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[新車]新寶駿RC-6內(nèi)飾官圖發(fā)布：配雙12.3英寸大屏

日前，寶駿汽車官方發(fā)布了新寶駿RC-6內(nèi)飾官圖，其最大亮點(diǎn)在于配備了由兩塊12.3英寸全液晶儀表盤和中控液晶屏所組成的一體式大屏，并將配備車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

1、從內(nèi)飾圖片來(lái)看，新車采用了環(huán)抱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，配色采用黑白雙色搭配，門板扶手處采用帶紅色縫線的皮質(zhì)包裹，座椅采用皮質(zhì)與Alcantara搭配的材質(zhì)，值得一提的是，內(nèi)飾最大亮點(diǎn)在于配備了由12.3英寸全液晶儀表盤與12.3英寸中控液晶屏所組成的一體式大屏。

2、除此之外，新車將配備車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，能夠手機(jī)遠(yuǎn)程直接解鎖，車機(jī)也可以直接使用手機(jī)流量等，實(shí)現(xiàn)“手機(jī)即車機(jī)”的汽車智能網(wǎng)聯(lián)體驗(yàn)。配置方面，包括ACC全速域自適應(yīng)巡航、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預(yù)警等功能在內(nèi)的ADAS智能駕駛系統(tǒng)都配備在新車上。

3、動(dòng)力上預(yù)計(jì)會(huì)搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108kW（147Ps），最大扭矩為250N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)匹配6速手動(dòng)及CVT變速箱，并滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

無(wú)論是即將上市的新寶駿RC-6，還是已上市的新寶駿RS-5，都讓我們看到了新寶駿的新品牌基因，根據(jù)此前產(chǎn)品規(guī)劃，新寶駿未來(lái)產(chǎn)品規(guī)劃涉及SUV、轎車及MPV在內(nèi)共計(jì)12款車型，伴隨著全新設(shè)計(jì)理念及全新平臺(tái)的啟用，大家對(duì)換標(biāo)后的寶駿品牌有了新的期待！ 

[新車]紅旗全新一代H7預(yù)告圖發(fā)布：或2020年投產(chǎn)

日前，紅旗官方發(fā)布了全新一代也就是第二代紅旗H7的預(yù)告圖，外觀造型基于概念車的設(shè)計(jì)理念，據(jù)悉，該車將于2020年5月正式亮相，基本就是2020年的北京國(guó)際車展上發(fā)布。

 1、全新一代紅旗H7將采用概念車的設(shè)計(jì)思路，飛瀑式鍍鉻中網(wǎng)、“U”型光帶、貫穿式旗標(biāo)均為其核心設(shè)計(jì)元素，其腰線前高后低，營(yíng)造出旗幟飄揚(yáng)的流線型，車尾兩側(cè)尾燈將采用與紅旗E·境GT概念車相似的造型設(shè)計(jì)，尾燈造型靈感來(lái)源于北斗七星。

2、動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)會(huì)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中高功率版本峰值扭矩為380N·m，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速時(shí)間或?qū)⑿∮?秒。

一汽紅旗，在國(guó)人心中算得上一個(gè)比較有情懷的品牌，而在剛剛過(guò)去的6月份，紅旗的銷量迎來(lái)了大增長(zhǎng)，這都離不開(kāi)紅旗目前有著很出色得外觀設(shè)計(jì)，畢竟前陣子才聘請(qǐng)來(lái)原勞斯萊斯設(shè)計(jì)總監(jiān)賈爾斯·泰勒加盟，他曾操刀設(shè)計(jì)過(guò)勞斯萊斯幻影、庫(kù)里南等車型，新車預(yù)計(jì)將于明年5月份正式亮相，我們拭目以待吧！

[新車]寶馬X7皮卡概念車官圖發(fā)布

自從奔馳推出X級(jí)皮卡后，網(wǎng)友一直對(duì)寶馬皮卡充滿了期待，這不，寶馬官方目前發(fā)布了一組寶馬X7皮卡概念車圖片，新車基于現(xiàn)款寶馬X7 xDrive40i打造，將于BMW Motorrad Days（寶馬摩托車日）活動(dòng)上正式發(fā)布亮相。

1、這款概念版皮卡基于現(xiàn)款寶馬X7 xDrive40i打造，前臉部分采用了寶馬最新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，巨大的雙腎型格柵搭配銀色鍍鉻飾條，帶來(lái)更具沖擊力的視覺(jué)效果，與格柵相連的大燈組采用了天使眼造型，側(cè)面采用了皮卡車身，C柱部位設(shè)置了銀色的把手。

2、貨箱內(nèi)部采用木質(zhì)地板和碳纖維鋪設(shè)，相比現(xiàn)款寶馬X7，皮卡版的車長(zhǎng)增加了100mm，車重減輕200kg，后貨艙可容納一輛寶馬F 850 GS摩托車。

3、動(dòng)力上將搭載一臺(tái)3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kW（340Ps），峰值扭矩447N·m，傳動(dòng)匹配8速自動(dòng)變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。

相比于奔馳此前上市的X-Class皮卡車型，寶馬X7皮卡的定位一下子把X-Class遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在了身后，從寶馬X7高達(dá)100萬(wàn)起售的價(jià)格來(lái)看，寶馬X7皮卡身價(jià)不菲，據(jù)目前的消息來(lái)看，寶馬X7皮卡概念車更多是實(shí)驗(yàn)意義，未來(lái)寶馬X7皮卡概念車量產(chǎn)也不是沒(méi)有可能，咖哥期待量產(chǎn)！

[新車]豐田全新YARiS諜照曝光：基于TNGA架構(gòu)打造

日前，有海外媒體曝光了一組豐田全新YARiS車型的諜照，新車將采用豐田最新TNGA架構(gòu)打造，其車身尺寸相比現(xiàn)款車型有一定的提升。新車將有望在2019東京車展正式亮相。

1、盡管新車采用了重度偽裝，但還是可以看到不小的變化，整體風(fēng)格感覺(jué)上要更加年輕，采用分體式前格柵設(shè)計(jì)，同時(shí)頭燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格并沒(méi)有采用非常激進(jìn)的設(shè)計(jì)，還是保守的采用鹵素光源，由于采用豐田最新TNGA平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)其車身尺寸將相比現(xiàn)款車型有所提升。

2、內(nèi)飾僅曝光了一張照片，可以看到中控臺(tái)上搭配了一個(gè)大的中控屏幕，預(yù)計(jì)新車會(huì)在車內(nèi)智能互聯(lián)上有所升級(jí)。

3、動(dòng)力上預(yù)計(jì)將會(huì)推出兩種動(dòng)力，分別為搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與1.5L混合動(dòng)力版本，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，至于是否會(huì)推出純電動(dòng)車型目前還不得而知。

隨著豐田TNGA平臺(tái)的進(jìn)一步普及，這一架構(gòu)下誕生的車型也越來(lái)越多，卡羅拉今年也即將完成換代，致炫也到了即將換代的階段，國(guó)內(nèi)是否會(huì)跟進(jìn)海外版更新，還是非常值得期待，如果未來(lái)上市后，大家覺(jué)得會(huì)比神車飛度更搶手嗎？

作者｜李勇岐

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