空檔滑行害處多！領(lǐng)克03+和寶馬1系怎么選？
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01:35-03:28 車漆一定要回4S店噴嗎?
03:29-05:22 你們怎么看馬自達用扭力梁的呢？
05:23-08:16 92，95汽油對車有什么大區(qū)別嗎？
08:17-10:40 自動擋的車能不能空擋滑行，空擋滑行能省油嗎？
10:41-12:44 兩箱和三廂的空間以及操控有多大區(qū)別？
12:45-14:24 車不用加油了，直接加這個水就可以了？
14:25-15:57 花同樣的錢買個杜卡迪駭?shù)滥?，還是就買新吉姆尼了呢
15:58-17:30 領(lǐng)克03+,君威gs,寶馬120i,奧迪a4,雅閣混動,哪臺車開的爽？
17:31-18:48 4系，A5，奔馳E 或者野馬敞篷版？
視頻在這：
音頻在這：
刊誤：上周的問答里我們說“通用因為國六改低了馬力”，經(jīng)過我們和通用技術(shù)人員溝通后，了解到這一代通用這一代的可變氣缸發(fā)動機，目前只推出了低功率的版本，而上一代是有分高低功率的。至于后續(xù)還會不會有高功率版本的發(fā)動機，我們一起期待一下。
其實關(guān)鍵是看你在外面是什么樣的店，因為4S店的噴漆是屬于那種中游水平，如果是噴黑色漆算還好，白色漆才是最考驗噴漆師傅的。
因為白色它，首先如果是純白的話，它經(jīng)過不同的時間，再經(jīng)過風吹日曬雨淋，顏色是有變化的，會氧化。除了氧化以外還會腐蝕等各方面問題，總之它白色漆是很容易變色的，且公認是難搞的。
那么如果你新噴漆你調(diào)得跟原漆是一樣，但是因為舊漆是一種顏色，噴了新漆之后你會發(fā)現(xiàn)，因為它們老化的時間老化程度不太一樣，所以一段時間后，你會發(fā)現(xiàn)它會有色差；其次就是珍珠漆也特別難調(diào)出來，就是調(diào)了以后總覺得不太對勁，所以說4S店在噴漆里面算是一個就是中游的水平。
如果你在外面噴漆比4S便宜的話，那一般都不會比4S店更好，但是如果便宜200的話，如果你找得對，應(yīng)該不會差過4S店，但是如果有一些特別講究特別好的噴漆店，這個費用其實并不會比4S店便宜。
那的確就是扣成本了，但其實對于駕駛來說，并不是說獨立懸掛一定就會比扭力梁要好，但是對于乘坐的舒適性來說，獨立懸掛在同樣的技術(shù)情況下，特別是在同車型上，基本可以斷定獨立懸掛要比扭力梁要舒服。
當然假設(shè)它是一個買菜車配了扭力梁并用了特別軟的彈簧，車的整個舒適性，可能會在某程度上比獨立懸掛的版本要更加地舒服。
像海外版的?？怂咕褪沁@個情況，因為高配1.5T的?？怂?/strong>是給那些喜歡操控的喜歡駕駛的人群，所以它的懸掛調(diào)校是更激進的，但是買1.0T的基本上就是買菜的用戶，所以它就算用扭力梁再配了一個特別軟的彈簧，其實也還挺舒服的。
所以關(guān)鍵還是看調(diào)校，減成本扣成本這是一定的了。但是現(xiàn)在很多品牌都在換了扭力梁，這也是大勢所趨，你覺得現(xiàn)在的馬自達比以前的摳，但是之后你就不能跟以前的馬自達比了。
因為以后就沒有以前舊的馬自達了，你只能跟競品相比，那競品也有分高低配，低配用扭力梁，高配也還是有獨立懸掛。所以我覺得慢慢接受這個事情就行啦。
其實發(fā)動機在運轉(zhuǎn)的過程中，如果是燃燒不充分，就有可能產(chǎn)生爆震的情況，爆震產(chǎn)生的原因有很多，汽油抗爆性能不夠也是其中的一個原因。我們可以看到很多車打開油箱蓋以后會標有使用汽油的標準，例如使用92或以上汽油、95或以上的汽油。這就是不同發(fā)動機會針對它的動力輸出，增壓值、壓縮比給你一個建議的最低標號汽油。
如果用低于這個標號的話，它是有可能會產(chǎn)生爆震的，或者是發(fā)動機的動力會大幅度地受限制。因為現(xiàn)在的ECU已經(jīng)是相當完善了，它可以在ECU里面去儲存幾個不同的動力的圖（MAP），那么它會對應(yīng)你用的油品不同、工況不同，它會調(diào)整動力輸出。如果你用低標號的汽油，有可能它只會削弱車的動力，但也可以用。
不過有一些車就無法保證了，因為它沒有多個MAP的設(shè)定，但是現(xiàn)在有些車就算油品不太好，它頂多也是收一下點火。如果臨時使用的話也并沒有什么影響，只是如果長時間使用我就不太建議。
那到底我們要不要用更高標號的汽油呢，比如說建議用92你用95、建議你95你用98呢？如果寫完ECU以后，我是更建議這么做的。因為寫完ECU，發(fā)動機是以一個更高負荷的狀態(tài)去工作，所以更容易產(chǎn)生爆震。
空擋滑行是比掛在D檔要更費油的，因為空擋滑行時檔位是已經(jīng)摘開了，就等于是發(fā)動機進入一個怠速的狀態(tài)，怠速狀態(tài)的發(fā)動機是需要給一定的油量，就讓它在怠速情況下運轉(zhuǎn)的，而你在D檔，因為車輪是跟發(fā)動機連在一起工作的，所以車輪就帶動了發(fā)動機，就不需要再給發(fā)動機一個怠速的供油量。所以在D檔下，自動擋車在D檔是比空檔要省油。
那么空檔到底會不會有損害呢？自動擋的車的確是有這方面的問題，因為液力變矩器一直在那里轉(zhuǎn)動，但是它并沒有跟變速箱和發(fā)動機相連，所以自動擋的車是不能長時間空擋滑行的。
這個就是為什么我們拖車的時候，手動擋的車可以一直拖著走，但自動擋你稍微走一小段并沒有問題，但是長時間空檔會對自動擋車的變速箱造成損害。
如果手動擋空擋滑行，如果處于下坡且沒有發(fā)動機制動的情況下，你空檔溜車會對剎車的負荷加重，特別是在斜坡下來一直下，你只用剎車來去制動，這是最危險的空擋滑行。
因為所有的負擔都是由剎車去承擔，它對于一個民用剎車來說，負荷是很重的，很容易過熱，然后會發(fā)生熱衰減，剎車容易失靈，所以這是很危險的情況。手動擋空擋滑行的確是能省油，也沒有損壞。但因為它會有一定的危險性，所以手動擋也不要空擋滑行了。
其實我覺得三廂的安靜性，會比兩廂稍微好一點點。因為后備箱能起到隔音的作用。因為它是完全封閉的空間，三廂車理論上來說都會比兩廂要更加安靜。
三廂版的放行李容積可能更大，但是三廂不太適合放一些特別高的行李，或者放倒一個特別長的東西。還有就是三廂版的頭部會有影響，比如說你坐直或你相對往后仰一點兩廂版要比三廂版的影響小一點。
但是如果光是開起來的話，我不知道你想買2.0T還是1.4T。如果1.4T可能沒什么所謂，但如果你買2.0T的話，我覺得三廂版的尾巴要比兩廂版要更靈活一點。
但也要到了極限的情況下，三廂版A3相對兩廂是比較靈活的，因為它尾巴會有一個慣性，就是你會覺得三廂版其實沒那么推頭，感覺它會把尾巴甩出去，但是在沒有到極限的情況下，可能是兩廂要更靈活一些。其實我覺得不到極限很難試出來兩臺車的尾巴是否靈活，只有到我特指那種響著胎的情況，三廂版尾巴應(yīng)該才會比兩廂版要靈活一點。
這是個很有意思的問題，之前新聞很火的氫動力水，它的確是可以燃燒的燃料，因為是酒精是乙醇，其實現(xiàn)在汽車很多時候，ECU已經(jīng)能對應(yīng)乙醇汽油。
關(guān)鍵它的濃度標號到底是E多少，E是Ethanol（乙醇），然后有E85、E10的汽油，E10也就是說乙醇占10%，E85也就是說乙醇占85%。
甚至像巴西地區(qū)它有純燒乙醇的發(fā)動機，這都是沒有問題的，但這個需要發(fā)動機的對應(yīng)程序，其次就是它的內(nèi)部部件是否能對應(yīng)，燃燒乙醇所帶來的高溫會比汽油要更高一些。
所以如果你的發(fā)動機是沒有經(jīng)過驗證可以用乙醇的話，的確會產(chǎn)生一些問題，所以排放系統(tǒng)就會有故障。我估計可能是某個傳感器出了問題，就是因為高溫，或者是三元催化受到了損壞。
我首先覺得吉姆尼的動力非常弱，主要是在國道，在高速上會特別容易發(fā)現(xiàn)這個問題，因為你在爬坡的時候，它一檔的力特別大，你再掛上低速四驅(qū)的話，其實吉姆尼的越野能力我覺得還好，因為它車本來很輕很小，但是你是跑高速，你要出去越野，去玩之前這個路程你就痛苦了。
人家都是V6、V8大排量，一腳油門就到了120km/h，而你就慢慢悠悠，特別是你改了大輪之后，你的扭距被放大了，你的極速就被降低了，所以你的車能跑一百就不錯了。因此我覺得吉姆尼你得想清楚，如果是真的是拿去玩越野的話還是不錯的，如果你說每天代步，我是不太那么建議。
而杜卡迪，我覺得你買兩個玩具的話，杜卡迪給你帶來的那種刺激感，可能要遠超于一臺吉姆尼，而且在大家看你買了臺吉姆尼，會覺得還挺懂玩的，但買個杜卡迪就吃讓人驚嘆。
雅閣混動動力還可以，但是就感覺不是那一波的。
而寶馬120i現(xiàn)在海外都變前驅(qū)了，我覺得你如果能訂到120i還是不錯的，120i雖然動力不是很強，但是的確是好玩，如果你能接受二手的話，考慮一下125i那就完美了。
如果你不考慮二手的話，我覺得君威GS和03+都還不錯，但是03+有一個優(yōu)勢。首先它的加速是比君威GS要更快，其次是它帶四驅(qū)系統(tǒng)，它整個的變速箱響應(yīng)可能比君威GS也要好一點。
君威GS更多是一臺更全面的車，它給你一臺大馬力的家用車的感覺，挺舒服，各方面都挺好的，但變速箱可能是它稍微弱一點的地方，但是它更多像跑得很快的家用車。
但是03+它會更像是一臺性能車，所以如果你要玩的話，03+的實用性也夠了，所以我自己會推薦二手的125i或者是新的03+，我覺得都是不錯的選擇。
我覺得E級比較合適，因為能問這幾個的人，對于性能應(yīng)該不是有極致追求的。
而野馬敞篷我覺得沒有硬頂好看，雖然我喜歡敞篷車，但是野馬這一代敞篷是有影響到它車身線條。
E級敞篷是真漂亮，E級當你關(guān)上軟篷的時候真的很優(yōu)雅。
但是奧迪A5我覺得敞篷了以后沒有那種特別優(yōu)雅也出不來那種很瀟灑的感覺。我覺得敞篷要不就優(yōu)雅要不就瀟灑，所以我覺得還是E級的敞篷真漂亮。
而且四座敞篷有一個好處就是你可以站著上車，因為所以你不用擔心頭會撞到車頂，小孩去后排也方便，調(diào)整座椅也方便。
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主持人：Jacky 小喬
剪輯：趙天杼
校對：李曉宇
