新的10速EDU二代智能電驅(qū)變速箱，另外根據(jù)官方介紹，榮威ei6 PLUS的電機(jī)將首次采用4速比調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)以及Hair-pin繞組技術(shù)，使得能效進(jìn)一步提升。而在電池方面，新車采用了油冷電池冷卻技術(shù)，提升了電池冷卻效率。

2019款榮威eRX5剛剛上市，榮威ei6 PLUS也緊隨其后走向市場。與老款ei6相比，ei6 PLUS在升級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)的同時(shí)售價(jià)也進(jìn)一步走低，對(duì)消費(fèi)者來說是一件好事。相比于純電動(dòng)車，插混式車型很好地解決了部分用戶的里程焦慮問題，有電時(shí)用電，沒電時(shí)燒油，相較純電動(dòng)車活動(dòng)范圍更大，實(shí)用性更強(qiáng)。根據(jù)上汽榮威官方的產(chǎn)品布局，榮威ei6 PLUS將與之前上市的eRX5組成“混動(dòng)雙子星”，一轎車一SUV共同攜手挑戰(zhàn)新能源市場。

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