如果評選世界上最特立獨行的汽車，路虎攬勝極光絕對位列其中。作為路虎今年在華的重點新車，全新一代攬勝極光在奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地實現(xiàn)全球同步投產(chǎn)，并將于7月底正式上市。路虎官方表示，除了門鉸鏈外，極光99%的零部件都進行了更換，那么這款99%煥新的極光到底是如何生產(chǎn)出來的呢？本次買車網(wǎng)（Buycar.cn）來到了奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地，來為各位探尋答案。

奇瑞捷豹路虎常熟工廠于 2014 年 10 月 21 日開業(yè)并正式投產(chǎn)，占地面積840000平方米，為捷豹路虎全球樣板工廠，一期設(shè)計產(chǎn)能13萬臺，二期設(shè)計產(chǎn)能7萬臺。作為捷豹路虎首個英國本土以外的整車制造工廠，其配備發(fā)動機工廠、沖壓車間、焊裝車間、全鋁車身車間、涂裝車間、總裝車間、質(zhì)量中心與研發(fā)中心及配套設(shè)施。

發(fā)動機工廠

全新一代攬勝極光基于捷豹路虎自主研發(fā)的全新PTA豪華橫置發(fā)動機平臺架構(gòu)打造，搭載2.0T英杰力發(fā)動機，匹配重新調(diào)校的9速自動變速箱和48伏MHEV輕度混合動力系統(tǒng)，最大功率249馬力，最大扭矩365?！っ?。

這臺全新英杰力2.0T發(fā)動機曾榮獲了2018年度“沃德十佳發(fā)動機”，配備了智能連續(xù)可變氣門升程（CVVL）系統(tǒng)，將燃燒效率及輸出功率提升至同級最高水平。這臺發(fā)動機就將在奇瑞捷豹路虎常熟工廠進行投產(chǎn)。

發(fā)動機工廠作為奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地的核心制造單元之一，占地面積51094平方米，初始產(chǎn)能13萬臺，采用了100%自動化機械加工技術(shù)，并可實現(xiàn)產(chǎn)品可追溯，其加工精度達到了0.5微米級。

沖壓車間與焊裝車間

奇瑞捷豹路虎常熟工廠不僅要生產(chǎn)鋼結(jié)構(gòu)車身的路虎車型，采用全鋁結(jié)構(gòu)車身的捷豹車型也要在此生產(chǎn)。為此，奇瑞捷豹路虎在此建立了全球領(lǐng)先水平的沖壓車間，自動化率高達 90%, 通過全自動化操作，換模僅需 3 分鐘，加上 7 分鐘質(zhì)量檢查，整個生產(chǎn)線從停止到繼續(xù)運行只需要 10 分鐘。這樣一來，可以做到同條生產(chǎn)線在鋼結(jié)構(gòu)車身與全鋁結(jié)構(gòu)車身之間“無縫切換”，滿足捷豹與路虎品牌不同車型的需求。

此外，在常熟工廠二期，為全新攬勝極光提供了自動化率高達100%的焊裝車間，其占地約57026平方米。采用了激光在線測量、Calipri間隙段差檢測、激光雷達測量、三坐標測量等嚴苛的線上、線下檢測，確保了生產(chǎn)精度。

除點焊外，還采用自沖鉚接、激光釬焊等多項先進車身連接技術(shù)，平均 120 秒生產(chǎn)一臺車，通過多種連接工藝保證車身強度的同時，實現(xiàn)車身輕量化。

涂裝車間

路虎首席外觀設(shè)計師Jeremy Waterman介紹，作為一款全新?lián)Q代車型，全新一代攬勝極光的設(shè)計也進行了非常大的調(diào)整。除了采用了極簡主義的外觀與內(nèi)飾設(shè)計理念，還將提供12 種車身顏色及 5 種車頂高端定制顏色。

為此奇瑞捷豹路虎常熟工廠建立了國內(nèi)首條專用雙色車頂涂裝線，采用全球最先進的干式噴漆系統(tǒng)，實現(xiàn)高達 95%的空氣可循環(huán)利用，節(jié)省 60%的能源。除此之外，工廠還采用先進的 RO-DIP 前處理和電泳工藝, 該系統(tǒng)可使車身 360°旋轉(zhuǎn)，提升清潔度，使含氮磷廢水排放接近零。

總裝車間

總裝車間占地面積為98082平方米，共8條生產(chǎn)線。生產(chǎn)一輛車需要在198個工位上歷經(jīng)2100道工序，總過程需要9.5小時完成。步入第二總裝車間時，我們發(fā)現(xiàn)諸多自動化機器人取代了傳統(tǒng)的人工工位，實現(xiàn)了高度自動化。

全新一代路虎攬勝極光搭載了48伏MHEV輕度混合動力系統(tǒng)，可以賦予車輛更強的起步加速能力，也兼具出色的燃油經(jīng)濟性。為滿足該系統(tǒng)電池模塊的裝配，總裝二車間新增電池模塊AGV自動運輸合裝設(shè)備，該設(shè)備由三部分組成：自動送釘設(shè)備、伺服擰緊電槍系統(tǒng)、AGV自動運輸合裝小車。

此外，常熟工廠采用目前國際最先進的整體合裝模式，底盤與車身全自動合裝，合裝時靜態(tài)裝配，減少線束連接點，合裝過程中采用滑柱動態(tài)移動及定位技術(shù)為國內(nèi)首創(chuàng)。

針對新極光所搭載的“黑科技”和全新升級的智能體驗（如：路虎全球首創(chuàng)的 360°全地形透視技術(shù)、全新升級的座椅記憶功能等），奇瑞捷豹路虎升級了整車VCATS電檢系統(tǒng)，該系統(tǒng)升級后將有效覆蓋所有的電器功能檢測項目，從電器電路檢查到實車操控檢驗。

總裝車間依據(jù)VCATS測試模塊，共設(shè)置了17個質(zhì)量測試點，每輛車型會經(jīng)過四輪定位、轉(zhuǎn)轂試驗臺、季風淋雨測試、顛簸路面測試與客戶接收線。其中客戶接收線將有工作人員用“客戶”的角度驗收每一臺下線車型，以保證其整體功能的完善，而更為嚴苛的測試工作將會交給下一站——質(zhì)量中心。

質(zhì)量中心

全新一代路虎攬勝極光的最后一站為質(zhì)量中心，占地4354平方米，擁有360名員工。這里將在同一批次車輛中隨機抽選新車，測試其是否能夠完全達到設(shè)計指標。以車輛防雨性測試為例，測試車將接受近四噸水的“高壓洗禮”。應(yīng)用多種高技術(shù)的檢測、檢驗手段，以確保每一臺下線的奇瑞捷豹路虎車型都擁有“全球統(tǒng)一標準”。

編輯點評

此次工廠探訪，完整地為我們展示了全新一代路虎攬勝極光的制造過程。擁有完善生產(chǎn)體系的常熟工廠似乎解決了我們心中長久以來的疑惑：進口車型一定就比合資好嗎？雖然此次探訪只是走馬觀花，但可以看出奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地的確十分先進，在生產(chǎn)技術(shù)與產(chǎn)品細節(jié)的把控上，也的確走在了很多合資豪華品牌前面。在奇瑞捷豹路虎汽車有限公司總裁戴慕瑞看來，奇瑞捷豹路虎正以全球統(tǒng)一的品質(zhì)標準踐行對中國市場的承諾，讓中國消費者享受由“品智”制造帶來的愉悅駕駛體驗。