自7月1日起，北京、上海、天津、河北、廣東等多地已經(jīng)開始實施國六排放標準。為了適應新的排放標準，各大車企紛紛升級制造技術，加速產(chǎn)品換代，這也成為消費者入手新車的好契機。

一直都是為消費者著想的哈弗自然也是不會錯過這樣的機會。7月10日，2019款哈弗M6正式上市，其中國五版售價區(qū)間為6.6-8.1萬元，國六版售價區(qū)間為6.6-8.2萬元新車全部滿足國六排放標準。加配不加價，展現(xiàn)了哈弗對于市場的誠意。

它可以滿足你想要的面子

第一眼看到哈弗M6的感覺依舊是一副均衡和穩(wěn)重的形象，這與此前哈弗H6的經(jīng)典版車型所要強調(diào)的設計風格是差不多的。

但前臉的風格又讓它保持了不錯的視覺感和運動感，比如六邊形的進氣格柵極力的向兩側(cè)延展以拓展前臉的視覺寬度，與此同時，后掠式的大燈被放在了一個相對靠后的位置。那種立體感與時尚感一下子就被營造出來了。

車身側(cè)面采用了雙腰線的設計，隱藏的D柱也使得哈弗M6擁有懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。此外，它的尾部造型也較為敦實，再加上鍍鉻飾條連接的尾燈組，使得車尾看起來十分寬大，整體更加耐看。

當然這種設計帶來的好處就是，開它回老家時可以讓你收獲更多親朋好友贊許的目光。

它還是那個超值家用SUV

在車輛內(nèi)部的設計方面，哈弗M6很顯然是在強調(diào)車輛整體的品質(zhì)感和空間感。比如炮筒式儀表盤，運動化風格的三幅式方向盤，都讓車內(nèi)有了一絲“戰(zhàn)斗氣息”。

面板式的換擋機構(gòu)也使得哈弗M6的液晶屏高度大幅度的降低，形成一個地臺式的儲物空間，這樣的設計既美觀，又可以拓展使用空間。

說到超值家用SUV，哈弗M6雖然定位于緊湊型SUV，其長寬高分別為4649/1830/1705mm，軸距為2680mm。其車內(nèi)的空間表現(xiàn)和那些中型SUV比起來也是不相上下。

此外，后備箱空間方面，經(jīng)座椅調(diào)整后，其容積可達2010L，帶來充裕的載物空間，滿足國人想要的“大”。

就配置而言，哈弗M6的入門版車型標配了無鑰匙進入、無鑰匙啟動、ESP、上坡輔助、發(fā)動機啟停、自動分區(qū)空調(diào)、后視鏡加熱等配置，對于一般家庭用途而言，這樣的配置已經(jīng)非常的全面。從性價比的角度來看，哈弗M6真的是做到了非同凡響。

動力滿足國六排放

在動力方面，哈弗M6依然是主打1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為110KW，滿足國六排放標準，與之匹配的是哈弗自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱。

雖然沒有哈弗H6的動力強勁，但重在成熟可靠。同時，它的綜合工況油耗也僅為6.8L每百公里，充分考慮到了那些注重家用的消費人群。

它真的很能“打”

根據(jù)哈弗M6的定位，它的直接競爭對手基本上就鎖定到了同樣是以性價比著稱的寶駿510身上，而相比寶駿510，哈弗M6在空間方面有著壓倒性的優(yōu)勢，更容易滿足消費者想要的那種面子感，相信用不了多久新款哈弗M6就會重新回到月銷過萬的行列之中。

寫在最后

可以說，在十萬元的預算內(nèi)，新款哈弗M6滿足了消費者對于一款家用SUV的在外觀、配置、動力方面的所有期待。

很明顯，哈弗M6已經(jīng)將性價比玩到了極致，而這對于那些資金有限的三四線城市的年輕人來說，誘惑力簡直不要太大。