又到了周末(7月7日)了,圈哥很高興能準(zhǔn)時(shí)跟大家聊一聊下一周即將上市的新車。簡(jiǎn)單盤(pán)點(diǎn)了一下,下周上市的新車幾乎全部以SUV為主,每款車型都有攪局細(xì)分市場(chǎng)的潛力,具體包含了海馬8S、全新昂科拉、本田XR-V等重磅車型。那么,話不多說(shuō),接下來(lái)就跟著圈哥來(lái)進(jìn)一步了解一下它們吧!
此前,海馬8S公布其將推出6款車型,預(yù)售價(jià)為8.60-13.00萬(wàn)。新車采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,六邊形中網(wǎng)配合點(diǎn)狀式進(jìn)氣格柵及分體式燈組,前臉辨識(shí)度很高;車身采用筆直線條設(shè)計(jì),看上去比較硬朗;貫穿式尾燈以及雙邊共兩出的排氣設(shè)計(jì),也符合時(shí)下潮流;長(zhǎng)寬高分別為4565/1850/1682mm,軸距2700mm,空間有了很好的保障;
內(nèi)飾設(shè)計(jì)與用料方面有明顯提升,真皮包裹的多功能方向盤(pán)、全液晶儀表盤(pán)、12英寸的中控屏幕,都讓人感到驚喜;搭載了智能駕駛系統(tǒng),擁有ACC、AEB、車道保持等功能;智能語(yǔ)音系統(tǒng)更是一絕,獨(dú)創(chuàng)降溫模式、寶寶模式、浪漫模式等8種場(chǎng)景;動(dòng)力上,搭載了1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力達(dá)195匹,最大扭矩達(dá)到293牛米,百公里加速為7.8秒;新車在外觀、配置、動(dòng)力等方面產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力都還不錯(cuò),能否助推海馬汽車回歸到主流前十的位置,值得期待!
昂科拉GX基于別克Enspire概念車打造而來(lái),整車給人一種優(yōu)雅而不失靈動(dòng)的感覺(jué);車身尺寸為4463/1813/1653mm,軸距達(dá)到2640mm,配合全景天窗以及后排全平地板,空間舒適感沒(méi)得說(shuō);內(nèi)飾用料與做工也比較有檔次感,在安全配置上表現(xiàn)突出,據(jù)悉,智能駕駛輔助配置在全系車型中將實(shí)現(xiàn)75%的高比例覆蓋;動(dòng)力上,將搭載1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率165馬力,匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱(前驅(qū)車型)和9AT變速箱(適時(shí)四驅(qū)車型),滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。
作為專為追求高顏值和可玩性的年輕人,全新一代昂科拉采用了雙色車頂設(shè)計(jì),并提供了專屬的專屬顏值包及選裝輪轂嵌件;內(nèi)飾是一大亮點(diǎn),采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì),配合大面積的軟性材質(zhì),符合年輕人的審美;懸浮式的中控、三幅式平底方向盤(pán)等等,層次感更加明顯;搭載別克eConnect 2.0互聯(lián)技術(shù),支持CarPlay/CarLife、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、微信音樂(lè)及位置下發(fā)等功能;動(dòng)力上,搭載1.0T/1.3T兩款三缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力分別為116馬力和158馬力,滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。全新一代別克昂科拉家族的到來(lái),讓我們看到一個(gè)更年輕、科技的別克品牌,能否就此強(qiáng)勢(shì)回歸,圈哥也將持續(xù)關(guān)注!
新款XR-V最大的變化在于,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)取代了之前的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力可達(dá)177匹,官方的百公里加速是8.9s,且滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),這對(duì)于追求強(qiáng)動(dòng)力的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),絕對(duì)算得上好消息。前臉的線條棱角比較分明,前包圍配合銀色飾條裝飾,看上去更加時(shí)尚;熏黑處理后的五輻鋁合金輪轂,也更加運(yùn)動(dòng);新增了丹寧藍(lán)、閃烈黃等4種車身配色。
車身尺寸基本與現(xiàn)款車型一致,僅長(zhǎng)度有所增加;內(nèi)飾基本也與現(xiàn)款保持一致,采用了非對(duì)稱式儀表臺(tái),新增了波爾多紅等三種內(nèi)飾配色,對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)很有吸引力;全系標(biāo)配8英寸中控大屏、倒車影像、胎壓監(jiān)測(cè)等配置,部分車型還有防碰撞預(yù)警、車道偏離抑制、車道保持、自適應(yīng)巡航、交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別等功能。作為小型SUV的銷量王,在外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力都更加迎合消費(fèi)者,相信上市后市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)很不錯(cuò)。
比亞迪宋Pro相較于現(xiàn)款變化非常之大,畢竟采用了Dragon Face 2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉看上去較為大氣,7字形的“龍爪”LED燈柱很有科技感;車身腰線從翼子板一直向后延伸至車尾,車尾采用了貫穿式的尾燈設(shè)計(jì),配合鍍鉻條進(jìn)行點(diǎn)綴,提升了辨識(shí)度;長(zhǎng)寬高分別為4650/1860/1700mm,軸距達(dá)到了2712mm,在同級(jí)中處于中上水平。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約,首次采用黃金分艙設(shè)計(jì),副駕扶手位于黃金分割點(diǎn)上,營(yíng)造出和諧的雙空間。當(dāng)然最吸睛的莫過(guò)于12.8英寸的可旋轉(zhuǎn)中控屏幕,集成了導(dǎo)航、藍(lán)牙、語(yǔ)音交互等功能;用料方面,也基本采用軟質(zhì)材料,座椅的柔軟度和支撐性做的都還比較到位。諸如全景天窗、自動(dòng)感應(yīng)式氛圍燈、可調(diào)后排座椅等均有配備;動(dòng)力上,將提供1.5T/1.5T插混(DM)以及純電(EV)三種動(dòng)力選擇。其中,燃油版1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率161馬力,與之匹配的是6速自動(dòng)變速箱,純電版的綜合續(xù)航里程達(dá)到了502公里。
作為自主豪華品牌在C級(jí)SUV市場(chǎng)開(kāi)山之作,紅旗HS7可謂是關(guān)注度之高。采用了標(biāo)志性大尺寸的直瀑式進(jìn)氣格柵,辨識(shí)度非常高;筆直的車身線條,看上去非常硬派;尾燈組造型規(guī)整,一條鍍絡(luò)飾條連接兩側(cè)的拼接式大燈;雙五輻式亮面鋁合金輪圈,也非常運(yùn)動(dòng);長(zhǎng)寬高分別為5035/1989/1778(1756)mm,軸距為3008mm。
內(nèi)飾與配置很好的兼顧了質(zhì)感與豪華感,木質(zhì)飾板裝飾的中控臺(tái)、皮質(zhì)包裹的門(mén)板與座椅、矩形式的空調(diào)出風(fēng)口、電子擋把、四輻式多功能方向盤(pán)等等,都達(dá)到了同級(jí)別車型應(yīng)有的水準(zhǔn)。動(dòng)力上,新車將搭載一臺(tái)自主研發(fā)的CA6GV30TD型3.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力可達(dá)338匹,最大扭矩為445牛米,愛(ài)信8AT變速箱,也很好的保障了換擋的平順性。該車延續(xù)了紅旗品牌高舉高打的策略,在外觀、空間、配置、動(dòng)力都展現(xiàn)出了媲美豪華合資品牌的品質(zhì),價(jià)格預(yù)計(jì)也會(huì)向同級(jí)別的合資品牌車型看齊。
以上就是《車壹圈》為大家盤(pán)點(diǎn)的下周即將上市的新車,每一款車型都具有攪局細(xì)分市場(chǎng)的潛力,喜歡的朋友可以重點(diǎn)關(guān)注一下。好了,我們下期再見(jiàn)!
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